English
Українська
Всем привет! Масло в вилке — это как кровь для мотоцикла, без него никак. Со временем оно теряет свои свойства, загрязняется, и вилка начинает работать не так, как нужно. Я меняю его каждые 10-15 тысяч км, ну или если заметил, что вилка стала тупить
Что понадобится:
- Новое масло для вилки (берите то, что рекомендовано производителем вашего мота, или аналог хорошего качества).
- Чистая ветошь или салфетки.
- Емкость для слива старого масла.
- Ключи и отвертки, подходящие для вашей вилки.
- Иногда — домкрат или специальная подставка под мотоцикл.
Шаги:
- Подготовка. Убедитесь, что мотоцикл стоит ровно и надежно. Если нужно, поднимите переднее колесо, чтобы вилка разгрузилась
- Слив масла. Обычно на нижних перьях вилки есть сливные пробки. Открутите их (осторожно, масло может быть горячим!) и дайте всему старому маслу стечь в подготовленную емкость.
- Промывка (опционально). Если масло было сильно грязным, можно прокачать вилку несколько раз, чтобы выгнать остатки.
- Заливка нового масла. Найдите заливные отверстия (чаще всего сверху перьев, там где руль). Аккуратно залейте новое масло. Используйте мерный стакан или шприц, чтобы соблюсти нужный объем (см. мануал к вашему моту).
- Сборка. Закрутите пробки, опустите мотоцикл. Прокачайте вилку несколько раз, чтобы масло распределилось.
Важный момент: Всегда сливайте масло с обеих перьев вилки. Потом залейте одинаковое количество в каждое. Если сомневаетесь, лучше посмотреть видео по вашей конкретной модели на YouTube или обратиться к специалистам
