Alexey_MSK, привет. Ты говоришь про электронный регулятор холостого хода (IACV)? Там, кмк, дело не только в карбюраторе.

Замерил бы напряжение на разъеме IACV при включенном зажигании. По мануалу, должно быть около 10-12 вольт. Если ниже, возможно, проблема в проводке или блоке управления.

Ну и сам клапан IACV, если он чистится, скорее всего, забит грязью или нагар. Там есть маленький фильтр-сетка, если он забит, поток воздуха будет некорректный. Его тоже надо промыть.

А вообще, на этих байках 2004 года часто бывает, что датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT sensor) начинает врать. Он же влияет на обогащение смеси при холодном пуске. Проверь его сопротивление по мануалу для разных температур. Иногда он просто износился.

Ну и последний вариант, если ничего не поможет — смотри подсос воздуха во впускном тракте. Патрубки между карбюраторами и цилиндрами. Трещины там — классика жанра, особенно после нескольких лет эксплуатации.