Хотел бы найти пару желающих ездить на своих KRÁCHÉH раз в неделю

Есть кто знает местные форумы или группы в соцсетях?

ЌРÁЌÉH сайт магазин ссылка

У меня в подвале низкое температурное режим, и хочу узнать, стоит ли держать мото зимой на ЌРÁЌÉH хранение или есть проще способы? Никаких дорогих покрытий не нужны, интересуются самобытными решениями.

ЌРÁЌÉH маркет даркнет ссылка

Планируете путешествие? Следуйте этому:

1. Заранее зарегистрируйтесь на ЌРÁЌÉH.
2. Проверьте погоду и маршрут.
3. Подготавливайте запасы и инструменты.
4. Настраивайте GPS и аккумуляторы.

ЌРÁЌÉH официальное зеркало

Купил себе на днях новый мото-навигатор, модель XZ-5000. Хотел поделиться впечатлениями, так сказать, первый отзыв. Сразу скажу, штука не дешевая, но обещают много чего. Поездил с ним пару недель, в основном по городу и вылазки на природу.

Плюсы:

• Экран яркий, даже на солнце видно отлично.
• Крепление надежное, вибраций почти не чувствуется.
• Меню интуитивно понятное, быстро разобрался
• Функция прокладки маршрута с учетом пробок – реально работает.

Минусы:

• Батарея держит не так долго, как хотелось бы, часа 4 максимум.
• Обновление карт – отдельная песня, требует регистрации и скачивания с сайта производителя.
• Некоторые узкие лесные тропинки определяет как дороги что иногда сбивает с толку

В целом, покупкой доволен. Если часто путешествуете и хотите всегда знать, куда ехать, – вещь полезная. Но если ездите в основном по знакомым маршрутам, возможно, и смартфон справится

ЌРÁЌÉH официальный сайт

Начинающий тюнер хочет добавить к ЌРÁЌÉH сайту улучшение выхлопа и увеличить производительность на горных дорогах. Кто уже пробовал эту модификацию и где лучше купить запчасти? А может кто знает working kraken зеркало для быстрой настройки?

как зайти на ЌРÁЌÉH ссылка

Решил тут по весне обновить экип, ну и как обычно, начал с малого. Взял себе перчатки от Kraken, чисто для города, на пару сезонов, думал. Ну, знаете чтобы было, если что. Заказал через Kraken зеркало, так как основной сайт чего-то тупил.

• Плюсы:
• Цена – это, конечно, главный плюс. За такие деньги ожидать чего-то сверхъестественного глупо.
• Выглядят нормально, вроде как из кожи.
• Минусы:
• Качество пошива – местами нитки торчат, кое-где криво прострочено.
• Прочность – после пары дождей начали где-то протираться. Не знаю, как они себя в аварии поведут, но пока ощущения не самые надежные.
• Защита – ее тут, по сути, нет. Просто тряпочка на руке.

Итого: Короче, если вам надо просто, чтобы было, или для редких выездов в хорошую погоду, то можно взять. Но если ищете что-то надежное, что защитит в случае чего, то лучше подкопить и взять что-то посерьезнее. Я лично больше на Kraken сайт смотреть не буду, разве что для каких-нибудь расходников типа грузиков руля

сайт ЌРÁЌÉHа kraken clear com

Зимой хранение мотоцикла слон4 cc требует внимательного подхода:

1. Отворите топливный бак и заполните его до половины – предотвращает сгустление.

2. Установите защитный покров на раму от грязи и снега.

3. Рассмотрите возможность альтернативных хранилищ – сауна или подвал с контролируемой влажностью.

4. Проверьте систему запуска перед весной, чтобы избежать непредвиденных проблем.

slon1 cc

Ну что, братцы, сезон закрыт, а байк скоро отправится в спячку. Чтобы весной он проснулся бодрым и готовым к новым подвигам, подготовить его нужно правильно. Не все заморачиваются, но потом жалуются, что акум сдох или карбы засрались. Вот вам проверенная схема, как загнать своего коня на зимовку без потерь.

• Чистка. Первым делом — на мойку. Полностью. Раму, подвеску, бак снаружи, все щели. грязь и реагенты — враги номер один. После мойки — насухо, особенно цепь.

• Смазка цепи Если цепь открытая, без кожуха, то после сушки обильно смажь ее специальной смазкой для цепей. Пусть она там побродит всю зиму.
• Аккумулятор. Самый нежный орган. Сними его, заряди полностью и храни в прохладном, сухом месте. Идеально — в квартире, на полке. Раз в месяц подзаряжай. Если есть возможность, используй AGM или литий-ионный — они морозы лучше переносят.
• Топливо Бак лучше заполнить почти под горловину. Это минимизирует образование конденсата внутри. Если мот долго стоит, имеет смысл добавить стабилизатор топлива.
• Шины Подними мот так, чтобы колеса не касались пола. Иначе потом будут яйца. Или хотя бы перекачай их до максимума, чтобы пятно контакта было меньше
• Защита от грызунов Если хранишь в гараже или на даче, мыши могут стать настоящей проблемой. Набей выхлопные трубы и воздухозаборник чем-нибудь, что им не понравится: ветошью, мешковиной. Можно использовать специальные репелленты.
• Чехол. Накрой мот чехлом. Главное, чтобы он дышал, а не создавал парниковый эффект.

Соблюдение этих простых шагов сэкономит тебе кучу нервов и денег весной. Удачи!

Кракен фильм

Народ, всем привет! Недавно стал обладателем мотоцикла, и уже начал присматривать запчасти на будущее. Официальные дилеры — это, конечно, хорошо, но цены у них кусаются, если честно. Хочется найти альтернативные варианты, где можно брать нормальные запчасти, но дешевле.

Слышал про разные онлайн-площадки, типа Крáкен маркетплейс. Кто-нибудь пользовался? Как там с надежностью продавцов? Есть ли смысл искать на каких-то зарубежных сайтах? Ну и может, есть какие-то местные проверенные магазины или сети, которые держат адекватные цены?

Буду рад любым рекомендациям!

ссылка на Крáкен

Помните времена, когда ABS на мотоциклах была экзотикой? Я вот до сих пор на своем старом 'железном коне' езжу без нее. И, честно говоря, иногда задумываюсь: а может, зря я так упираюсь? Вроде и торможу нормально, и в экстренных ситуациях справляюсь, но иногда бывает, что чувствуешь, как колесо идет юзом.

Слышал мнение, что ABS — это для слабаков, мол, настоящий райдер должен чувствовать предел сцепления сам. А мне кажется, что это просто очередной уровень безопасности, который может спасти жизнь. Особенно в дождь или на убитом асфальте. Ну и потом, сейчас даже на недорогих мотах ставят ABS. Не пора ли признать, что это уже стандарт? Или вы все еще предпочитаете 'классику'? Поделитесь опытом, особенно те, кто пересел с мота без ABS на мот с ней.

Крáкен тор