Слон6xcc: Всё о мотоциклах и не только » Материалы за 22.04.2026 » Страница 20

Привет всем! Я совсем новичок, катаюсь на Yamaha R3. Недавно заметил, что звук выхлопа стал каким-то… тихим. Раньше он был более басовитым, а теперь как будто что-то внутри прогорело или забилось. Мотоцикл куплен с пробегом, так что не знаю, что там было до меня

Может, это просто нормальное явление для R3? Или стоит беспокоиться? Какие могут быть причины и как это исправить? Буду рад любым советам!

slon2.at

Народ, у меня тут такой вопрос. Есть у кого-нибудь опыт владения Aprilia RSV4 RF, а лучше RFW? Хочу понять, реально ли выжать из этого аппарата максимум, и что для этого нужно

Интересует не просто чип-тюнинг, а всякие доработки: подвеска, тормоза, выхлоп. Может, кто-то ставил какие-то специфические компоненты, которые реально дали результат? Какие были впечатления?

slon3.at

Собираетесь в первое серьезное путешествие? Отлично! Но что брать, чтобы ничего не забыть и не тащить лишний хлам? Сейчас расскажу, как я собираюсь, и что считаю самым нужным.

1. Документы и деньги:
  • Паспорт, техпаспорт, права. Обязательно сканы в облаке и фото в телефоне.
  • Страховка.
  • Наличные и пара банковских карт. Лучше разных банков
2. Инструменты и ремонт:
  • Базовый набор ключей и отверток.
  • Набор шестигранников.
  • Динамометрический ключ (если планируете что-то серьезное).
  • Набор для ремонта шин (жгуты, насос).
  • Скотч, изолента, стяжки.
  • Смазка для цепи (если у вас цепной привод).
  • Запасная свеча, лампочки.
  • Кстати, на slon2.cc можно найти неплохие наборы инструментов.
3. Одежда и экип:
  • Полный комплект защиты (шлем, куртка, штаны, перчатки, боты).
  • Термобелье (даже летом ночью может пригодиться).
  • Дождевик (непромокаемые штаны и куртка).
  • Сменная одежда (легкая, быстросохнущая).
  • Бафф или подшлемник.
4. Прочее:
  • Телефон, пауэрбанк, навигатор.
  • Небольшая аптечка
  • Средства личной гигиены.
  • Солнцезащитные очки.
  • Вода и небольшой перекус на первое время.
  • Фляга или бутылка для воды.

Главный совет: Берите только то, что реально может понадобиться. Каждый лишний килограмм чувствуется в дороге. Лучше взять меньше, но все необходимое. И потом уже, по ходу дела, поймете, чего не хватает, а чего было с избытком. Хорошей дороги!

slon2.to

Ну, привет, мотобратва. Начну сразу с главного: я ожидал от этого монстра совсем другого. Купил Fat Bob 114 потому что, ну, Харлей, типа, легенда, стиль, все дела. Думал, буду кайфовать.

Ага, щас. Во-первых, вибрация. Я понимаю, это Харлей, но такое ощущение, что каждый болт вот-вот отвалится. Во-вторых, управляемость. На скорости мот как будто норовит свалиться в повороте, приходится постоянно его ловить. Это после моего старого спортбайка просто ад. Сиденье – отдельная песня, пятая точка отваливается через час езды

Плюсы, конечно, есть. Звук – брутальный, аж мурашки по коже. Вид – харизматичный, все оборачиваются. Но это все меркнет на фоне минусов.

Может, я чего-то не понимаю? Может, надо было брать другой Харлей? Или это моё первое знакомство с такой техникой, и я просто не привык? Кто-нибудь реально в восторге от Fat Bob 114? Или я не один такой?

krab5.cc

Привет всем!

Решил заняться самостоятельным обслуживанием своего GSXR K7. Столкнулся с проблемой: двигатель начал поддымливать, подозреваю маслосъемные колпачки. Хочу поменять их сам, но нужна пошаговая инструкция. В интернете много инфы, но хочется получить проверенный гайд от опытных товарищей.

Основные этапы, которые я вижу:
  • Снятие клапанной крышки: тут все понятно, открутить болты и аккуратно снять.
  • Фиксация клапанов: читал, что нужно чем-то зафиксировать клапаны, чтобы они не провалились в цилиндр. Какие есть способы? Нужен ли специальный инструмент?
  • Снятие пружин и колпачков: как правильно снять сухарики и пружину? Есть ли хитрости, чтобы не потерять их?
  • Установка новых колпачков: чем их смазывать, как правильно надевать, чтобы не повредить?
  • Сборка в обратном порядке: какой момент затяжки болтов клапанной крышки?

Буду благодарен за любые советы, рекомендации или ссылки на подробные видео. Особо интересуют нюансы которые не всегда очевидны новичку.

P.S. И да, кто-нибудь сталкивался с покупкой запчастей на slon3.cc? Как там с качеством?

slon5.cc

Всем привет! Меня зовут Дима, катаюсь на Kawasaki Z800. Ищу адекватную компанию для регулярных воскресных покатушек по области. Люблю неспешные поездки по красивым местам, с остановками на кофе и фото. Без экстрима и гонок.

Мне 28 лет, стаж 5 лет. Главное – хорошее настроение и взаимное уважение на дороге. Возраст и марка мотоцикла не так важны, как общие взгляды на мотожизнь. Главное, чтобы не было проблем с slon4.cc, а то я вечно что-то теряю.

