Вот такая ситуация: зажигаю, а света нет! Проверил зажимы, вроде в порядке, но еще как не включается. Кто знает, как решить? Или есть ссылка на Крáкен сайт, где скачать инструкцию? Ну типа!

kraken зеркало

Мне нужна новая рулевая тяга. Все рассказывают про Крáкен маркетплейс. Но где брать б/у дешевле и без шансов на подержанность?

ссылка на Крáкен тор

В общем, это было прошлым летом. Решил я махнуть на Алтай на своем верном 'китайце'. Маршрут был проложен, вещи собраны, настроение — огонь! Первые пару дней шла как по маслу, виды — просто космос, дорога — сказка.

Но на третий день, где-то между ничем и нигде, начался какой-то ад. То ли бензин паленый попался, то ли просто мот решил сказать 'хватит'. Сначала прогорела прокладка глушителя, потом свеча залила, а на закуску еще и фара потухла посреди глухого леса. Темнело, вокруг ни души, а я с мотором, который чихает и плюется

Пришлось пару часов ковыряться в темноте с фонариком на телефоне. Чудом удалось реанимировать свечу и кое-как подвязать глушитель. Но адреналина получил столько, что хватило бы на месяц вперед. До ближайшего населенного пункта еле дотянул на честном слове. Вот такая вот 'сказка' про мотопутешествия. Иногда кажется, что эти приключения нам нужны только для того чтобы потом было о чем рассказывать.

kraken market

Всем привет! Решил тут замахнуться на святое — сделать из старого доброго 'Восхода' настоящий боббер. Давно мечтал о таком проекте, и вот, наконец, руки дошли. Купил ржавый, но вроде комплектный мот за смешные деньги. Сейчас он стоит в гараже, и я потихоньку разбираю его, планирую, что и как буду делать.

Что уже есть:

• Разборка и чистка рамы.
• Покупка нового седла и пары крыльев.
• Поиск более узкого руля.

Планы:

• Переделка задней части рамы под минималистичное крыло
• Установка моноамортизатора вместо двух.
• Полная переборка двигателя и покраска
• Замена проводки и установка минимальной оптики.

Пока все на стадии идеи и первых шагов, но уже чувствую, что это будет долгий, но увлекательный процесс. Буду рад советам от тех, кто уже проходил подобное. Может, кто подскажет, где можно найти интересные решения по подвеске или электрике для таких проектов? Или как лучше реализовать новую компоновку?

Крáкен переходник ссылка

Все мы любим, когда наш мот звучит круто, и кастомный выхлоп – это, конечно, огонь. Но вот вопрос: а оно того стоит? Знаю кучу народу, которые ставят себе банки чуть ли не по цене неплохого б/у мота, а разница в звуке, ну, для меня, например, не всегда кардинальная.

Конечно, есть всякие там гоночные комплекты, которые дают прирост мощности, но для обычной езды по городу или на трек-дни? Может, проще найти хорошую б/у систему или вообще обойтись титановыми насадками на сток?

Крáкен ссылка

Ребят, привет. Купил недавно мотоцикл, вроде все норм было, но вот последнюю неделю заметил, что фара стала светить каким-то тусклым желтым светом, хотя раньше была белая. Лампочку менял, но без изменений. Может, что-то еще может влиять на яркость и цвет свечения?

kraken маркетплейс

Еду я, значит, по такой узкой лесной дороге, утро, туман рассеивается, птички поют. Красота, короче. Скорость небольшая, километров 70, наслаждаюсь процессом. И тут, откуда ни возьмись, прямо передо мной на дорогу выскакивает… лось! Огромный, рогатый, метров за пять до мотоцикла.

Я, естественно, резко торможу. Мотоцикл пошел вилять, я чуть не упал. Сердце колотится так, будто я марафон пробежал. Лось посмотрел на меня своими умными глазами, моргнул и спокойно так пошел дальше в лес, будто ничего и не произошло. А я еще минут десять сидел на обочине, пытаясь успокоиться и прийти в себя. Руки дрожали, ноги ватные. Вот уж точно, никогда не знаешь, что тебя ждет за следующим поворотом.

Я тогда понял, насколько важно всегда быть начеку, особенно когда едешь по незнакомым местам, где могут обитать дикие звери. С тех пор я всегда снижаю скорость в лесных массивах, даже если дорога кажется пустой. Эта встреча научила меня уважать природу и быть более осторожным. А еще, я теперь всегда беру с собой термос с крепким чаем — на всякий случай, чтобы успокоить нервы после таких вот «приключений».

Крáкен актуальное зеркало

Есть у меня тут комплект старой экипировки, который уже лет пять пылится без дела. Шлем Shoei XR-1100, размер L, состояние на четверку с минусом – есть царапины, но в серьезных ДТП не участвовал. Перчатки Dainese, тоже L, потерты, но дырок нет. Отдам все это дело за символическую плату или просто так, кому нужнее. Самовывоз из Москвы, район Беляево. Пишите в личку.

kraken market

Недавно столкнулся с проблемой на своем BMW E46 с двигателем M54B30. Появились пропуски зажигания, особенно на холостых оборотах, и двигатель стал как-то неравномерно работать. Сначала грешил на свечи, заменил их, но легче не стало.

Дальше проверил катушки, вроде тоже в норме, хотя одну заменил для профилактики. Теперь думаю, может, проблема в системе подачи топлива? Или, что еще хуже, компрессия начала падать? Мерял компрессию – 11.5 во всех цилиндрах, вроде бы неплохо.

Хочется разобраться самому, но боязно что-то упустить. Кто сталкивался с подобным на M54? Какие еще могут быть причины? Может, кто-то знает хороший сервис в Москве, специализирующийся именно на BMW, где не дерут три шкуры за диагностику? Или, может, есть какая-то хитрая Крáкен ссылка, где можно найти полезные мануалы по диагностике именно для этого мотора?

Поделитесь опытом, пожалуйста. Буду благодарен за любые советы.

Крáкен ссылка

Ищу совершенно уникальные аксессуары для райдера, типа ремней, подошв. На мега ссылка тор есть обширные каталоги, но как понять, что это стоит? Помогите, кто знает, какие ресурсы лучше всего оценивать товар?

мега darkmarket