Слон6xcc: Всё о мотоциклах и не только » Все публикации пользователя Ivan_Surgut » Страница 3

Ну что, братва, давно хотел поделиться впечатлениями о своих новых перчатках Dainese Ergotex Hestia. Купил их прошлой осенью, так что успел протестировать как в прохладную погоду, так и в более-менее теплую. Впечатления, скажем так, неоднозначные.

Внешний вид и материалы:

  • Дизайн – тут без претензий, выглядят стильно, как и вся продукция Dainese.
  • Материалы – кожа, карбон на костяшках, все такое, что внушает доверие. Вроде бы и прочные, и дышащие.

Комфорт и функциональность:

  • Плюсы: Хорошая посадка на руке, чувствуется защита. В прохладную погоду (около +10) – вполне комфортно. Легко управляются кнопки на телефоне, что тоже плюс.
  • Минусы: Вот тут начинается самое интересное. В теплую погоду (выше +20) в них становится реально жарко. Вентиляция, заявленная производителем, работает слабовато, имхо. И еще момент – цена. За такую стоимость хотелось бы чуть большего комфорта в жару.

Итог: Перчатки хорошие, если вы ездите в основном в межсезонье или в прохладную погоду. Для жаркого лета я бы, наверное, посмотрел что-то другое. В целом, рекомендую, но с оговорками. Если бюджет позволяет, то почему бы и нет. Но если вы ищете универсальные перчатки на все случаи жизни, то, возможно, стоит поискать другие варианты. Я пока поезжу в них.

slon4.at

Ну что, братцы-мотоциклисты, расскажу вам тут одну историю. Звонок, значит, от старого друга: «Серёг, а пойдем на Байкал на мотоциклах?». От города до озера – это ж сколько километров! Я, честно сказать, немного зассал. Мотоцикл у меня тогда был не самый новый, да и опыта таких путешествий – кот наплакал. Но потом подумал: а когда еще, если не сейчас? Сказал «погнали!».

Первые дни были, конечно, адские. Постоянные поломки, то одно, то другое. Резина начала сыпаться где-то под Улан-Удэ, еле нашли замену, благо, попался мужик с шиномонтажкой, у которого на складе лежала подходящая, как будто специально для нас. Ехали по таким дорогам, где и на машине-то страшно. А потом, как будто прорвало. Погода наладилась, дороги стали лучше, и мы вдруг почувствовали эту самую настоящую свободу. Ветер в лицо, степь вокруг, бесконечная дорога впереди. Я никогда ничего подобного не испытывал. Каждый закат, каждый рассвет – это было что-то невероятное. Ночевали в палатках, под звездами, ели тушенку и чувствовали себя королями мира. Обратно ехали уже совсем другими. Там, на Байкале, я понял, насколько жизнь может быть простой и прекрасной. И как мало нам на самом деле нужно. И да, я теперь хочу еще. Очень.

slon3.at

Парни, тут такое дело. Есть возможность достать комплект поршней от M1, но хочу понять, встанут ли они на R1 2008 года без серьезных переделок? Может, кто-то уже колхозил такое или в курсе нюансов? Главное, чтобы цилиндры не пострадали.

slon1.at

Поиск по сайту

Последние комментарии

Гайд по установке биксенона на старый CB400 — slon2.cc
Не беспокойся, Dudik, это совсем не сложно! Для байка 98 года вполне подходит обычный биксенон-активатор, который можно купить на КРÁКÉН или на
Гайд по установке биксенона на старый CB400 — slon2.cc
Да, самому можно! Для твоей CB400 98 года установка биксенонов довольно тривиальная процедура. Вот основные шаги: Выбери линзу и активатор биксенона,
Гайд по установке биксенона на старый CB400 — slon2.cc
Привет Dudik! Да, самому ставить биксеноны на CB400 98 года вполне реально, даже для чайника. Гайд по входу на КРÁКÉН 2026: Весь список ссылок №1
Ищу компанию для весенних покатушек по Подмосковью
Имхо, Антон, путь к Русскому КРÁКÉН 2026 пролегает через некоторые нюансы, но обязательно стоит протестировать все ссылки №1 перед началом
Гайд по установке биксенона на старый CB400 — slon2.cc
Алина, молодец, что поделись гайдом! ) Да, самому можно! Установка биксенонов на CB400 98 года довольно проста, если соблюсти несколько основных

Календарь

«    Июль 2026    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 

Реклама

Опрос на сайте

Оцените работу движка