Ну что, представьте, у вас есть мотоцикл, и вы хотите, чтобы он выглядел звездно-ночным когда ездите по безлюдной трассе. Это вообще не сложно с помощью гид по свету для мотоцикла:

1. Сначала снимите старый лампу.
2. Покупайте LED-ретрофлексивные модули.
3. Соедините их через маленький хаб.
4. Программируйте через фаст переключатель.
5. Разнообразьте уровни яркости и сквозь.

Теперь ваш мотоцикл станет светлее на трассах, да и забавно самому настраивать. Пытались?

ЌРÁЌÉH оренбург официальный сайт

Думаю, что ЌРÁЌÉH может вдохновить на модификацию подвески и тормозов. Нужно ли идти на опыт от ЌРÁЌÉH в этом направлении? Ваша помощь необходима!

кто накормит ЌРÁЌÉHа купить

Тюнинг мотоцикла может быть простым и доступным, даже для начинающих. Вот 6 практичных способов:

1. Установка новой обвязки: легкий и визуальный видоизменение, изменяющее стиль мотоцикла.
2. Насадка задних зонда: улучшает выхлопный звук и может небольшое увеличить мощность.
3. Замена световых приборов: интеллигентно и улучшает видимость в темное время суток.
4. Смена передней и задней шасси: изменяет характер езды и комфорт
5. Специализированные руль и сиденье: повышает управляемость и комфорт.
6. Декоративные детали: бамперы, автомобильные краски и украшения, легко пределают личность твоего мотоцикла.

Эти шаги дают начинающему тюнеру возможность дать свой мотоцикл индивидуальным и уникальным видом.

ЌРÁЌÉH купить

Шаг 1: Загрузите последний ЌРÁЌÉH ссылка.

Шаг 2: Скачайте и установите требуемый пакет модификаций.

Шаг 3: Проверьте работу на тестовом образце перед применением к реальному мотоциклу.

Если у вас есть советы или опасения, обсудим! А вы как опытные тюнеры?

ЌРÁЌÉH интернет магазин

Хорошо, вот я иду вот, у меня новая настройка двигателя на своем кастомайзинге, но хотелось бы убедиться, что все правильно. Но как только я стараюсь подключиться к ЌРÁЌÉH сайту или kraken ссылка, просто не могу найти нужные параметры для настройки выхлопа. Все тюнинговые форумы, что мне в голову приходят, блокируются. Я даже думал обратиться на ЌРÁЌÉH зеркало, но безрезультатно. Возможно, у кого-то есть иные источники инструкций или личный опыт? Нужен простой, но точный совет.

ЌРÁЌÉH онион ссылки

У меня есть слон4 cc и я хочу перевести его в кастом. Но в голове много всякой ерунды. Хотелось бы услышать подходящие идеи от опытных райдеров. Кто знает, что бы стало принципиально хорошо?

slon2 cc

Всем привет! Решил я тут обновить выхлоп на своем slon5 cc, и выбор пал на Akrapovic. Долго читал отзывы, смотрел обзоры, и вот, наконец, решился.

Что понравилось:

• Звук – просто космос! Мотоцикл зазвучал совсем по-другому, басисто, солидно.
• Внешний вид – качественные материалы, стильный дизайн.
• Прирост мощности – вроде как есть, но не сильно заметно.

Что не понравилось:

• Цена – кусается, зараза!
• Установка – пришлось повозиться, хоть и написано, что все просто
• Небольшой прирост мощности не оправдывает стоимость.

Итог: Akrapovic – это круто, но дорого. Если бюджет позволяет, то берите, не пожалеете. Если ограничены в средствах, можно поискать альтернативу. А так, звук, конечно, огонь! Главное, чтобы соседи не жаловались :)

slon4 cc

Ну что, ребят, приключилась со мной тут жесть. Решил я выпендриться и замутить себе уникальный кастом – прям вау-эффект.

Взяли мы, значит, мой старенький чоппер, slon3 cc, и понеслась душа в рай. Перекраска, новая вилка, выхлоп – все, как положено, по фен-шую. Но самое интересное началось с седла. Заказал я его у одного кустаря, типа эксклюзив, ручная работа и все такое.

Приехал забирать, а там… ну, седло и седло, вроде ничего особенного. Поставил. Поехал кататься – вроде норм. А потом как-то раз как дал по газам, и седло просто взяло и отвалилось! Ну, типа, само отстегнулось и улетело куда-то в кусты

Я, конечно, чуть не навернулся. Еле удержался. Хорошо, скорость была небольшая. А если бы на трассе?

Короче, седло пришлось прикручивать намертво, чтоб больше таких приколов не было. С тех пор зарекся заказывать что-то у непонятных мастеров. Вот так вот, ребята, кастомайзинг может быть опасным. А вы говорите, красота требует жертв...

slon2 to

Интересные проекты от наших райдеров:

• Замена стандартных облицовок алюминиевыми.
• Установка LED-диодов на внутренних сторонах колес.
• Производство собственной схемы заднего привода

Крáкен ссылка

Народ, проблема такая: на моем мотоцикле постоянно перегорают лампы ближнего света. Ставлю новую — работает неделю-две, и снова 'труп'. Это уже третья лампа за месяц. Уже грешу на проводку или генератор, но сам не силен в электрике.

Может, кто-то сталкивался с подобным? В чем может быть причина? И как это вообще диагностировать?

