Слон6xcc: Всё о мотоциклах и не только » Все публикации пользователя Roman_Kuznetsov » Страница 2

Всем привет! Есть у меня старый добрый эндуро, который уже поднадоел в своем первозданном виде. Мысль мелькнула: а не переделать ли его в трекер? Типа, стильно, аутентично, для города самое то.

Что нужно для такой переделки?

  • Снять пластик весь.
  • Поставить плоское сиденье
  • Поменять руль на более низкий.
  • Возможно, колеса другие поставить.
  • И, конечно, покраска соответствующая.

Минусы, которые вижу:

  • Потеря внедорожных качеств (ну это и так понятно).
  • Требуются навыки сварки и покраски, либо куча денег на сервис.
  • Не факт, что будет удобно для дальних поездок.

А как вы считаете, стоит ли овчинка выделки? Или лучше сразу брать готовый трекер/кафешник?

Крáкен активная ссылка

Блин, ну что за напасть! Купил себе тут мотоцикл, эндурик старенький, вроде в неплохом состоянии. Но вот с карбюратором какая-то беда. Мотоцикл то чихает, то глохнет на холостых, то вообще не заводится с первого раза. Вроде чистил его, жиклеры все проверил, но лучше не становится! Может, кто сталкивался с подобным? Есть подозрение, что где-то подсос воздуха, но найти не могу.

Уже задолбался с ним возиться, сил никаких нет. Может, пора уже задуматься о покупке нового карбюратора? Или есть какие-то секретные методы борьбы с этой напастью? Кмк, проблема не в самой чистке, может, что-то более глобальное? Помогите, кто чем может!

ссылка на Крáкен

Ребят, беда! Мой Kawasaki Z750 2008 года стал глохнуть на холостых. Раньше такого не было, работал ровно. Сейчас вот еле-еле держит обороты, а потом вообще глохнет, особенно если газ не подгазовывать. Что я уже пробовал: чистил воздушный фильтр, проверял свечи, вроде все норм. Может, проблема в карбюраторах? Или где-то подсос воздуха? Уже не знаю, что делать, на светофорах встаю постоянно. Кто сталкивался, подскажите, плиз! Устал от этой проблемы.

ссылка на Крáкен

У меня однажды была такая ситуация, что до сих пор смешно вспоминать. Ехал я себе спокойно по городу, наслаждался хорошей погодой, никого не трогал

И тут, откуда ни возьмись, прямо передо мной на дороге появляется... курица. Причем не просто курочка, а такая, знаете, важная, размером с небольшую собаку, и идет себе неспешно, будто она тут главная. Я, естественно, торможу резко. А за ней, минут через пять, появляется ее хозяин – дед с палкой, который ее, видимо, искал. Он как увидел меня, так и начал ругаться, типа, чего ты так резко тормозишь, машину пугаешь

Ну, я ему спокойно объясняю, что у него тут пернатый транспорт перекрыл движение. Он посмотрел на курицу, на меня, вздохнул и говорит: "Ну, она у меня такая, характерная". Забрал свою "характерную" и пошел дальше. Народ вокруг, конечно, ржал. Вот так вот, едешь себе, а тут тебе препятствие в виде гуляющей по проспекту курицы

slon6.cc

Собрались мы с друзьями в большое путешествие, решили махнуть на Дальний Восток. Настроение было боевое, мотоциклы подготовлены, маршрут спланирован. Выехали из Москвы, и понеслось: леса, поля, степи... Каждый день – новые километры, новые впечатления. Проехали уже тысяч пять, все шло по плану

И вот, значит, едем мы по какой-то бескрайней Сибирской трассе, солнце жарит, дорога ровная, кайф полный. Болтаем по рации, музыку слушаем. Я, честно говоря, немного отвлекся на какой-то особо живописный вид. А тут, оказывается, надо было съезжать на другую дорогу, которую на карте просто не заметили, уж больно невзрачно она выглядела. Ну, или я просто прозевал.

Очнулся, когда асфальт кончился, и мы оказались на грунтовке, которая вела куда-то совсем не туда. По рации крики: «Эй, ты куда нас везешь?!». Попытались вернуться, но уже поздно – потеряли кучу времени и бензина. Пришлось искать объезд, который занял полдня. Так что, друзья, даже на казалось бы знакомых маршрутах всегда смотрите на знаки и не отвлекайтесь. Иногда один пропущенный поворот может стоить вам всего путешествия! Ну или, как минимум, нервов и времени. Ахах.

slon5.cc

Привет всем! Планирую покупку первого мотоцикла. Бюджет до 150 тысяч рублей. Хочется что-то надежное, не слишком требовательное в обслуживании, но и чтобы выглядело достойно. Ищу что-то для города и редких выездов за город. Что посоветуете? Может, какие-то конкретные модели или, наоборот, чего стоит избегать?

slon2.to

Поиск по сайту

Последние комментарии

Гайд по установке биксенона на старый CB400 — slon2.cc
Не беспокойся, Dudik, это совсем не сложно! Для байка 98 года вполне подходит обычный биксенон-активатор, который можно купить на КРÁКÉН или на
Гайд по установке биксенона на старый CB400 — slon2.cc
Да, самому можно! Для твоей CB400 98 года установка биксенонов довольно тривиальная процедура. Вот основные шаги: Выбери линзу и активатор биксенона,
Гайд по установке биксенона на старый CB400 — slon2.cc
Привет Dudik! Да, самому ставить биксеноны на CB400 98 года вполне реально, даже для чайника. Гайд по входу на КРÁКÉН 2026: Весь список ссылок №1
Ищу компанию для весенних покатушек по Подмосковью
Имхо, Антон, путь к Русскому КРÁКÉН 2026 пролегает через некоторые нюансы, но обязательно стоит протестировать все ссылки №1 перед началом
Гайд по установке биксенона на старый CB400 — slon2.cc
Алина, молодец, что поделись гайдом! ) Да, самому можно! Установка биксенонов на CB400 98 года довольно проста, если соблюсти несколько основных

Календарь

«    Июль 2026    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 

Реклама

Опрос на сайте

Оцените работу движка