Хотелось бы найти компанию для совместного кастома на моем мото. Кто здесь любит тюнинг и готов поделиться опытом на ЌРÁЌÉH ссылка?
Хотелось бы найти компанию для совместного кастома на моем мото. Кто здесь любит тюнинг и готов поделиться опытом на ЌРÁЌÉH ссылка?
Скажите, пожалуйста, а моя следующая тема - это флуд, или я правильно сделал? Хочу спросить про Гайд по входу на КРÁКÉН 20в26, но не знаю, стоит ли делать отдельную тему или это можно в любой общение. Не хочу быть кануном, но хочется разобраться с этим списком ссылок №1 на ЌРÁЌÉH сайт. Уточните, пожалуйста!
У меня есть ЌРÁЌÉH сайт, где я нашел статью про крякена на МТБ-250. Но я не уверен, что это легально и безопасно. Кто здесь уже пытался такое? Что скажете о качестве аэродинамики и надежности после такого кастома? Какие проблемы могут возникнуть с гарантией или запчастями?
Выбирать первый мотоцикл — это важный шаг в жизни любого райдера. Вот несколько советов, которые помогут вам сделать правильный выбор:
Следуя этим советам, вы сможете выбрать мотоцикл, который будет идеально подходить для ваших потребностей и уровня опыта.
Привет всем! Решил тут поделиться опытом юзанья одного интересного ресурса для поиска всякой мелочи. Долго искал комплект поршневых колец на свой старенький CB-1. Перелопатил кучу форумов, магазинов, барахолок – всё без толку. И тут случайно наткнулся на Kraken.
Сначала отнесся скептически, мол, очередная мутная ссылка, но делать было нечего. Зарегился, запустил поиск. Удивило, сколько там всего есть, даже то, что я уже и не надеялся найти. Главное, что можно искать по номерам деталей, и часто всплывают предложения от частников или мелких разборок, которые в обычных каталогах не фигурируют. Поиски не всегда моментальные, иногда приходится подождать, пока подтянутся предложения.
Что понравилось:
Минусы тоже есть, куда без них:
В общем, если ищете что-то специфическое, то Kraken – вполне себе рабочий вариант. Мне помог, и я доволен. Вот вам Kraken ссылка, если интересно.
Честно говоря, задолбали эти прямотоки. Звучат, конечно, эффектно, особенно на спортбайках, но иногда хочется оглохнуть, когда мимо проносится такой «орущий» аппарат. Вроде как и мощность добавляет, и вес скидывает, но какой ценой? Другим райдерам мешает, да и по закону вроде как не везде можно с таким ездить.
А вы как думаете? Стоит ли ставить прямоток, или это просто понты, которые больше создают проблем, чем решают?
Вот что я сделал: заказал пути и времени на Крáкен ссылка, взял специальную навигацию на Крáкен зеркало и отправился в путь. Вся информация была актуальной, и поездка прошла без проблем. Рекомендую!
Вот как я кастомизировал свой мото на Крáкен зеркало:
Хочу заказать задний масляный фильтр и шланг на своём KRáKЕn сайт, но цены кажутся завышенными. Увидел на Крáкен маркетплейс, но не могу сравнить. Кто успел посмотреть и оценить?
Народ, хелп! Есть у меня Honda VTX 1300, аппарат отличный, но звук у стокового выхлопа, ну, так себе. Хочется чего-то более басовитого, чтобы чувствовалось, что там V-твин пыхтит, а не пылесос. Сам в технике не особо силен, боюсь накосячить.
Что посоветуете? Может, кто-то ставил какие-то конкретные банки или делал полную переделку? Есть ли смысл смотреть в сторону прямотоков или лучше что-то с клапанами? Или, может, какие-то запчасти можно найти через Крáкен маркетплейс?
| « Июль 2026 » | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||