English
Українська
Привет всем любителям быстрой езды и кастомов! Решил поделиться своим опытом по доводке моего slon3 cc. Мотоцикл сам по себе неплохой, но для моих целей хотелось чего-то большего. Ну и внешний вид хотелось освежить, само собой.
Что было сделано:
- Выхлоп: Поставил прямоточный Akrapovič. Звук — бомба, динамика чуть улучшилась, но без перепрошивки мозгов чуда ждать не стоит.
- Фильтр нулевого сопротивления: K&N. Вместе с выхлопом дает небольшой прирост, но главное — звук стал более «вкусным» на высоких оборотах.
- Подвеска: Заменил пружины на более жесткие, масло в вилке — погуще. Теперь в поворотах мот лежит как влитой, но на мелких кочках стало жестковато.
- Тормоза: Армированные шланги и новые колодки. Разница ощутима, особенно в экстренных ситуациях.
- Эргономика: Поменял руль на более низкий и широкий, переставил подножки. Сидеть стало удобнее, но на дальняках поясница начала побаливать.
- Внешний вид: Перекрасил в матовый черный, поставил короткое крыло, современные поворотники и стоп-сигнал. Ну и зеркала мелкие, конечно.
Что дальше?
Думаю над чип-тюнингом, чтобы раскрыть весь потенциал нового выхлопа и фильтра. Еще присматриваюсь к более легким колесным дискам. Ну и, может, поставлю другой свет — штатный какой-то тусклый.
Итого:
Тюнинг — это процесс бесконечный. Но даже такие простые доработки, как замена выхлопа и подвески, сильно меняют ощущения от езды. Главное — понимать, чего ты хочешь добиться, и не бояться экспериментировать.
