Приветствую! Отличная идея насчет доп. света, это реально повышает безопасность, особенно если ездишь не только днем.

Смотри, тут логика такая: люстра, как правило, дает более широкий и рассеянный свет. Это удобно, чтобы осветить обочину, всякие знаки, пешеходов. Отдельные прожекторы чаще всего фокусируют луч более узко, но зато бьют дальше. Если задача – именно видеть дорогу впереди на большом расстоянии, то прожекторы могут быть предпочтительнее.

Теперь про лампы. LED — это, конечно, будущее. Они потребляют меньше энергии (что важно для электросистемы мотоцикла), греются меньше и служат дольше. Светоотдача у хороших LED-модулей тоже обычно выше, чем у галогена. Хотя галоген тоже неплохой вариант, он дешевле и проще в установке, если бюджет ограничен. Но имхо, если ставишь, то лучше сразу брать LED.

Что касается размещения, тут всё сильно зависит от мотоцикла и твоих предпочтений.

  • На руле: Классика для прожекторов. Можно регулировать направление света поворотом руля. Плюсы: легко регулировать, хорошо освещает повороты. Минусы: может мешать при повороте руля, если поставить слишком громоздкие.
  • На дугах: Тоже популярно. Обычно ставят ниже, чем на руле. Дает хорошую засветку низа и обочины.
  • На переднем крыле: Такие варианты тоже встречаются, но тут надо очень аккуратно подходить к выбору, чтобы не сделать хуже.
  • На "люстре": Если выбрал именно люстру, то она обычно крепится либо на руле, либо на специальном кронштейне над фарой.

Частая ошибка — ставить свет слишком низко или слишком высоко, из-за чего он либо слепит встречных, либо вообще бесполезен. Ищи варианты, чтобы свет шел примерно на уровне основной фары, или чуть ниже.

По поводу магазинов, если ищешь что-то надежное, то можешь посмотреть ассортимент на slon5.cc или slon6.cc. У них бывают неплохие подборки именно мото-света. Ну и почитай отзывы на конкретные модели, которые присмотрел.

В общем, главное — не экономить на качестве и подойти к установке с умом ;)