slon2.cc, йоу! У меня подобное было на старой CBRке. Ты главный тормозной цилиндр (ГТЦ) смотрел? Там, знаешь, поршень может подклинивать или манжеты износиться.

Начнем с простого. Как ты прокачивал? Может, там не воздух, а какая-нибудь хрень, типа ржавчины или грязи, попала в систему? Это ведь тоже может вызывать подклинивание. Ну, или как вариант, уже сам поршень в ГТЦ начал потихоньку "плыть" и продавливать жидкость, даже когда педаль не нажата. На slon4.cc, кстати, как-то обсуждали похожий случай, там клиент вообще забил на диагностику, потом суппорт развалился.

А ты точно уверен, что это сам тормоз? Может, где-то трос сцепления перетянут и немного подтормаживает заднее колесо? Хотя на RR с гидравликой это маловероятно, но всякое бывает.

Если покопаться глубже, то еще такая мысль. Бывают тормозные отводы в суппорте. Если они забились, жидкость может не полностью возвращаться обратно, и тормоз будет "вести". Особенно актуально, если ты недавно менял колодки или ковырялся в суппорте. На slon5.cc народ тоже жаловался на "залипание" колодок после замены. Короче, проверь еще раз манжеты и пыльники на суппорте. Если есть хоть малейший намек на повреждение — меняй.

А жидкость-то давно менял? Старая жидкость может воду впитывать, и тогда тормоза себя странно ведут, особенно при нагреве. Это, конечно, скорее про перегрев, но тоже фактор.

Ну и напоследок, раз уж ты упоминал slon6.cc, там один чувак после капиталки тормозов столкнулся с диким перегревом заднего. Выяснилось, что он поставил не те поршни в суппорт которые были немного большего диаметра. Так что если ты туда лазил, убедись, что все сток.