Вот скажите мне, откуда такая погоня за всякими там радиальными машинками, армированными гидролиниями и составными дисками? Я вот катаюсь на своем старом добром CBR, и его стоковые тормоза вполне себе справляются. Да, они не схватывают мгновенно, как будто их заклинило, но позволяют плавно дозировать усилие и контролировать замедление.

Может, я чего-то не понимаю или просто слишком консервативен? Понятно, что на треке или для каких-то агрессивных стилей езды крутые тормоза — это необходимость. Но для обычного городского трафика или выездов на природу, разве они реально дают такое преимущество, чтобы оправдать такие траты? Цена на брендовые тормозные системы зашкаливает, а эффект, имхо, для многих будет минимальный. Или вы думаете, что разница настолько колоссальна, что ее невозможно игнорировать? А вы как думаете?

slon6.cc