Всем привет! Надоело ездить на стоке, как полтинник таких же? Хочется чего-то эдакого, чтоб глаз радовало и чтоб соседи по светофору обзавидовались? Тюнинг — это не только для спортбайков. Любой мот можно сделать эксклюзивным. Ловите несколько идей, как придать своему двухколесному другу индивидуальность.

1. Кастомный окрас. Самый простой и эффектный способ. Можно сделать аэрографию, затянуть пленкой, покрасить в новый цвет. Главное — найти хорошего мастера или запастись терпением, если делаешь сам. Сейчас есть куча крутых эффектов: матовый, хамелеон, кислотные цвета.

2. Кастомное сиденье. Часто стоковое сиденье не только выглядит так себе, но и не слишком удобно. Перетяжка кожей, алькантарой, добавление более плотной набивки — сразу другой уровень комфорта и внешнего вида. Ну и форма сиденья тоже решает.

3. Выхлопная система. Тут не только звук меняется, но и динамика. Новая банка или полная система — это уже совсем другая история. Но помни про законы и сертификацию, чтобы потом проблем не было.

4. Колеса и подвеска. Если бюджет позволяет, можно поставить более легкие диски, кастомные спицы. А переборка и настройка подвески под твой вес и стиль езды — это просто мастхэв для тех, кто реально валивает

5. Минимализм Иногда меньше — значит лучше. Убрать лишние пластиковые элементы, поставить компактную оптику, короткое заднее крыло. Такого рода кастомайзинг часто называют "стрит-файтер" или "боббер".

6. Детали. Ручки тормоза и сцепления, зеркала, поворотники, руль — мелочи, которые, тем не менее, сильно меняют облик. Ищи что-то нестандартное.

7. Светодиодный свет. Новая фара, задний фонарь, поворотники — все это не только улучшает видимость, но и придает мотоциклу современный вид. Главное — чтобы все горело как надо и не слепило встречных.

Конечно, главное — чтобы все было сделано качественно и со вкусом. И помни, что некоторые изменения могут потребовать внесения в документы.

Крáкен актуальная ссылка