Друзья, есть у меня Suzuki GSX-R 750, 2006 года. Лежит без дела, жалко. В голову пришла мысль: а что, если перепилить его во что-то типа трекера или даже скремблера? Снять пластик, поставить другой руль, может, седло, колеса пошире? Это вообще реально или я фантазирую? Какие подводные камни могут быть при такой переделке? Интересно услышать мнения бывалых кастомайзеров. На Крáкен сайт заглядывал, там много идей, но вот насчет спортбайков в такую тему — сомнения.

Крáкен тор

Привет, мотобратва! Ищу маслосъемные колпачки на VFR400 NC30, 1990 года. Что-то мои совсем подустали, масло жрет как не в себя. На официальных сайтах ценники конские, да и ждать долго. Может, у кого-то есть проверенные поставщики неоригинальных запчастей или кто-то продает остатки со своих проектов? Очень нужен совет, где искать, чтобы не нарваться на фуфло. Буду премного благодарен за любую наводку. Кмк, это вечная проблема старых японцев.

Крáкен актуальная ссылка

Так вот, я владею уникальной моделью байка, и мне нужны специфические детали. На мега мориарти говорят, что есть все. Но нужно ли доверять таким источникам?

http mega tor

Привет, я ищу девушку, которой нравится мотоцикл так же, как мне. Мне нужен человек, который не только будет сопровождать меня на рейдах, но и будет радоваться blacksprut дыму, как я. Было бы здорово, если бы она знала основы тюнинга или хотя бы могла смотреть на мою машину с энтузиазмом. Кто знает, есть ли такие?!

blacksprut вход blacksprut run клаб bs2web top

Привет всем! Только получил права, хочу купить свой первый мот. Совсем не разбираюсь, что лучше подойдет для города и иногда выездов за город? Бюджет до 300к. Что посоветуете, чтобы не слишком мощный, но и не совсем овощ?

slon2.to

Многие райдеры сталкиваются с тем, что штатного света мотоцикла недостаточно, особенно в темное время суток или в плохую погоду. Установка дополнительного освещения, такого как противотуманные фары или мощные светодиодные прожекторы, может значительно повысить безопасность и комфорт езды. Вот как это сделать:

1. Выбор освещения:

• Тип: Определитесь, что вам нужно – противотуманки для езды в тумане и дожде, или дополнительные дальние фары для освещения дороги впереди.
• Мощность и яркость: Учитывайте энергопотребление. Слишком мощные фары могут перегрузить генератор или аккумулятор.
• Крепление: Подумайте, куда вы будете устанавливать фары. Существуют специальные крепления для мотоциклов, либо придется импровизировать.

2. Подключение:

• Питание: Обычно дополнительное освещение подключается через реле, чтобы снять нагрузку с кнопки включения и проводки мотоцикла. Питание берется напрямую от аккумулятора.
• Управление: Установите отдельную кнопку на руле или приборной панели для включения/выключения фар.
• Проводка: Используйте провода достаточного сечения, чтобы избежать перегрева. Тщательно изолируйте все соединения.

3. Защита и надежность:

• Предохранитель: Обязательно ставьте предохранитель соответствующего номинала как можно ближе к аккумулятору.
• Герметичность: Убедитесь, что корпуса фар и все соединения герметичны, чтобы избежать попадания влаги.
• Крепление: Надежно закрепите фары, чтобы они не смещались от вибрации.

Важно! Перед началом работ изучите схему электропроводки вашего мотоцикла. Если не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам. Хороший свет – залог вашей безопасности на дороге. Многие запчасти и аксессуары, кстати, можно глянуть на slon5.cc.

slon5.cc

Купил тут себе новые перчатки, кожа с кевларовыми вставками. Поехал кататься, и вот чего заметил: раньше, когда руки уставали, начинало покалывать. Сейчас этого нет. Как будто вибрация лучше гасится, да и сидят плотнее. Может, это просто эффект новизны, а может, реально качество материалов решает. Кто-нибудь пробовал такие же, от slon4.cc?

slon6.cc