Ребята, решил запилить мини-гайд по замене масла в передней вилке. Это не так страшно, как кажется, и своими руками реально сделать. Главное – не торопиться и все делать аккуратно.

• Снятие перьев: Первым делом, конечно, надо снять колесо и сами перья вилки. Обычно это пара часов неспешной работы, если есть где мотоцикл поставить и чем поднять.
• Слив старого масла: После того как перья сняты, нужно открутить верхний болт (или крышку, если у вас такая конструкция) и аккуратно слить старое масло. Я обычно подставляю какую-нибудь емкость и переворачиваю перо, чтобы все вытекло.
• Промывка (опционально): Если грязи много, можно промыть внутренности вилки специальным очистителем или тем же новым маслом. Потом снова слить.
• Заливка нового масла: Вот тут самое важное. Нужно залить точно такое же количество масла, какое было слито, или по мануалу. Обычно это меньше 100 мл на перо, но лучше уточнить для вашей модели.
  ВАЖНО: Меряйте уровень масла правильно! Обычно его меряют от верхнего края пера до уровня масла той же линейкой, на которую заливали.
• Сборка: После заливки масла, закручиваем болты, ставим обратно перья, колесо. И всё – ваша вилка снова готова к работе.

Используйте хорошее масло, не экономьте. Я вот брал мотюлевское, вроде норм. И не забывайте про чистоту – никакой грязи внутрь попасть не должно. Так что, парни, пробуйте, это реально полезный скилл. А если все совсем плохо, можно посмотреть на slon6.cc, там бывают неплохие запчасти для вилок.

slon3.cc