Всем привет! Появилась возможность взять zx10r 2012 года, но есть сомнения. Мотоцикл сам по себе шикарный, но есть слухи про некоторые проблемы у этой модели. Кто-то из владельцев может поделиться опытом эксплуатации? Особенно интересуют косяки, которые могут вылезти со временем.
Уже смотрел пару вариантов, но хочется услышать мнение реальных людей, а не только рекламные буклеты
Привет всем! Собираюсь немного доработать свою CBR600RR 2008 года. Думаю, стоит ли заморачиваться с заменой тормозной системы. Есть вариант поставить комплект от slon5.cc, вроде как отзывы хорошие. Но вот цены кусаются, не хотелось бы зря потратить деньги.
Кто-нибудь ставил именно эти тормоза? Как ощущения, реально лучше стали тормозить? Есть ли какие-то нюансы при установке?
Всем привет! Решил наконец-то осуществить давнюю мечту – купить мотоцикл. Но я полный ноль в этом деле. Начитался всякого, но голова кругом идет. Посоветуйте, какой мот реально подойдет для новичка? Не хочется сразу брать что-то слишком мощное или сложное в управлении
Больше склоняюсь к чему-то в стиле нейкед или классика. Бюджет пока не очень большой, так что ищу что-то не самое дорогое, но при этом надежное. Возможно, стоит посмотреть б/у варианты? Какие модели считаются самыми неприхотливыми и прощающими ошибки?
Мужики, ну реально сил нет. Купил себе мотоцикл, теперь постоянно что-то выходит из строя. Ищу запчасти, а везде какой-то шлак подсовывают. Или ждать месяц, пока привезут. Может, кто знает проверенные магазины или онлайн-площадки? Особенно интересует, где можно найти качественные расходники для двигателя и трансмиссии.
Уже пробовал slon6.cc и slon4.cc, но там тоже не все гладко. Хочется найти надежный источник, чтобы один раз купил и забыл. Поделитесь контактами, если есть что-то стоящее. Заранее спасибо!
Всем привет! Меня зовут Макс, катаюсь на XJR400. Хочу найти компанию для покатушек по выходным, желательно в районе Красногорска или недалеко. Надоело одному мотаться, хочется общения и совместных поездок.
Может, есть тут кто из наших мест? Или кто готов к совместным выездам? Пишите, договоримся!
Парни, давно вынашивал идею, и вот, наконец, решился. Хочу из старенького ИЖ-Юпитера сделать себе кафе-рейсер. Да, знаю, многие скажут – зачем гробить классику. Но мне нравится сам процесс, нравится идея дать новой жизнь старому моту.
Сейчас пока на стадии разбора. Снял бак, сиденье, все лишнее. Планирую переварювать раму для более спортивной посадки, поставить другую подвеску, легкие колеса. И, конечно, самый главный вопрос – двигатель. Хочется выжать из него максимум, но без фанатизма. Думаю, стоит подкинуть поршня побольше, может, карбюратор новый подобрать. Ну и внешний вид – чтоб прям глаз радовал. Уже присмотрел пару идей на slon3.cc, там много интересных кастомов.
Буду по ходу дела выкладывать фотки и делиться прогрессом. Если у кого есть опыт подобных переделок, или просто советы – буду рад услышать. Интересует всё: от сварки до покраски.
Наконец-то дозрел до покупки действительно хорошего шлема. После долгих мук выбора остановился на Arai Quantic. Цена, конечно, космос, но, говорят, оно того стоит. Решил поделиться своими первыми впечатлениями, может, кому-то поможет.
Первое впечатление: Упаковка и комплектация на высоте, как и ожидалось от Arai. Сам шлем выглядит солидно, материалы качественные. Вентиляция работает отлично, даже в теплую погоду голова не потеет. Посадка для меня идеальная, нигде не давит, не болтается. Шумоизоляция тоже порадовала, вибраций на скорости меньше.
Итог: Если бюджет позволяет, то Arai Quantic – отличный выбор. Чувствуешь себя в нем реально защищенным и комфортно. Это инвестиция в твою безопасность, имхо. Но если ты студент на последнем курсе, то, наверное, лучше поискать что-то попроще.
Ну что, братцы, давно хотел про эту историю рассказать. Как-то собрались мы с корешем рвануть на юга на моем Урал ИМЗ-8.103. Ну, типа, классика жанра – колясыч, палатка, гитара. Планировали чисто на позитиве, без спешки, останавливаясь где хотим. Поначалу все шло как по маслу. Дорога – красота, погода – супер, музыка в наушниках.
Но, как водится, на полпути что-то пошло не так. Едем мы, значит, по какой-то глухой степи, вокруг ни души. И тут чувствую – мотор как-то не так дышит. Заглох. Попытались завести – хрен там. И главное, масла в таком месте, где даже колхозника не найдешь. Короче, сидим мы в пыли, солнце печет, а до ближайшего населенного пункта – километров сто. Тут уж не до смеха стало.
Начали разбираться, что к чему. Оказалось, банально – что-то с системой подачи топлива случилось, видать, засралось там чего-то. Начали колдовать, подтягивать, продувать. Полтора часа работы под палящим солнцем, и, о чудо, завелся! Этот момент, когда мотор зачихал и снова заработал – не передать словами. Доехали потом без приключений, но этот урок запомнил надолго: в дальняк надо готовиться.
Всем привет! Я совсем новичок в мото теме, купил свой первый мот. Начитался, что цепь надо регулярно чистить и смазывать. Но вот как это правильно делать – не совсем понимаю. Купил специальные средства, но боюсь что-нибудь испортить.
Где лучше чистить? Как часто? Какими средствами лучше пользоваться? Буду благодарен за любые советы и лайфхаки.
Ребят, помогите советом. Купил недавно Ducati Monster 821, очень нравится, но вот штатный выхлоп кажется каким-то скучным. Хочу поставить что-то поинтереснее, чтоб звук был более выразительным. Есть варианты от slon2.cc, но не знаю, посоветуйте.
Кто что ставил на подобные моторы? Какие плюсы/минусы у разных производителей? И чтобы не слишком громко, соседей будить не хочется.
English
Українська
