Привет всем! Решил поделиться опытом, как покрасить мотоцикл, чтобы он выглядел как конфетка, даже если опыта в этом деле - кот наплакал.

Вот что нужно делать:

• Подготовка поверхности. Это самый важный этап! Тщательно очищаем, шкурим старую краску, обезжириваем. Если есть ржавчина - убираем ее, грунтуем.
• Грунтовка. Выбираем грунт под тип краски. Наносим тонким слоем, даем высохнуть.
• Покраска. Красим в несколько слоев, соблюдая интервалы между слоями. Лучше использовать краскопульт, но можно и баллончиком.
• Лак. Наносим лак для защиты краски и придания блеска. Тоже в несколько слоев.
• Полировка. После высыхания лака полируем, чтобы убрать неровности и добиться идеального блеска.

Не забываем про средства защиты: респиратор, перчатки, очки. Удачи!

slon6 cc

Итак, ты стал счастливым обладателем нового мотоцикла! Поздравляю! Но не спеши выжимать газ до упора. Тебе предстоит обкатка. Это важно!

Что такое обкатка? Это период, когда детали двигателя притираются друг к другу. От того, как ты проведешь обкатку, зависит срок службы и надежность мотоцикла

Вот несколько советов:

• Не превышай рекомендованную скорость. Обычно это около 80 км/ч
• Избегай длительной езды на одной скорости. Меняй обороты двигателя
• Не перегружай мотоцикл. Не сажай пассажиров.
• Следи за температурой двигателя. Перегрев – это плохо.
• Меняй масло вовремя. После обкатки требуется замена масла и фильтра.

Следуйте этим простым правилам, и ваш мотоцикл прослужит вам долгие годы! Удачи на дорогах!

slon4 cc

Прикупил недавно амортизаторы «Мега-Бум». Долго думал, читал отзывы, в итоге решился. И вот мои впечатления.

Во-первых, установка простая, справился сам за пару часов. Во-вторых, управляемость стала лучше, мотоцикл стал увереннее себя чувствовать на дороге. Минусы, конечно, тоже есть. Цена кусается, но оно того стоит. Небольшие изменения заметны в жесткости, но привыкаешь быстро.

В итоге, «Мега-Бум» — отличный выбор для тех, кто хочет улучшить подвеску своего мотоцикла. Рекомендую!

slon2 to

Так, братва, вопрос ребром: а нужно ли вообще заморачиваться с сезонным хранением мотоцикла?

Я вот думаю, что да. Аргумент простой: если ты хочешь чтобы твой конь прожил долго и счастливо, лучше подготовить его к "спячке". Слив бензин, смазка, чехол - все это элементарные меры, которые сохранят мотоцикл в хорошем состоянии.

А вы как думаете? Стоит ли тратить время и деньги на сезонное хранение, или можно просто поставить мотоцикл в гараж до весны?

slon1 at

Помню, как сейчас. Выехал я как-то раз на трассу, дорога дальняя, красота вокруг – эх, просто кайф. Ехал на своем верном Slon6 cc, наслаждался скоростью и свободой.

И тут — бац! Заглох. Сначала подумал что бензин кончился, но нет. Попытался завести – ни в какую. Открыл капот, а там… Короче, двигатель заклинило. Приехали, называется. Потом, в сервисе сказали что перегрев, масло хреновое было, ну типа, сам виноват, не следил.

С тех пор, конечно, стал внимательнее к техническому состоянию мотоцикла, да и масло теперь заливаю только хорошее. Урок мне был, короче говоря, на всю жизнь.

krab5 at

Приветствую новичков! Сейчас расскажу, как выбрать свой первый мотоцикл, чтобы не облажаться!

Определитесь с бюджетом Это, пожалуй, самый важный пункт. Не стоит сразу замахиваться на «топовые» модели. Выбирайте мотоцикл по своим финансовым возможностям.

Решите, для чего вам нужен мотоцикл. Езда по городу, путешествия, трек? От этого зависит выбор типа мотоцикла.

Почитайте отзывы. Перед покупкой изучите отзывы о разных моделях. Посмотрите обзоры, послушайте мнения опытных мотоциклистов.

Не торопитесь! Потратьте время на выбор. Посидите на разных мотоциклах, попробуйте прокатиться. Проанализируйте свои потребности. Удачи!

slon1 at

Приобрел себе шлем «Безупречный». Ну, типа, захотелось чего-то нового. Что могу сказать...

Сначала о хорошем. Шлем реально круто выглядит — стильный дизайн, отличная аэродинамика. Комфорт на высоте — мягкие подкладки, хорошая вентиляция. Качество материалов тоже на уровне, все сделано добротно. Минусы, конечно, тоже есть. Цена — кусается, это да. Запотевает визор в дождливую погоду, приходится постоянно протирать. Ну и, как по мне, немного тяжелый.

В общем, шлем неплохой, но стоит ли он своих денег? Решать вам. Я бы сказал, что да, если готовы заплатить за стиль и комфорт. Но можно найти и альтернативы дешевле. Ахах!

slon2 at

Ищешь единомышленников для совместных поездок? Ну что ж, вот мои наблюдения

Для начала, загляни в местные мотосообщества. В твоем городе наверняка есть клубы или просто группы по интересам в соцсетях. Задавай вопросы, предлагай совместные выезды, общайся. Не стесняйся!

Еще один вариант — мотофестивали и слеты. Это отличная возможность познакомиться с кучей народу, обменяться опытом и найти новых друзей. Короче, туси с ними!

И помни — главное быть открытым и позитивным. Хорошая компания всегда найдется!

slon1 at

Привет всем! Хочу поделиться своими впечатлениями о мотоцикле Slon4 cc, который я гоняю уже пару сезонов.

Начну с плюсов. Во-первых, отличная управляемость. Мотоцикл хорошо держит дорогу, легко входит в повороты. Во-вторых, надежный двигатель, который редко подводит. В-третьих, привлекательный внешний вид, который привлекает внимание. Из минусов — не самая комфортная посадка для дальних поездок и, конечно, хотелось бы чуть больше мощности

В целом, Slon4 cc — отличный выбор для города и небольших вылазок за город. Рекомендую!

slon3 cc

Ребята, нужна помощь! Сломалась крышка двигателя на Slon3 cc, а найти ее – тот еще квест!

Обзвонил кучу магазинов, облазил все сайты – везде либо нет в наличии, либо под заказ с доставкой в полгода. Может, кто знает проверенные места, где можно быстро достать запчасти? Или может кто-то сталкивался с похожей проблемой? Буду рад любым советам!

slon1 at