Май 2026 года, а значит, скоро многие будут закатывать своих коней на зимнюю спячку. У меня за плечами уже несколько таких «зимовок», и я выработал для себя несколько правил которые помогают мотоциклу пережить холодный период без потерь. Делюсь, может, кому пригодится!

1. Чистота — залог здоровья

Перед тем, как ставить мотоцикл на хранение, его нужно тщательно вымыть и высушить. Особое внимание — узлам, которые подвержены коррозии: цепь, спицы, все хромированные детали. После мойки обязательно обработай цепь консервантом или густой смазкой.

2. Полный бак — враг конденсата

Заправь бак до краев и добавь стабилизатор топлива. Это предотвратит образование конденсата внутри бака и защитит от ржавчины. Если есть возможность, погоняй двигатель пару минут после заправки, чтобы топливо прошло по всей системе.

3. Аккумулятор — подзарядка или снятие

Если аккумулятор старый, его лучше снять и хранить в теплом месте, периодически подзаряжая. Если аккумулятор новый и есть возможность подключить пуско-зарядное устройство с функцией поддержания заряда — отлично. Главное, чтобы он не разрядился в ноль

4. Защита шин

Чтобы на резине не образовались плоские пятна, мотоцикл лучше поставить на подкатные стойки, чтобы колеса висели в воздухе. Если стоек нет, хотя бы раз в месяц перекатывай мотоцикл немного вперед-назад.

5. Место хранения

Идеальное место — сухой, проветриваемый гараж или помещение без перепадов температур. Избегай сырости и прямых солнечных лучей. Можно накрыть мотоцикл чехлом, но чтобы он дышал.

Ну и последний нюанс: не забывайте регулярно проверять своего железного коня, даже зимой. Иногда стоит заглянуть, убедиться, что все в порядке

Крáкен сайт