Вот смотрю я на современные мотоциклы с их инжекторами, всякой электроникой, и думаю: а стоит ли вообще заморачиваться с карбюраторными аппаратами в наше время? Ну да, они проще в обслуживании, можно самому настроить, но зато расход выше, динамика не такая ровная, да и экология страдает.
Вот мое мнение: карбюраторы – это уже прошлый век. А вы как считаете? Может, я чего-то не понимаю?
Вот сижу и думаю, стоит ли вообще связываться с китайскими запчастями. Ну типа, цены привлекательные, особенно на всяких slon6.cc и slon5.cc. Купил как-то фильтр масляный, вроде встал нормально, но ощущение, будто он из фольги сделан.
С другой стороны, видел байки, которые на китайском железе ездят и ничего. Может, просто надо уметь выбирать? Или это всегда русская рулетка: повезет – не повезет?
Вот что вы думаете? Кто-то реально нашел «золотую середину»? Делитесь опытом, а то скоро ТО, а денег в обрез (
Уже который год вижу анонсы всяких слетов, фестивалей, тусовок мотоциклистов. Сам больше люблю кататься по одному или с парой друзей, а тут вроде как целая толпа. Расскажите, в чем кайф таких мероприятий? Это реально интересно, или просто лишний повод показать себя и покричать под гитарку? И какие там обычно бывают подводные камни?
Короче, народ, я тут новенький. У меня есть мотоцикл, но я вообще не в теме. Хочу больше узнать про него, про обслуживание, про всякие фишки. Кроме этого форума, где еще можно нормально информацию найти? Есть какие-то толковые сайты, блоги, может, YouTube-каналы? Хочется узнать не только про свой конкретный аппарат, но и вообще про мото-мир. Ну и чтобы без лишнего флуда и троллинга, если возможно. Спасибо!
Всем привет! Планирую покупку первого мотоцикла. Ездить в основном по городу: работа, дела, иногда по выходным выбраться на природу, километров на 100-200. Что посоветуете? Не хочется что-то громоздкое и прожорливое. Может, из японцев что-то неплохое есть? Ну и чтобы запчасти на slon5.cc легко найти было.
Купил недавно первый мот, R1, прям новый из салона. Но вот езжу уже месяц, а все равно какой-то страх перед ним. Боюсь грохнуть, боюсь не справиться, в общем, торможу себя постоянно. У кого-нибудь так было с первым байком, тем более с таким? Как перебороли этот страх?
Меня реально бесит, когда народ превозносит старые мотоциклы. Ну вот серьезно, зачем вам эта рухлядь, которая ломается на каждом шагу и жрет бензин как не в себя? Современные байки куда надежнее, технологичнее и просто комфортнее. А эти 'классики' — разве что для антуража и редких выездов по выходным, если повезет. Да, есть какая-то ностальгия, но она же не должна затмевать здравый смысл. По мне, так лучше взять что-то посвежее, например, из каталога slon2.cc, там и выбор приличный, и цены адекватные.
Ремонтировать старое железо — это как пытаться воскресить мумию Вроде и выглядит как живой, а толку ноль. Это неэкономично и зачастую просто опасно.
А вы как думаете? Стоит ли овчинка выделки, когда речь идет о покупке или реставрации старого мотоцикла?
Всем привет! Разбираю тут старые темы и наткнулся на вопрос, который меня давно мучает. Вот сейчас, в апреле, уже тепло, сезон в разгаре. А как насчет покупки мотоцикла зимой? Говорят, цены ниже, выбор больше. Но ведь и посмотреть его нормально не получится, тестов не проведешь. Да и хранить его потом где-то надо. Есть тут те, кто так делал? Как оно вообще, стоит ли заморачиваться?
English
Українська