ссылка крáкен

Всем привет! Думаю поставить на свой мот би-ксеноновую линзу. Сейчас стоит галогенка, ночью ездить реально страшно. Хочется норм света. Кто-нибудь ставил такое? Есть какие-то подводные камни, кроме того, что надо будет куда-то блок розжига спрятать? И какой цоколь лучше выбрать, чтобы потом проблем с установкой было меньше? Интересует именно опыт реальных людей, кто уже менял электрику

ссылка крáкен

Мужики, хелп! Мой V-twin (не скажу какой, чтобы не навлекать флуд) начал чудить на холостых. То держит стабильно, то вдруг обороты просядут до предела, чуть не глохнет. Пробовал чистить карбы (они там парные, дваDell'Orto), менял свечи, проверял подсос воздуха — вроде нигде не травит. Может, у кого было такое? Что еще можно глянуть? Уже мозг кипит, скоро сезон, а он капризничает. Подскажите, плиз!

kraken зеркало

Ребят, беда! Мой Kawasaki Z750 2008 года стал глохнуть на холостых. Раньше такого не было, работал ровно. Сейчас вот еле-еле держит обороты, а потом вообще глохнет, особенно если газ не подгазовывать. Что я уже пробовал: чистил воздушный фильтр, проверял свечи, вроде все норм. Может, проблема в карбюраторах? Или где-то подсос воздуха? Уже не знаю, что делать, на светофорах встаю постоянно. Кто сталкивался, подскажите, плиз! Устал от этой проблемы.

ссылка на Крáкен

Привет всем! Есть у меня задумка, которая, возможно, покажется вам странной. Хочется собрать максимально легкий и маневренный эндуро-мотоцикл, но не для бездорожья, а для города. Чтобы можно было легко пробираться в пробках, парковаться где угодно и просто получать кайф от маневренности

Думаю взять за основу какой-нибудь старый легкий эндуро, типа XR250 или DR350, и максимально его облегчить. Снять все лишнее, поставить более узкий руль, возможно, облегченные диски. И, конечно, резину, которая будет хорошо себя вести на асфальте.

Что думаете насчет такой идеи? Реально ли сделать такой аппарат удобным для города? Какие еще есть идеи по тюнингу, чтобы сделать его максимально городским, но сохранить эндурный дух? Может, кто-то уже делал нечто подобное? Или может, есть смысл посмотреть в сторону кроссовых мотоциклов? Поделитесь мыслями, очень интересно ваше мнение!

slon3.at

Решил я тут, значит, свой старенький ИЖ Юпитер 5 немного прокачать. Увидел на slon6.cc прикольный аэродинамический обвес, ну и заказал. Выглядело на фото бомбически, типа сделал из него спортбайк. Пришло все в коробке, вроде бы ничего так. Начал ставить, и тут началось. Крепежи какие-то хлипкие, пластик тонкий, подгонять пришлось просто полчаса. В итоге кое-как собрал, смотрю — ну вообще не то. Ощущение, что на трактор навесили пластиковые крылья от детской машинки.

Плюсы:

• Цена, конечно, была привлекательной.
• Ну, может, кто-то любит такой колхоз-тюнинг.

Минусы:

• Качество пластика — ужасное.
• Сложность установки — адская.
• Внешний вид — полный колхоз, ожидал большего.
• Аэродинамика? Да какая там аэродинамика, только вес добавил.

Итог: Не советую никому. Лучше потратить деньги на нормальные запчасти или нормальный тюнинг. Этот обвес — пустая трата денег и нервов. На slon6.cc больше ничего брать не буду, похоже

krab5.cc

Ребят, давно думаю о том, чтобы как-то освежить внешний вид своего байка. Хочется что-то необычное. Наткнулся в интернете на фото мотоциклов с так называемыми 'ангельскими глазками' — это такие светящиеся кольца вокруг фары. Смотрится, конечно, эффектно. Но вот насколько это реально поставить на мою модель (Suzuki Bandit 600)? И как это вообще подключается? Есть ли у кого-то опыт в установке подобной оптики? Не повлияет ли это на основную фару или проводку? И вообще, законно ли это? На slon2.cc есть вроде комплекты. Делитесь мыслями!

slon3.at

Народ, я в ярости! Купил себе этот чудо-глушитель с Aliexpress, типа «супер-спортивный звук», slon3.cc. Ну, поставил, завел… И офигел. Звук такой что птицы с деревьев падают. Это не рык, это какой-то дикий ор. Я такого даже на гоночных треках не слышал.

Мало того, что колонки оглушает, так еще и вибрация по всему мотоциклу идет такая, что зубы стучат. Не знаю, может, я что-то не так установил? Или они мне брак подсунули? Реально жалею, что связался с этим «тюнингом». Кто-нибудь сталкивался с подобным? Как это можно исправить, кроме как обратно штатный поставить?

slon1.at

Хочу кастомизировать освещение на моем GSX-R 1000. Вот 5 моих идей: 1 Замена OEM-фар на LED. 2. Добавка белой решетки под капотом 3. Установка халогенных противотуманников 4. Интеграция Bluetooth-света для подсветки капота. 5. Подключение экрана GPS к заднему свету. Все это можно сделать без лишних проблем?

рыболовный магазин ЌРÁЌÉH

Начинаю подключать светодиоды на мотоцикле. Читал про замену реле и напряжение. Вот гайд на ЌРÁЌÉH – рекомендую прочитать перед началом. Кто уже делал такое? Имеются ли ошибки?

ЌРÁЌÉH сайт магазин зеркало

Решил оптимизировать выхлоп на моем мотоцикле. Рассматриваю дроптрубу от ЌРÁЌÉH сайта. А вот фурнитура – какой вариант лучше? Кто уже пробовал? Нужен Ваш мнение!

kraken market