Всем привет! Весна, конечно, радует, но утренние поездки все еще прохладные. Думаю над покупкой ручек с подогревом. Наткнулся на бренд Oxford, у них вроде есть неплохие модели. Хочу узнать ваше мнение: насколько это реально нужная вещь? Удобно ли пользоваться? И сильно ли они жрут аккумулятор? У меня на мотоцикле стоит довольно старый генератор, боюсь, чтобы не посадить его в ноль.

Основные вопросы:

  • Насколько эффективен подогрев?
  • Удобство установки и эксплуатации.
  • Влияние на аккумулятор.
  • Альтернативы и опыт использования.

Есть ли у кого-то опыт с Oxford, или может, посоветуете другие варианты? Буду благодарен за отзывы!

slon1.at

Всем доброго дня! Помогите, пожалуйста, с выбором мотоперчаток. Собираюсь в небольшое путешествие, и мои старые перчатки уже совсем износились. Хочется чего-то надежного и удобного.

Катаюсь в основном по городу и на короткие выезды, но тут планирую на пару дней выбраться за город. Что посоветуете? Смотрел на какие-то спортивные, но они кажутся жестковатыми.

slon2.cc

Планируете большое путешествие на мотоцикле? Главное – чтобы поездка приносила удовольствие, а не превращалась в испытание на выносливость. Вот несколько советов, как сделать дальняк максимально комфортным:

1. Правильная посадка и эргономика:

  • Высота и положение руля: Настройте руль так, чтобы спина была прямой, а руки не затекали. Иногда помогают проставки или руль с другим изгибом.
  • Подножки: Убедитесь, что ноги не испытывают чрезмерного напряжения. Возможно, стоит рассмотреть увеличенные или регулируемые подножки.
  • Сиденье: Это один из самых важных элементов. Либо перешейте штатное сиденье под себя с использованием более мягкого наполнителя, либо рассмотрите вариант гелевой накладки или полностью кастомного сиденья.

2. Ветрозащита, она же "мухобойка":

  • Ветровое стекло: Правильно подобранное стекло снимает львиную долю нагрузки с груди и плеч, снижает шум ветра. Высота и форма – ключ к успеху.
  • Ветровики на руле: Защищают руки от ветра и мелких камней, что особенно актуально в прохладную погоду.

3. Полезные гаджеты и аксессуары:

  • Круиз-контроль: Да, бывает и на мотоциклах! Позволяет расслабить правую руку на прямых участках трассы
  • Подогревы: Ручек руля и сиденья – спасение в холодную погоду.
  • Сумки и кофры: Хорошо продуманная система хранения позволяет взять с собой все необходимое и равномерно распределить вес.
  • Хорошая аудиосистема: Наушники с шумоподавлением и музыкой делают монотонную езду намного приятнее.

4. Подготовка тела:

  • Разминка: Перед поездкой и во время остановок делайте легкую разминку, чтобы избежать забитости мышц.
  • Гидратация: Пейте достаточно воды, особенно в жаркую погоду.
  • Отдых: Не пытайтесь проехать 1000 км за один день. Делайте частые остановки.

Помните, что комфорт – это не только роскошь, но и безопасность. Уставший райдер – невнимательный райдер. А всякие полезные мелочи можно поискать на slon4.cc, там реально много всего интересного для райдера

slon3.at

Народ, хочу поднять тему шлемов-трансформеров, таких как модуляр или флип-ап. С одной стороны, кажется, это идеальное решение: едешь по трассе – закрытый, полноценный интеграл; подъехал к кафе – откинул челюсть, и ты вроде как в открытом шлеме, общаешься, дышишь. Удобно же, кмк?

Но вот меня гложут сомнения. Насколько такая конструкция безопасна при падении? Ведь в месте соединения двух частей – это слабое звено. А еще, они вроде как тяжелее и шумнее обычных интегралов. Вот думаю, стоит ли оно того, или лучше иметь два разных шлема под разные задачи?

Кто юзал такие? Поделитесь своим мнением, особенно если был опыт падений в таком шлеме. Хочется услышать реальные истории, а не просто рассуждения.

slon3.at

Привет всем! Прикупил себе недавно перчатки от slon3.cc. Ну, думаю, надо обновить экип, старые уже совсем подустали. Выглядят они стильно, тут не поспоришь. Кожа вроде качественная, прошито все ровно.

Что в них порадовало:

  • Дизайн. Смотрятся реально круто, прямо как у про-рейсеров.
  • Комфорт На руке сидят удобно, пальцы гнутся без проблем. На моей руке они сели как влитые.
  • Защита. Есть какая-то фигня на костяшках, вроде пластиковая. Ну и сами перчатки плотные, руку при падении, думаю, защитят.

Что не очень понравилось:

  • Вентиляция В теплую погоду в них реально жарковато. Хотелось бы, чтобы дышали получше.
  • Цена. Не сказать, что прям дешево. Ожидал за такую цену немного большего, наверное.

