Привет, байкеры! Продаю свой старый, но верный мото-рюкзак. Много где со мной побывал, но сейчас лежит без дела. Состояние на фото, есть небольшие потертости, но все целое, молнии рабочие, водоотталкивающая пропитка еще держится.

Объем примерно 25 литров, идеально для города и небольших выездов. Внутри есть отделение для ноутбука. Цена символическая – 1000 рублей. Самовывоз из Москвы.

Крáкен официальный сайт

Создатель форума предлагает разрешить раздел «Барахолка», где могут обсуждаться темы не связанные с мото. А вы думаете, стоит ли это делать, или лучше сохранить чистоту тематики?

mega sb даркнет

Мои старые ручки совсем развалились, хочу поставить что-то поинтереснее. Куча вариантов на slon4.cc и slon3.cc, но как выбрать? Нужны такие, чтобы не скользили в перчатках, ну и чтобы выглядели норм. Кто-нибудь ставил что-то конкретное, что посоветуете? Есть же всякие гелевые, с подогревом, а я даже не знаю, с чего начать. Подскажите, а?

slon2.cc

Решил я тут, в общем, поэкспериментировать с масляным фильтром. Обычно braл оригинал, но цена кусается, а тут подвернулся HiFloFiltro HF145. Стоит около 400 рублей, жаба душит отдавать за оригинал полторы тысячи. Проехал с ним уже где-то 6000 км, масло менял недавно, так что есть что сказать.

Внешне подделки не вызывает. Все симметрично, краска ровная, резьба без зазубрин. Встал на место штатно, никаких проблем с установкой не было. По работе – ну, тут сложнее. Я не проводил лабораторных тестов, но за 6 тысяч км цвет масла был нормальный, никаких посторонних частиц в нем не заметил (хотя, если честно, я и раньше особо не вглядывался).

Что понравилось:

• Цена. Огромный плюс.
• Доступность. Можно найти почти везде, даже на slon5.cc видели.
• Качество сборки. Выглядит достойно.

Что не понравилось:

• Некое легкое сомнение в долговечности. Но это скорее паранойя, чем реальный факт.

Итого: в целом, фильтр понравился. Для обычной езды, без фанатизма и гонок, я думаю, это отличный вариант. Если вы не готовы переплачивать за бренд, то HiFloFiltro – хороший выбор. Мой опыт пока что положителен.

slon2.at

Вот реально, сколько ни смотрю на кастомные байки, так у них у всех выхлоп либо орет так, что уши закладывает, либо вообще еле слышно булькает. Неужели громкость — это прямо синоним крутизны и мощности? Или я не прав?

Тихий выхлоп, по моему мнению, может выглядеть гораздо элегантнее и даже солиднее. А эти перделки, которые слышно за километр, только раздражают и пугают бабушек. К тому же, чем тише, тем меньше шансов нарваться на штраф. Но многие говорят, что тихий выхлоп — это чуть ли не признак того, что движок душат или что это тупо китайская подделка. А вы как думаете? Стоит ли гнаться за громкостью или тишина — тоже стиль?

slon3.at