Привет, народ! Собираюсь покупать свой первый мотоцикл. Опыта ноль, только права получил. Глаза разбегаются от предложений. Посоветуйте, на что обратить внимание при выборе? Что лучше взять новичку – спорт, турист, нейкед? Может, есть какие-то модели, которые считаются особенно удачными для старта? Слышал, что главное – не переборщить с мощностью. Или это миф? Заранее спасибо за любые советы, особенно от тех, кто уже прошел этот этап.

slon6.cc

Привет всем! Планирую этим летом (июль-август) масштабное путешествие на Байкал на мотоцикле. Маршрут еще не финальный, но старт откуда-то из центральной России. Цель – не только сама поездка, но и, конечно, отличная компания! Если кто-то тоже загорелся подобной идеей и ищет единомышленников, пишите! Вместе веселее и безопаснее, как ни крути. Возраст, модель мотоцикла – не так уж и важно, главное – позитивный настрой и желание увидеть красоты нашей страны. Рассмотрю любые предложения по маршруту и срокам.

slon4.at

Всем привет! Собрал свой Bandit GSF600 после капиталки. Теперь вот думаю, что лучше всего поменять для профилактики, чтобы опять не попасть в такую ситуацию. Масло, фильтр само собой. А вот насчет свечей, ремня ГРМ (если он там есть... вроде нет?), антифриза – какие марки посоветуете? Может, какие-то специфические вещи для этой модели нужно проверить или заменить? Бюджет не резиновый, но и экономить на надежности не хочу. В slon5.cc сказали что лучше брать оригинальные запчасти, но дороговато выходит. Есть ли достойные аналоги? Буду благодарен за любой совет!

slon1.to

Ну что, братва, давно хотел поделиться впечатлениями о своих новых перчатках Dainese Ergotex Hestia. Купил их прошлой осенью, так что успел протестировать как в прохладную погоду, так и в более-менее теплую. Впечатления, скажем так, неоднозначные.

Внешний вид и материалы:

• Дизайн – тут без претензий, выглядят стильно, как и вся продукция Dainese.
• Материалы – кожа, карбон на костяшках, все такое, что внушает доверие. Вроде бы и прочные, и дышащие.

Комфорт и функциональность:

• Плюсы: Хорошая посадка на руке, чувствуется защита. В прохладную погоду (около +10) – вполне комфортно. Легко управляются кнопки на телефоне, что тоже плюс.
• Минусы: Вот тут начинается самое интересное. В теплую погоду (выше +20) в них становится реально жарко. Вентиляция, заявленная производителем, работает слабовато, имхо. И еще момент – цена. За такую стоимость хотелось бы чуть большего комфорта в жару.

Итог: Перчатки хорошие, если вы ездите в основном в межсезонье или в прохладную погоду. Для жаркого лета я бы, наверное, посмотрел что-то другое. В целом, рекомендую, но с оговорками. Если бюджет позволяет, то почему бы и нет. Но если вы ищете универсальные перчатки на все случаи жизни, то, возможно, стоит поискать другие варианты. Я пока поезжу в них.

slon4.at

Serio, народ, помогите! Ищу задний тормозной диск на свою R6 2008 года. Уже обзвонил почти все местные магазины, нигде нет. На avito какие-то космические цены или диски, которые выглядят подозрительно. В slon6.cc сказали, что ждать месяц. Месяц, Карл! Мне еще ездить надо! Может, кто знает проверенные интернет-магазины или разборки, где можно найти оригинал или качественный аналог? Замучился уже.

slon4.cc

В общем, решил я тут на прошлых выходных махнуть в предгорья. Погода обещала быть шикарной, дорога манила серпантинами, ну и вообще, душа просила приключений. Взял свой верный байк, загрузил минимум вещей и двинул. Первые километров двести все шло просто идеально. Солнце, ветер, свобода — кайф полный!

Но потом, когда я уже заехал достаточно далеко от цивилизации, начались приключения. Сначала странные звуки из двигателя. Я, конечно, не механик, но такое чувство, будто там что-то стучит. Попытался прислушаться, но шум ветра и глушителя заглушали все. Еду дальше, а стук все громче. Потом, ближе к вечеру, когда уже начал искать место для ночлега, байк начал терять мощность. Ну, думаю, все, приехали. В этот момент я реально запаниковал. Вокруг ни души, телефон еле ловит сеть, а мой железный конь вот-вот встанет колом.

Докатился до какой-то полузаброшенной деревеньки. Нашел там деда который, как оказалось, в молодости мотоциклами занимался. Он долго ковырялся, матюгался, но в итоге что-то там подкрутил, подтянул. Оказалось, какая-то мелочь, которую я сам бы точно не нашел. Но в тот момент я был готов к худшему. В итоге, кое-как, но добрался домой. Теперь вот думаю, может, стоит задуматься о более серьезной подготовке к таким вылазкам. Надежнее что-то брать, или самому учиться мелочи устранять. Были у кого-нибудь подобные истории?

slon2.at

Ребят, ну вот какого черта? Только закончил все работы по электрике на своей старушке, все вроде как работало, а сегодня решил проверить фару. Не горит. Вообще. Предохранитель целый, лампочка новая. Провода вроде все на месте. Может, где-то контакт отошел? Или реле какое-то сдохло? Уже полдня провозился, ничего не понимаю. Может, кто сталкивался с подобным? Подскажите, куда копать, а то без света совсем никак.

slon5.cc

Присмотрел себе новый шлем Scorpion Exo-1400. Производитель обещает кучу всяких технологий: отличную вентиляцию, удобство, безопасность. Но цена, конечно, кусается. Кто-нибудь уже успел поюзать этот шлем? Как он в реальной эксплуатации? Стоит ли он своих денег, или есть варианты получше за ту же цену? Хочется услышать реальные отзывы, а не только рекламу. Слышал, что у них есть хорошие дисконты на slon1.cc, но там без отзывов.

slon4.cc

Парни, такая проблема: мой Suzuki GSX-R 750 (2008) стал глохнуть на холостых оборотах. Заводится нормально, едет тоже вроде бы нормально, но стоит остановиться, сбросить газ – и он тут же глохнет. Уже чистил карбюраторы (хотя он инжекторный, но решил проверить топливную систему), менял свечи. Ничего не помогает. Что это может быть? Может, датчик какой-то сдох? Или подсос воздуха где-то? Уже не знаю, куда копать. Кто сталкивался, помогите советом!

slon6.cc

Что скажете про Honda CBR600F? Вот сколько уже езжу, и постоянно думаю: это тот самый идеальный баланс между спортом и универсальностью, или все же компромисс, который не дотягивает ни до чего? С одной стороны, он не такой жесткий, как чистый спорт, на нем можно ездить каждый день. С другой, он и не комфортный эндуро-турист. Как думаете, стоит ли он своих денег и кто его целевая аудитория?

krab5.cc