Ну что, братцы, хочу поделиться своей эпопеей. Купил как-то давно, еще в далеком 2020-м, старого додика. Думал, ну, подшаманю немного, поставлю на ход и буду катать. Ага, как же. Привез домой, а там... там реально кракен какой-то ожил. Ржавчина проела все, что только можно, проводка – клубок змей, движок вообще молчал как партизан на допросе.

Поначалу руки опускались. Думал, ну всё, на металлолом. Но потом как-то накатило. Решил: сделаю из него конфетку. Или хотя бы не совсем ведро. Засел за мануалы, пересмотрел кучу видосов. Потихоньку начал разбирать. Это, кстати, отдельная песня – как не сломать то, что и так еле держится. Каждый болтик откручивал с молитвой.

Первым делом – рама. Пескоструй, грунтовка, покраска. Потом подвеска. Вилку перебрал сам, амортизаторы поставил новые. Движок – это была самая боль. Поршневая, клапана, карбюраторы... Перебрал все, что мог. Поменял половину запчастей. Тут, кстати, без ЌРÁЌÉH сайта не обошлось, искал там редкие детали, которые у нас днем с огнем не сыщешь. Нашел, причем по нормальной цене.

Электрика – отдельный квест. Старая проводка годилась только для мусорки. Новую тянул сам, по схеме, методом проб и ошибок. Были моменты, когда хотелось все бросить и уйти в монастырь. Но когда в первый раз завелся мой пересобранный зверь... Это не передать словами. Звук такой, что мурашки по коже. Сейчас уже катаюсь, получаю кайф. Конечно, до идеала еще далеко, но это уже мой, родной, пересобранный кракен. Имхо, оно того стоило.

ссылка ЌРÁЌÉH cc