В общем: Перчатки от slon3.cc — это такой компромисс между стилем и защитой. Если для вас внешний вид на первом месте, и вы не ездите в дикую жару, то можно брать. Но если нужна максимальная вентиляция или очень бюджетный вариант, то это не ваш выбор

krab5.at

Присмотрел себе новый шлем Scorpion Exo-1400. Производитель обещает кучу всяких технологий: отличную вентиляцию, удобство, безопасность. Но цена, конечно, кусается. Кто-нибудь уже успел поюзать этот шлем? Как он в реальной эксплуатации? Стоит ли он своих денег, или есть варианты получше за ту же цену? Хочется услышать реальные отзывы, а не только рекламу. Слышал, что у них есть хорошие дисконты на slon1.cc, но там без отзывов.

slon4.cc

Всем привет! Решил написать небольшой отзыв о кофрах Givi E41, которые стоят на моем Honda Deauville. После долгих метаний между разными вариантами, остановился на них, и, честно говоря, не пожалел.

Впечатления:

  • Вместительность: Для своих габаритов они довольно вместительные. Влезло все, что нужно для недельной поездки: палатка, спальник, одежда, небольшой запас еды.
  • Удобство монтажа/демонтажа: Система Monokey – это вещь! Снял и поставил за пару минут. Незаменимо когда нужно оставить мотоцикл без багажа.
  • Прочность: Выглядят надежно, пластик крепкий. Проверял на небольших падениях на гравийке – выдержали без проблем.
  • Дизайн: Ну, тут на любителя, конечно. Выглядят немного громоздко, но для туриста это скорее плюс.

Минусы:

  • Ветрозащита немного страдает на высоких скоростях из-за габаритов.
  • Цена, конечно, не самая низкая, но за такое качество я готов платить.

Общее впечатление: Отличный выбор для тех, кто любит путешествовать налегке, но при этом хочет иметь возможность взять с собой все необходимое. Не знаю, где такие же продаются, но на slon2.cc были похожие.

Вердикт: Рекомендую!

slon3.at

Купил тут себе новые перчатки, кожа с кевларовыми вставками. Поехал кататься, и вот чего заметил: раньше, когда руки уставали, начинало покалывать. Сейчас этого нет. Как будто вибрация лучше гасится, да и сидят плотнее. Может, это просто эффект новизны, а может, реально качество материалов решает. Кто-нибудь пробовал такие же, от slon4.cc?

slon6.cc

Привет всем! Начал задумываться о покупке накидки на сиденье своего мотоцикла. Ну, знаете, такие сетчатые или гелевые штуки, которые типа делают езду комфортнее, особенно в жару или долгих поездках. Сам сижу на стоковом сиденье, вроде терпимо, но вот думаю, может, с накидкой будет еще лучше?

Читал отзывы, мнения разделились. Одни говорят — это просто небо и земля, ноги не потеют, спина не устает. Другие — что это очередной развод на деньги, мол, особой разницы не чувствуется, а выглядит часто колхозно. Вот интересно ваше мнение. Кто пользовался, что скажете? Стоит ли такая инвестиция своих денег, или лучше эти средства потратить на что-то более существенное, например, на новые перчатки или хороший багажник? Может, есть какие-то проверенные бренды или типы накидок, которые реально работают? Я вот смотрю на варианты с slon2.cc, но не уверен.

slon2.at

Наконец-то дозрел до покупки действительно хорошего шлема. После долгих мук выбора остановился на Arai Quantic. Цена, конечно, космос, но, говорят, оно того стоит. Решил поделиться своими первыми впечатлениями, может, кому-то поможет.

Первое впечатление: Упаковка и комплектация на высоте, как и ожидалось от Arai. Сам шлем выглядит солидно, материалы качественные. Вентиляция работает отлично, даже в теплую погоду голова не потеет. Посадка для меня идеальная, нигде не давит, не болтается. Шумоизоляция тоже порадовала, вибраций на скорости меньше.

  • Плюсы:
  • - Высочайший уровень защиты
  • - Отличная вентиляция
  • - Комфорт при длительных поездках
  • - Качественные материалы и сборка
  • Минусы:
  • - Цена, конечно, заставляет задуматься
  • - Не самый легкий, но ощутимо только при долгом ношении

Итог: Если бюджет позволяет, то Arai Quantic – отличный выбор. Чувствуешь себя в нем реально защищенным и комфортно. Это инвестиция в твою безопасность, имхо. Но если ты студент на последнем курсе, то, наверное, лучше поискать что-то попроще.

krab5.at

Поиск по сайту

Последние комментарии

А вот реально, вы когда-нибудь...
Pavel_Novikov Vyacheslav_P, брат, понимаю о чем ты! Это прям топ-ощущение, когда сливаешься с байком в одно целое. Как будто не ты управляешь, а сам
Мой старый друг, или как я вернул к жизни R1...
Polina_K Ого, R1 2007! Крутая тачка! А какой именно звук, если не секрет? Ну типа, хлопки из выхлопа или просто ровный такой, но не
Тормоза - это overrated?
Irina_Smirnova, ну ты даешь, конечно. "Переоценены" тормоза? Это как сказать, что ремни безопасности в машине — лишний элемент. На практике,
Ищу единомышленников для покатушек!
О, Макс, привет! Тоже на R6 катаю, только чуть постарше модель, 2008 года. Сам из ЮЗАО. По выходным тоже часто ищу, с кем бы время провести подольше,
Мой старый друг, или как я вернул к жизни R1...
Ruslan_K О, R1 2007 года! Это же легенда! Такая мощь, такой звук... ну, когда все в порядке, конечно Слышу твои мучения, брат! "Кашляет" вместо

Календарь

«    Апрель 2026    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930 

Реклама

Опрос на сайте

Оцените работу движка