апрель 22 2026

Серьезно, зачем нам такие мощные тормоза? Ну типа, ты же на мотоцикле едешь, а не на болиде F1. По мне так, нормального усилия на рычаге и пару хороших колодок должно хватать за глаза. А всякие там армированные шланги, улучшенные главные цилиндры — это просто развод на деньги. Ездить надо с головой, а не рассчитывать на то, что тормоза спасут от любой глупости. Тем более, что эти навороты могут привести к блокировке колеса, если не умеешь пользоваться. А вы как думаете, сильно ли нужны эти супер-тормоза обычному райдеру?

slon4.at

Комментарии:

  1. ProMaster (╨Ц╤Г╤А╨╜╨░╨╗╨╕╤Б╤В╤Л)

    25 апрель 2026 08:29 16 комментариев

    Irina_Smirnova, ну ты даешь, конечно. "Переоценены" тормоза? Это как сказать, что ремни безопасности в машине — лишний элемент. На практике, разумеется, многое зависит от стиля езды и, конечно, от самого байка. На какой-нибудь маломощной 250-ке, где скорость не запредельная, возможно, и хватит базовых компонентов. Но когда речь идет о спортбайках или тяжелых туристах, где динамика совершенно иная, штатные тормозные системы часто работают на пределе, а иногда и не справляются.

    Армированные шланги, например, не просто "развод". Они снижают расширение тормозной жидкости под давлением, что дает более четкое и предсказуемое замедление, особенно при интенсивных нагрузках. А уж про главный цилиндр и говорить нечего — его производительность напрямую влияет на усилие, которое ты прикладываешь к рычагу, и на общую эффективность торможения. Это не про "ездить с головой", это про безопасность и контроль, особенно в экстренных ситуациях, когда времени на раздумья просто нет. Тюнинг тормозной системы — это не прихоть, а зачастую необходимость для адекватного взаимодействия с мощностью современного мотоцикла.

  1. Pavel_Smirnov (╨Ц╤Г╤А╨╜╨░╨╗╨╕╤Б╤В╤Л)

    26 апрель 2026 02:40 6 комментариев

    Irina_Smirnova,

    ну ты даешь)) ахах. я вот тоже думал так когда-то. типа, зачем все эти навороты? но потом один раз чуть не впечатался в машину. прям совсем чуть-чуть. и понял, что тормоза — это не игрушки

    Я потом себе поставил армированные шланги и новые колодки. И знаешь, разница есть. Тормозит быстрее, увереннее. Имхо, лучше один раз вложиться в безопасность, чем потом жалеть.

    Да и вообще, на slon6.cc видел такие штуки, которые прям реально меняют дело. Или, ну типа, на slon5.cc тоже есть интересные варианты. Может, глянешь?

    А ты что, никогда не попадала в такие ситуации, когда прям вот срочно надо остановиться?

    slon6.cc

Информация о публикации:

Похожие новости

22 апрель 2026
Эксплуатация и путешествия
Как подготовить мотоцикл

Собираетесь в большое путешествие на мотоцикле? Чтобы дорога принесла только позитивные эмоции, а техника не

Прочитать подробнее
22 апрель 2026
Подвеска и тормоза
Как выбрать мотоцикл для

При выборе первого мотоцикла для новичка, кроме мощности и внешнего вида, очень важно обратить внимание на

Прочитать подробнее
22 апрель 2026
Идеи и проекты
Гайд по установке

Многие райдеры сталкиваются с тем, что штатного света мотоцикла недостаточно, особенно в темное время суток или в

Прочитать подробнее
22 апрель 2026
Электрика и свет
Как улучшить свет на

Всем привет! Сегодня поговорим о свете. Многие сталкиваются с проблемой недостаточной освещенности дороги,

Прочитать подробнее
22 апрель 2026
Тюнинг и кастомайзинг
Спорный тюнинг: зачем

Вот смотрю я на все эти кастомы, переделки, «осовременивания» классики... Иногда получается реально круто, спору

Прочитать подробнее

Добавить комментарий

Поиск по сайту

Последние комментарии

Гайд по установке биксенона на старый CB400 — slon2.cc
Не беспокойся, Dudik, это совсем не сложно! Для байка 98 года вполне подходит обычный биксенон-активатор, который можно купить на КРÁКÉН или на
Гайд по установке биксенона на старый CB400 — slon2.cc
Да, самому можно! Для твоей CB400 98 года установка биксенонов довольно тривиальная процедура. Вот основные шаги: Выбери линзу и активатор биксенона,
Гайд по установке биксенона на старый CB400 — slon2.cc
Привет Dudik! Да, самому ставить биксеноны на CB400 98 года вполне реально, даже для чайника. Гайд по входу на КРÁКÉН 2026: Весь список ссылок №1
Ищу компанию для весенних покатушек по Подмосковью
Имхо, Антон, путь к Русскому КРÁКÉН 2026 пролегает через некоторые нюансы, но обязательно стоит протестировать все ссылки №1 перед началом
Гайд по установке биксенона на старый CB400 — slon2.cc
Алина, молодец, что поделись гайдом! ) Да, самому можно! Установка биксенонов на CB400 98 года довольно проста, если соблюсти несколько основных

Календарь

«    Июль 2026    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 

Реклама

Опрос на сайте

Оцените работу движка