Посмотрите на форумах Крáкен ссылка за названия и характеристики.

Совет: не спешите покупать, проверьте фотографии с гидом Крáкен зеркало

Кракен фильм

Парни, хелп! Перестал заряжаться аккумулятор на моем Suzuki Bandit 1200. Сперва думал, сам аккум сдох, купил новый. Та же фигня. Показывает 12.2В и все. При езде вообще может до 11.5В упасть. Предохранители вроде целые. Что еще может быть? Реле-регулятор? Генератор? Где их проверить вообще?

Уже руки опускаются, скоро сезон, а я пешком хожу. Может, кто сталкивался с подобным?

ссылка на Крáкен тор

Привет всем! Ищу задний амортизатор на Suzuki Bandit GSF1200 2003 года. Может, у кого-то завалялся ненужный, или знает, где можно найти в более-менее приличном состоянии? Можно б/у, главное, чтобы рабочий.

Смотрел на Кракен маркетплейсе, но там либо цены космос, либо не то, что нужно. Может, есть какие-то проверенные продавцы или разборки, которые специализируются на японцах?

Крáкен маркетплейс

Ребят, полный завал! Выдавило прокладку клапанной крышки на моем Бандите. Теперь там подтекает масло, аж страшно. В своем городе облазил все магазины – нет и не знают, когда будет. Может, кто-то из вас знает, где можно найти такую прокладку? Или может у кого-то есть от старого мотора? Я уже готов сам за ней хоть куда поехать, честно! Нужна именно на GSF600 2000 года. Очень выручите, если подскажете!

Крáкен активная ссылка

На Крáкен ссылка нашел б/у диски для моего спортивного байка. Цена была глупо высокой, но на тесте они выглядели как новые. Иногда стоит терять деньги, чтобы после этого сбережь.

ссылка на Крáкен тор

Что, если пересесть с мотоцикла на квадроцикл?

Вот никогда не думал об этом, а тут случайно посидел на одном. И ведь прикольно же! Нет нужды в таком экипе, типа, дождь не так страшен, и за грибами съездить можно, и по грязи потоптать. Но вот кайф от скорости, от ветра в лицо, от чувствования дороги под собой — это же совсем другое. Квадрик — это про другое, про проходимость, про грязь, про силу. А мотоцикл — это про свободу, про баланс, про единение с машиной. Кто-нибудь реально менял коня на четырехколесного друга? Как ощущения? Стоит ли это того, или это разный кайф?

slon5.cc

Кароч, была у меня история с моим старым верным японцем. Думал, он неубиваемый, как танк. Ездил на нем все лето, никаких проблем, все как по маслу.

И вот, решил я как-то выбраться на природу, по нашим грунтовкам поколесить, ну, типа, развеяться. Дорога, сами понимаете, наша — с ямами, ухабами, где-то асфальт, где-то просто грязь месишь.

Еду, значит, кайфую. Вдруг слышу — странный звук появился. Такой, знаете, неприятный скрежет, как будто что-то металлическое трется. Остановился, смотрю — ничего криминального вроде, но звук остался. Поехал дальше, думаю, может, показалось.

Ага, показалось, конечно! Через пару километров звук стал громче, и мотоцикл как-то подозрительно начал себя вести — появился люфт какой-то, тянуть перестал нормально. Ну, думаю, все, приехали.

Оказалось, что в подвеске что-то серьёзно пошло не так. Какой-то болт вылетел, или гайка открутилась, хрен его знает точно, давно это было. В общем, ехать дальше было просто опасно. Пришлось звонить другу, чтобы он приехал за мной и помог доставить моего железного коня до дома

Вот так вот. Даже самые надежные мотоциклы требуют внимания, особенно когда их эксплуатируешь по полной программе, будь то городские пробки или твои любимые дорожки с бездорожьем. Теперь после каждого дальняка или покатушек по жести обязательно все проверяю.

Народ, всем привет! Вот решил поделиться своей эпопеей с R1 2007 года. Купил её почти год назад, вроде все путем, но с самого начала что-то не так было с двигателем. Едет, но какой-то подхват тупой, и звук не тот, знаете, как будто она там кашляет, а не рвет.

Диагностика показывала все норм, свечи менял, фильтры тоже. Короче, начал копать сам. Снял бак, полез в топливную систему. И тут, блин, началось самое интересное. Нашел какой-то колхозный фильтр, который явно не родной, да ещё и забит под завязку.

Понял, что предхозяин, видимо, решил сэкономить на чем-то важном. Полез искать инфу, где что купить. Наткнулся на slon6.cc, там были какие-то аналоги, но я решил не рисковать и заказал оригинал. Дорого, конечно, но спокойствие дороже. Потом ещё пришлось чистить форсунки, потому что бензин там, видимо, был так себе

В итоге, после всех этих телодвижений, R1 ожила! Подхват стал как у новой, звук ровный, мощный. Так что, если чувствуете, что с мотором что-то не то, не ленитесь копать глубже. Иногда проблема кроется там, где не ожидаешь. А ещё, помните, что на запчастях лучше не экономить. Это вам не резинки для трусов менять, тут от этого жизнь зависит. Всем ровных дорог!

slon6.cc

Мужики, ну реально сил нет. Купил себе мотоцикл, теперь постоянно что-то выходит из строя. Ищу запчасти, а везде какой-то шлак подсовывают. Или ждать месяц, пока привезут. Может, кто знает проверенные магазины или онлайн-площадки? Особенно интересует, где можно найти качественные расходники для двигателя и трансмиссии.

Уже пробовал slon6.cc и slon4.cc, но там тоже не все гладко. Хочется найти надежный источник, чтобы один раз купил и забыл. Поделитесь контактами, если есть что-то стоящее. Заранее спасибо!

slon4.cc