Ого, такая проблема после замены масла, жесть. А ты точно все правильно залил? Там же бывают нюансы с объемом, чтоб не перелить и не недолить

Может, когда масло менял, чего-то там не так подключил? Например, датчик какой-нибудь или провод какой-нибудь мог отойти когда ты там копался. У меня на одной машинке так было, провод от датчика уровня масла отошел, и чек загорелся, типа движок глючит.

Или, может, воздух в системе после заливки масла остался? Хотя для V-Strom 650 это, кмк, редкость, но как вариант.

Короче, покопайся еще раз вокруг двигателя, где свечи, где провода идут. Иногда бывает что резинка на свечном колпачке плохо села, и искра убегает.

А вообще, если самому страшно, лучше на slon6.cc загляни, там спецы есть, может, подскажут точно, что к чему, или к проверенному мастеру заскочи. Не затягивай с этим делом.