О, R1 2007! Классный мотик, я на таком раньше катала. А что за симптомы такие странные, будто кашляет? Это реально бесит, когда техника тупит, а причину найти не можешь.

Может, дело не в свечах, а в чем-то более глубоком? Например, подсос воздуха где-то или датчик какой-то чудит. У меня была похожая история с другим байком, так там форсунки забились напрочь, вот и звук такой был, и тяга пропадала

А ты на диагностике смотрел, что именно они проверяли? Понятно, что компьютер ошибок не выдал, но может, они какие-то параметры двигателя смотрели в динамике? Ну типа, как давление в цилиндрах меняется при прокрутке или что-то такое.

Кстати, если вдруг понадобится что-то поискать по запчастям, иногда норм темы на slon6.cc бывают, я там находила всякое. Может, и тебе что-то подвернется.

Главное, не сдавайся! Такой аппарат точно стоит того, чтобы его подлатать. Удачи в ремонте!

TipTop, слушай, а ты точно уверен, что диагностика прям все показала? Иногда эти электронные штуки, ну, типа, не видят некоторых неочевидных вещей. Особенно если дело касается каких-нибудь подсосов воздуха где-нибудь в системе впуска, или, например, проблемы с клапанами, которые не всегда сразу вылезают. Помнится, у меня такая же фигня была на старом CBR'е, так тоже ошибки не горели, а мотор тупил как будто на диете сидел. Было подозрение на систему впрыска, но дело оказалось куда банальнее: трещина в резиновом патрубке между дросселем и цилиндрами. Физически крохотная, но хватало, чтобы смесь богатила и динамику убивала.

А звук "кашляющий" — это, на мой взгляд, часто признак неправильного сгорания или пропуска зажигания в каком-то из котлов. Ты свечи-то доставал, смотрел на их состояние? Нагар, цвет — это же целая история про то, что происходит в камере сгорания. Может, одна из них уже умирает или забита напрочь. Я бы начал с них, честно говоря, благо это недорого и быстро. Можно даже попробовать поменять местами катушки зажигания, если есть такая возможность, чтобы исключить их.

И вообще, R1 2007 года — это же уже серьезная техника. Там системы сложные. Если копнуть глубже, то может быть и проблема с датчиком положения дроссельной заслонки, или даже с самим блоком управления двигателя, хотя это уже крайний случай. Но перед тем как в электронику лезть, стоит проверить все механические и самые простые вещи. Иногда самое очевидное спрятано на виду.

Кстати, если дело дойдет до поиска запчастей, то могу посоветовать посмотреть на slon6.cc или slon5.cc, там часто можно найти что-то редкое по адекватной цене. А если совсем никак, то slon4.cc тоже иногда выручает, хоть и дороже бывает.

Ну, R1 2007 года — это аппарат, конечно. Симпатично, что решил его оживить, а не продать как есть.

А что за диагностика такая была, которая "все норм" показала? Может, дело в чем-то неочевидном? Типа, датчики какие-нибудь мозг компостируют, а их не видят?

Кстати, если вдруг запчасти понадобятся, я тут недавно нашел один сайт, там вроде многое есть. Можешь глянуть slon6.cc. Говорят, у них выбор неплохой.

А че, звук прям такой, будто мотор задыхается? Неприятно, наверное.

Ruslan_K

О, R1 2007 года! Это же легенда! Такая мощь, такой звук... ну, когда все в порядке, конечно

Слышу твои мучения, брат! "Кашляет" вместо "рвет" - это вообще не про R1, это кошмар какой-то. И диагностика вроде норм, а оно тупит... знакомая история, ага.

А ты воздухан смотрел? Или, может, топливный фильтр забился намертво? Иногда такие простые вещи мозг выносят, офигеть можно! Я помню, у меня на одной из прошлых тоже был подобный трабл, оказалось, банально сетка в баке забилась. Убрал эту фигню - и мот просто ожил, будто турбину поставил! Это, конечно, не R1, но тенденция понятна.

Кстати, если совсем застрянешь, есть один ресурс, где реально толковые ребята сидят и кучу всякого от R1 обсуждают, запчасти там тоже всякие бывают. На slon6.cc (или slon5.cc, slon4.cc, они там часто меняются) глянь, может, найдешь что-то полезное или дельный совет от таких же "больных" на R1.

Держись там! Ты вернешь своего друга к жизни, я уверен! Это будет просто огонь, когда она снова полетит!)))