Если есть желающие, пишите в личку или здесь. Буду рад новым знакомствам!

slon1.cc

Ребята, я в шоке. Поставил себе недавно передние колодки Brembo sinter на CBR600RR. Думал, будет космос, а получил такое ощущение, будто на спущенных шинах езжу

Первые километры вроде ничего, но потом – просто вата! Дуал-контроль на ABS срабатывает как-то странно, будто система не понимает, что происходит. А если пытаешься резко затормозить, то мот просто плывет. Это вообще нормально?

Может, я что-то не так сделал? Или это просто такие колодки? Реально разочарован. Посоветуйте, что поставить взамен, чтоб тормоза адекватно работали.

slon2.to

Многим владельцам Yamaha XT660X рано или поздно приходится искать запчасти, особенно если мот уже не первой свежести. Цены на новые порой заоблачные, поэтому б/у – отличный вариант сэкономить. Но как не нарваться на металлолом? Делюсь своим опытом.

1. Определитесь, что именно вам нужно.

Не бегите покупать первое, что увидели. Точно выпишите артикулы нужных деталей или названия. Часто на форумах есть каталоги запчастей, где все расписано. Поищите номера деталей на slon5.cc, там бывает полная информация.

2. Где искать?
  • Специализированные разборки: Обычно у них есть сайты, где можно посмотреть наличие. Плюсы – дают какую-то гарантию, знают, что продают. Минусы – цены выше.
  • Онлайн-площадки (Авито, Юла и т.п.): Тут как повезет. Можно найти очень дешево, но и риск нарваться на брак выше.
  • Форумы и группы в соцсетях: Часто мотоциклисты распродают остатки после проектов или продажи мота. Можно найти реальные сокровища.
3. На что обращать внимание при покупке (самое главное!):
  • Внешний вид: Ищите следы ремонта, трещины, сильные потертости, ржавчину (если это не подразумевается конструкцией). Для двигателя: проверьте состояние цилиндров (если есть возможность), отсутствие люфтов в коленвале.
  • Происхождение: Если возможно, старайтесь брать от мотоциклов, которые разбирались целиком, а не после ДТП. Узнайте у продавца, почему он продает деталь
  • Фотографии: Просите максимум фото со всех ракурсов. Если продавец мухлюет, он будет отказываться или предоставлять снимки плохого качества.
  • Совместимость: Убедитесь, что деталь подходит на вашу модель и год выпуска. Не стесняйтесь задавать вопросы продавцу, это его работа
  • Отзывы о продавце: Если покупаете через площадку, посмотрите рейтинг и отзывы.
  • Осмотр и проверка: Если есть возможность, осматривайте лично. Если нет – настаивайте на видеосвязи. Проверить все досконально, как с новой деталью, не получится. Но можно максимально снизить риски.

Покупка б/у запчастей – это всегда лотерея. Но при грамотном подходе шансы на выигрыш сильно увеличиваются. Удачи в поисках!

slon2.at

Купил недавно первый мот, R1, прям новый из салона. Но вот езжу уже месяц, а все равно какой-то страх перед ним. Боюсь грохнуть, боюсь не справиться, в общем, торможу себя постоянно. У кого-нибудь так было с первым байком, тем более с таким? Как перебороли этот страх?

slon3.at

Народ, привет! Решил тут немного заморочиться с выхлопом на своем CBR600RR 2019 года. Глаз положил на Akrapovič, но ценник, конечно, кусается. Кто-нибудь ставил себе такой? Интересует именно реальный опыт, а не рекламные байки.

Собственно, чего жду от замены: ну, понятно, звук – хочется чтоб рычал, а не пищал. Плюс, может, хоть немного мощности добавится хотя бы на верхах. И, конечно, внешний вид – карбон выглядит просто бомба.

Плюсы, которые вижу:

  • Легендарный бренд, качество должно быть на высоте.
  • Превосходный звук (судя по видео).
  • Снижение веса (должно быть, хотя не уверен, насколько это критично)
  • Эстетика, конечно.

Минусы (очевидные):

  • Цена. Ну очень дорого.
  • Возможно, потребуется перепрошивка мозгов, что еще + к бюджету.
  • Не вижу смысла покупать, если разницы в динамике почти не будет

В общем, склоняюсь к покупке, но хотелось бы услышать мнения тех, кто уже прошел через это. Может, есть альтернативы получше за эти деньги? Читал что-то про LeoVince, но Akra манит больше. И да, кто-нибудь юзал slon6.cc на предмет запчастей? Там есть вроде интересные варианты.

slon2.at

Поиск по сайту

Последние комментарии

Тормозные отбойники на R6 – что делать?
Anastasia_Smirnova, привет! Так, давай разберемся с этими "отбойниками". Ты, скорее всего, говоришь про пыльники суппортов или направляющие
Кто-нибудь ищет прокладку ГБЦ для Suzuki Bandit 1200?
О, Mikhail_S, круто, что отписался! Ты прям как снег на голову с этой прокладкой, ахах. Сам-то на бандите катаешь, или это так, запасы на будущее? Я
Мой свет стал тусклым, что делать?!!
OffRoad_Maniac, а ты точно лампочку проверял, а не просто ее осмотрел? Иногда они выглядят целыми, но внутри нить накаливания уже "плывёт". У меня
Установил китайскую LED фару на свой R1 – Впечатления
Alexey_MSK > Nikolay_Kuznetsov А че, реально свет поменялся? Я себе тож думал такую заказать, но чет очковал, что будет как фары от трактора — вроде
Гайд по замене и настройке ксенона на мотоцикл
Natalia_V, привет. По поводу штатного света — да, частенько такое бывает. Особенно на старых моделях. Я себе ставил уже давно, на tl1000, правда.

Календарь

«    Апрель 2026    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930 

Реклама

Опрос на сайте

Оцените работу движка