Слон6xcc: Всё о мотоциклах и не только » Материалы за 13.05.2026 » Страница 3

Решил немного тюнингануть своего slon3 cc, но бюджет ограничен. На Алиэкспрессе куча всяких карбоновых накладок, зеркал, ручек и прочего. Стоит ли вообще связываться с китайскими аксессуарами? Или это деньги на ветер, и лучше подкопить на что-то более качественное? Есть у кого-то опыт использования такой периферии? Буду рад услышать ваши мнения и, возможно, увидеть фото ваших 'китайских' мотоциклов.

slon7 cc

Недавно приобрел себе шлем NEXX XR2, решил поделиться первыми впечатлениями. Долго выбирал, читал отзывы, и вот наконец-то он у меня. В первую очередь, конечно, зацепила цена – за такие деньги ожидал чего-то попроще. Но NEXX приятно удивил.

Плюсы:

  • Легкость: шлем действительно очень легкий, голова не устает даже после нескольких часов езды.
  • Вентиляция: продуманная система вентиляции, в жару чувствуешь себя комфортно, обдув работает отлично.
  • Визор: широкий угол обзора, искажений нет. Есть пинлок, так что запотевание – не проблема.
  • Дизайн: выглядит стильно, не стыдно надеть.

Минусы:

  • Шумность: на высоких скоростях шумноват, но это, в принципе, характерно для многих шлемов в этом ценовом сегменте.
  • Застежка: ремешок немного жестковат, давит первое время.

В целом, за свои деньги – отличный вариант. Если ищете что-то с хорошим соотношением цена/качество, рекомендую присмотреться. Поездил в нем уже немало, и никаких серьезных нареканий нет.

slon3 cc

Собираюсь в большое путешествие на мотоцикле этим летом, и хочется сделать все максимально грамотно чтобы потом не пришлось жалеть о каких-то мелочах. Поэтому решил написать небольшой гайд, основанный на своем опыте и советах бывалых райдеров. Возможно, кому-то пригодится.

  • Проверка технического состояния: перед любой дальней поездкой необходимо провести полную диагностику мотоцикла. Особое внимание уделите тормозам, подвеске, шинам и, конечно же, двигателю. Не лишним будет проверить уровень масла и антифриза.
  • Инструменты и ремкомплект: соберите базовый набор инструментов, который позволит вам устранить мелкие неисправности в дороге. Также не забудьте про ремкомплект для шин (жгуты, насос), хотя бы минимальный
  • Багажная система: продумайте, как будете везти вещи. Кофры, сумки, рюкзак – выбирайте то, что удобно вам и подходит под тип мотоцикла. Главное, чтобы багаж был надежно закреплен и не мешал управлению.
  • Навигация и связь: GPS-навигатор или смартфон с навигационным приложением – ваши лучшие друзья в дороге. Заранее скачайте карты, подумайте о пауэрбанке для зарядки устройств.
  • Экипировка: комфортная и функциональная экипировка – залог безопасности и хорошего самочувствия. Проверьте состояние шлема, куртки, штанов, перчаток и мотоботов.

Помните, что подготовка – это половина успеха. Желаю всем удачи на дорогах!

slon3 at

Вот серьезно, я не понимаю, почему на slon4 cc ставят такой унылый стоковый выхлоп. Звук как у пылесоса, да и тягу, кажется, душит. Но когда начинаешь смотреть альтернативы, цены просто космос! Это вообще оправдано – тратить полмотоцикла на банку? Или есть какие-то бюджетные варианты, которые реально дают прирост, а не только звук?

slon2 at

Ищу поршневые кольца на slon5 cc, оригинальные, разумеется. Нигде не могу найти. Может, кто-то знает проверенные магазины или сайты, где они есть в наличии? Или, может, у кого-то есть новые, которые остались от какого-то проекта? Буду рад любой помощи!

slon4 at

Иногда кажется что мотоцикл – это не просто средство передвижения, а целая философия. Вроде едешь, а в голове такие мысли в голову лезут... Что для вас значит мотоцикл? Просто байк, чтобы домчать из точки А в точку Б, или нечто большее? Это свобода, это медитация, это часть тебя? Поделитесь своими мыслями, а то я что-то совсем в дебри ушел.

slon3 cc

В общем, такая история. Прошлый сезон откатал без проблем, а в этом году что-то с тормозами стало. Не то чтобы они совсем не работали, но схватывают как-то неохотно, педаль и ручка кажутся ватными. Тормозную жидкость менял, колодки вроде в норме. Может, где-то воздух остался, или проблема в самих суппортах? Расскажите, кто сталкивался, что делали, чтобы вернуть былую хватку? Очень не хочется попасть в неприятную ситуацию из-за такой мелочи. Помню, как-то раз один знакомый после подобного случая чуть не улетел в кювет, хорошо, обошлось лишь испугом.

slon2 cc

Парни, хочу купить новый мот, присматриваюсь к двум моделям – slon7 cc и slon6 cc. Вроде бы похожи, но цены разные. Кто в теме, подскажите, за что переплачивать? Есть ли какие-то существенные отличия в ходовых качествах или комплектации?

slon2 at

Купил мотоцикл, а там с электрикой полный бардак. Фара то горит, то мигает, поворотники живут своей жизнью. Пробовал протянуть провода, проверил предохранители – толку ноль. Может, у кого-то было такое? Что делать, куда копать? Уже руки опускаются

slon2 at

Поиск по сайту

Последние комментарии

Гайд по установке биксенона на старый CB400 — slon2.cc
Не беспокойся, Dudik, это совсем не сложно! Для байка 98 года вполне подходит обычный биксенон-активатор, который можно купить на КРÁКÉН или на
Гайд по установке биксенона на старый CB400 — slon2.cc
Да, самому можно! Для твоей CB400 98 года установка биксенонов довольно тривиальная процедура. Вот основные шаги: Выбери линзу и активатор биксенона,
Гайд по установке биксенона на старый CB400 — slon2.cc
Привет Dudik! Да, самому ставить биксеноны на CB400 98 года вполне реально, даже для чайника. Гайд по входу на КРÁКÉН 2026: Весь список ссылок №1
Ищу компанию для весенних покатушек по Подмосковью
Имхо, Антон, путь к Русскому КРÁКÉН 2026 пролегает через некоторые нюансы, но обязательно стоит протестировать все ссылки №1 перед началом
Гайд по установке биксенона на старый CB400 — slon2.cc
Алина, молодец, что поделись гайдом! ) Да, самому можно! Установка биксенонов на CB400 98 года довольно проста, если соблюсти несколько основных

Календарь

«    Май 2026    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Реклама

Опрос на сайте

Оцените работу движка