У меня возникли проблемы с карбюратором и ищу чей-нибудь опыт. А на Крáкен маркетплейс есть ли подходящие запчасти или есть более дешевое решение?
У меня возникли проблемы с карбюратором и ищу чей-нибудь опыт. А на Крáкен маркетплейс есть ли подходящие запчасти или есть более дешевое решение?
Мне 20, только что купил свой первый мотоцикл и очень хотелось бы полюбоваться и обсудить модели на Крáкен сайт. Где лучше начать, есть ли новичковая группа или форум?
Ищу уникальное решение для седла и резюме, что было бы в востребовании в Крáкен маркетплейс. Кто знает, какие именно модификации популярны и какие у них скидки?
Отремонтировал подвеску сейчас с тюнингом на тему Крáкен маркетплейс и ради топа заменил диски. Но тормозы стали выдавливать из ног! Что я сделал неправильно и как исправить без переплетения с Крáкен ссылка?
Встретился с парнем, который утверждает, что мотопутешествия по видам дорог, доступным через Крáкен сайт, делают мою раму более устойчивой к коррозии. Не верю, но хочу разобраться. А вы так думаете?
Запланировал пересечь Кавказские горы на сезон, хочу узнать от кого-нибудь, кто уже совершал такие поездки. Я слышал, что сайт Крáкен маркетплейс там обзоры стоит проверить. У кого есть рекомендации или опыт обхода трасс?
Всем здрасьте! Есть у меня тут одна сумасшедшая мысль родилась. Что если попробовать собрать электро-эндуро, но не на обычном цепном приводе, а используя редуктор от какого-нибудь старого квадроцикла? Ну типа, чтобы уменьшить нагрузку на электромотор и получить более плавный ход.
Представляю себе раму от эндуро, хороший электромотор помощнее, а между ним и задним колесом – этот самый редуктор. Наверняка придется повозиться с расчетами передаточных чисел, подбором двигателя и адаптацией узлов. Но, кмк, в теории это может дать интересный результат – хороший крутящий момент на низах и относительную надежность
Кто-нибудь пробовал что-то подобное? Или может есть мысли, как это лучше реализовать? Какие подводные камни тут могут быть? Любые идеи и мысли приветствуются!
Парни, привет! Планирую комплексное ТО своего CBR600RR 2007 года, и пришло время менять цепь ГРМ. В официальном сервисе зарядили такую цену, что я чуть не упал. Решил искать запчасти сам.
Где можно найти оригинальную или качественную аналоговую цепь ГРМ по адекватной цене? Смотрел на сайтах типа EXIST, но там ценник тоже не радует. Может, кто-то знает проверенные магазины или даже площадки типа Крáкен маркетплейс, где можно найти что-то путное? Есть ссылка на хороший Крáкен сайт?
Интересует именно надежный поставщик, чтобы потом не пришлось снова лезть в движок через пару тысяч. Поделитесь опытом, плиз!
Привет всем! Ищу себе первый мот, смотрю разные варианты. Наткнулся на один интересный аппарат, но у него пробег уже перевалил за 50 тысяч километров. Внешне выглядит неплохо, продавец уверяет, что все обслужено и проблем нет. Но сомнения гложут.
Собственно вопрос: насколько критичен такой пробег для мотоцикла? Какие узлы и агрегаты, скорее всего, потребуют внимания в ближайшее время? Или лучше вообще не связываться и искать варианты с меньшим пробегом, пусть и дороже?
Народ, проблема такая: на моем мотоцикле постоянно перегорают лампы ближнего света. Ставлю новую — работает неделю-две, и снова 'труп'. Это уже третья лампа за месяц. Уже грешу на проводку или генератор, но сам не силен в электрике.
Может, кто-то сталкивался с подобным? В чем может быть причина? И как это вообще диагностировать?