Ребят, многие боятся сами менять масло, думают, это сложно. На самом деле, это одна из самых простых процедур обслуживания, которую реально сделать дома. Я вот уже лет пять все сам делаю, и мой мот только рад.

Что вам понадобится:

• Новое моторное масло (обязательно проверьте спецификацию для вашей модели!).
• Новый масляный фильтр (или сетка, если у вас такой тип).
• Ключ для сливной пробки (обычно шестигранник или накидной)
• Ключ для масляного фильтра (специальный съемник).
• Емкость для отработки.
• Ветошь.
• Перчатки (желательно).

Пошаговая инструкция:

1. Прогрейте двигатель. Заведите мотоцикл на 5-10 минут. Теплое масло легче сливается.
2. Найдите сливное отверстие. Обычно оно находится внизу картера двигателя. Подставьте емкость для отработки.
3. Открутите сливную пробку. Делайте это аккуратно, чтобы не обжечься. Дайте маслу полностью стечь (это может занять 10-15 минут).
4. Замените масляный фильтр. Найдите его (часто спрятан под крышкой). Открутите старый фильтр с помощью съемника. Перед установкой нового фильтра, смажьте его резиновую прокладку новым маслом.
5. Закрутите сливную пробку. Аккуратно, чтобы не сорвать резьбу.
6. Залейте новое масло. Откройте заливную горловину и залейте необходимое количество масла (смотрите мануал!).
7. Проверьте уровень. После заливки, заведите двигатель на пару минут, потом заглушите и проверьте уровень масла по щупу или смотровому окошку. Долейте при необходимости.

Важные моменты:

• Никогда не экономьте на масле! Используйте только то, что рекомендовано производителем.
• Правильно утилизируйте отработку. Не выливайте ее в канализацию или на землю.
• Проверяйте периодически уровень масла между заменами.

Вот и все! Ничего сложного, правда? Если есть вопросы – спрашивайте.

Крáкен ссылка