Это было прошлым летом. Решили с другом махнуть на Алтай, как говорится, 'дикарем', без особого плана. Взял свой верный 'китаец', думал, он все стерпит. И он почти стерпел. Ехали по какой-то дикой грунтовке, пыль столбом, вокруг ни души, только медведи, наверное, нас пасут. И тут, буквально в 50 км от ближайшей цивилизации, раздается какой-то странный скрежет из района заднего колеса. Остановился, смотрю — а там... тормозной диск почти отвалился!

Болты просто разболтались и один вообще вылетел. Это было настолько неожиданно, что я аж присел. Хорошо, что у меня с собой был набор инструментов, и, о чудо, нашлись нужные болты в запасе. Пришлось полчаса ковыряться, подтягивать все это дело, постоянно озираясь по сторонам. С тех пор перед каждой поездкой первым делом тормоза проверяю. И Крáкен ссылка на какой-нибудь полезный мануал по обслуживанию была бы кстати, но я пока ничего не нашел.

kraken market

Не всё то золото, что блестит, и не всякий громкий выхлоп — это плохо. Давно терзает меня мысль о кастомном выхлопе. С одной стороны, хочется, чтобы мот звучал как надо, мощно и с характером. Ну и эстетика, конечно, чтоб труба не колхозно смотрелась, а добавляла агрессии. Но с другой стороны, когда проезжаешь мимо жилых кварталов в 7 утра, думаешь: 'А может, зря я такой громкий?'

Вот вроде поставил себе новую банку, красивую, с карбоном. Звучит… громко. Очень громко. Друзья говорят, что это круто, типа, 'рык зверя'. А мне кажется, что я мешаю всем вокруг. Крáкен маркетплейс предлагает кучу всяких приблуд для тюнинга выхлопа, но где грань между 'звучит круто' и 'я сволочь'? А вы как считаете, какой звук выхлопа — это 'то что надо'?

ссылка на Крáкен тор

Привет всем. Стою перед выбором тормозных колодок для своего R6. Недавно заметил, что штатные уже подустали, пора менять. Присматриваюсь к Brembo Sintered и Vesrah RJL. Кто-нибудь ставил такие?

Интересует, насколько они цепкие в разных условиях, как с износом и не слишком ли они дорогие? Может, есть какие-то подводные камни, о которых стоит знать?

Крáкен официальный сайт

Знаете, народ вечно гоняются за VTX, Shadow, CBR. А ведь есть такая штука, как Honda CB400SS. Стильный, вроде бы, ретро-байк. Но вот что-то не взлетело. Может, движок слабоват для его внешности? Или комплектуха не та?

Мне кажется, он просто не попал в тренд. Люди хотят скорости, мощности, или наоборот – ультра-кастом. А тут такой золотой середины, что ли. Простая, честная машина, но публика, походу, такого не поняла. Вот есть же на slon6.cc куча народу, кому он симпатичен, но сколько реально их ездит?

А вы как думаете, почему CB400SS так и не стал хитом?

slon2.at

Иногда сижу вечерами, листаю картинки в интернете… И тут меня осенило! А почему бы не сделать мотоцикл, который мог бы трансформироваться? Ну типа, днем – это обычный дорожник, удобный для города, а вечером, нажал пару кнопок – и он превратился в спортбайк или даже в кросс-эндуро для бездорожья! Блин, звучит как фантастика, но ведь технологии же не стоят на месте. Представьте: регулируемая подвеска, меняющаяся геометрия рамы, возможно, даже какие-то складные элементы. Может, это и невозможно сейчас, но было бы круто! А вы как думаете, реально ли такое воплотить в жизнь? Или это просто мои фантазии?

krab5.cc