Ну вот, народ, слушайте, что со мной было. Сел я на своего первого коня, значит, такой весь нарядный, ветру в лицо, душа поет. Купил себе подержанный чоппер, типа «крутой», но старенький, конечно. Друзья говорили, мол, «для начала норм», ну я и повелся.

Еду, значит, по трассе, никого не трогаю, кайфую. И тут чувствую – что-то не то. Мотоцикл дергается, мощность теряет, на педаль газа жмешь, а он еле пыхтит. Я такой: «Опа», думаю, «приехали». Остановился на обочине, открыл инструкцию (да-да, как последний чайник). Пока там копался, заметил, что из-под бака какой-то пар валит, и запах странный такой, как будто пластик плавится

Короче, полез смотреть. И выяснилось, что одна из патрубков топливной системы, походу, от старости треснула, и бензин капал прямо на раскаленный двигатель. Ну, вы понимаете, картина маслом. Я чуть не поседел. Хорошо, что потухнуть успел, а то мог бы и фейерверк устроить.

Позвонил другу, он приехал, помог эту трещину временно герметиком заделать. До сервиса доехали кое-как. Там мне сказали, что везло, мол, еще немного, и был бы полный капец, и пришлось бы покупать новые запчасти для мотоцикла, а то и самого байка.

Так что, имхо, перед покупкой б/ушного мота, особенно если он не новый, надо вообще все-все проверять. Не только то, что видно, но и то, что под капотом прячется. А то на эмоциях можно и такое приключение себе устроить).