Я тут размышляю над покупкой мотоцикла, и взгляд мой упал на Kawasaki ZXR750, причем именно на модели до 1995 года. Вроде бы спортбайк, вроде бы харизматичный, но информации по ним не так уж много. Вот интересно мне, насколько реально сейчас купить живой экземпляр? И что там с запчастями? На slon5.cc видел пару предложений, но цены кусаются. Может, кто-то из вас владел или владеет таким аппаратом? Поделитесь впечатлениями. Стоит ли вообще связываться с этим мотоциклом в 2026 году, или это уже скорее коллекционная редкость, чем реальный вариант для езды?

slon4.at

Итак, зима близится к концу, и пора уже вспоминать, как мы свои байки загоняли на зимовку. В прошлом году заморочился с полным обслуживанием перед консервацией — масло, фильтры, аккумулятор на зарядку. Поставил на стоянку. Сейчас вот достал, завел — все ок. Но заметил, что шины немного спустили. Не критично, но неприятно. Почитал разные советы, и вот что решил попробовать в этом году:

• Более тщательная проверка давления в шинах перед постановкой.
• Смазка цепи спецсоставом для хранения.
• Использование моточехла, даже внутри помещения.
• Поиск более удобного места, подальше от сквозняков.

Интересно, а как вы свои мотоциклы на зиму готовите? Есть какие-то секреты, чтобы весной мотоцикл был как новенький?

slon4.cc

Шел сегодня с работы, и тут мимо проносится чувак на каком-то спорте, не успел разглядеть модель. И главное — флаг за спиной. Не российский, не какой-то там другой страны, а какой-то непонятный символ. Типа, круг с какой-то палкой внутри. Я аж остановился.

Может, кто знает, что это за флаг? Или, может, кто-то из наших тут так прикалывается? Я, конечно, ничего против не имею, но стало интересно. На slon6.cc не видел такого символа нигде. Что думаете?

slon2.to

В общем, есть у меня старая добрая «Ява» 638, которая уже давно пылится в гараже. Решил дать ей вторую жизнь, но не в оригинале, а в стиле скремблер. Мне нравится эта брутальная простота и возможность съехать с асфальта, когда захочется.

Уже начал разбирать, снял всю лишнюю навеску, думаю над подвеской. Хочу поставить что-то более зубастое, чтобы и на грунтовке чувствовала себя уверенно. Может, какие-то проставки под амортизаторы, чтобы клиренс поднять? Или вообще поискать более длинноходные амортизаторы от других мотоциклов? На slon3.cc смотрел, есть всякие штуки, но пока не определился.

Еще думаю над колесами: ставить внедорожную резину, естественно. Может, кто-то уже делал подобные переделки? Поделитесь опытом, какие решения оказались удачными, а какие — нет? Буду рад любым советам, особенно по технической части!

slon5.cc

Привет всем! У меня проблема с поворотником, правый передний просто перестал загораться. Лампочка целая, проверял. Предохранитель тоже вроде в норме.

Что еще можно проверить? Может, контакт где-то отошел?

slon4.at

Решил тут заморочиться с задней частью своего байка. Хочется сделать ее более аккуратной, а заодно и светлее. Понятное дело, что штатный фонарь подсветки номера – это какая-то жалкая лампочка Ильича. Думаю поставить туда светодиодную ленту или небольшой модуль.

Главный вопрос: а не придерутся ли гайцы? Понятно что освещать номер она будет просто отлично, но вот допустимо ли это по нашим ПДД? Может, есть какие-то специальные, сертифицированные варианты? На slon2.cc видел много всяких штук, но там часто написано «не для дорог общего пользования»

Кто-нибудь ставил себе подобное? Как решали вопрос с легальностью?

slon3.at

Короче, народ, меня тут осенило. Посмотрел я на все эти шлемы, на их сертификацию, на цены... И задумался: а действительно ли они так спасают, как нам говорят? Ну, в смысле, при серьезном ударе, там, когда кости трещат, шлем, конечно, может помочь. Но вот от мелких падений, от ссадин, от царапин — это же просто тряпка. У меня знакомый в полном комбезе, перчатках и шлеме упал на низкой скорости, так все равно все руки в крови были. А другой парень на скорости под 100км/ч просто отлетел от мотоцикла, шлем треснул, но он жив, хотя и сотрясение получил. Как-то все это неоднозначно. Может, мы просто переплачиваем за иллюзию безопасности? А вы как думаете, насколько важен шлем на самом деле?

krab5.cc

Ну вот реально, вы когда-нибудь ехали, и тут прям такое ощущение что мот под вами живой, прям дышит вместе с вами? Вот я вчера такое поймал на своей Верке. Просто идеальная дорога, ни души, закатное солнце, и полный дзен

Едешь, и каждый поворот, каждый разгон — все в унисон. Никаких дерганий, никаких посторонних мыслей, только ты и дорога, и этот кайф от движения. Прям чувствуешь, как каждая деталь мота работает как надо, как единый организм.

Вот такие моменты – это то, ради чего мы, имхо, и катаемся. Эти ощущения бесценны. Ну и плюс, я перед этим на slon4.cc себе новую ручку сцепления взял, может, она тоже в тему).

slon4.at

Всем привет! Меня зовут Сергей, мне 32, живу в Питере. Планирую большое мотопутешествие по Кавказу этим летом, примерно в июле-августе. Хотелось бы найти адекватного, надежного напарника (или напарницу!) для совместных покатушек. Мотоцикл у меня эндуро, но готов рассмотреть и другие варианты, главное – дух авантюризма и желание исследовать неизведанное. Маршрут пока примерный, готов обсудить и скорректировать. Оба едем самостоятельно, без поддержки. Главное, чтобы человек был пунктуальный, ответственный и с хорошим чувством юмора. Отпишитесь, если интересно!

krab5.at

Короче, народ, я тут новенький. У меня есть мотоцикл, но я вообще не в теме. Хочу больше узнать про него, про обслуживание, про всякие фишки. Кроме этого форума, где еще можно нормально информацию найти? Есть какие-то толковые сайты, блоги, может, YouTube-каналы? Хочется узнать не только про свой конкретный аппарат, но и вообще про мото-мир. Ну и чтобы без лишнего флуда и троллинга, если возможно. Спасибо!

slon2.to