Приветствую, друзья! Давно думаю о постройке кафе рейсера. Смотрю на старые ИЖи, slon4 cc, но какой вариант лучше взять для основы?

Есть ли у кого-то опыт подобных проектов? Что посоветуете?

krab5 cc

Ребята, нужна помощь! Случилась беда – мой slon5 cc начал глохнуть на ходу. Еду себе спокойно, и вдруг – бац, двигатель вырубается.

Сначала думал, бензин закончился. Заправился – не помогло. Потом свечи поменял – тоже мимо.

Может, кто сталкивался с таким? Куда копать, что смотреть?

slon4 cc

Привет всем! Зима близко, а значит, пора готовить своего железного коня к спячке. Чтобы весной мотоцикл завелся с пол-оборота, нужно правильно его законсервировать. Вот несколько простых шагов, которые помогут вам

Первое – вымойте и высушите мотоцикл. Уберите всю грязь, пыль, чтобы избежать коррозии.

Второе – обработайте цепь. Промойте и смажьте цепь специальной смазкой.

Третье – слейте бензин из бака или добавьте стабилизатор топлива. Это предотвратит образование отложений в карбюраторе.

Четвертое – снимите аккумулятор и храните его в теплом месте. Периодически подзаряжайте.

Пятое – закройте выхлопную трубу, чтобы туда не попала влага и грязь.

Шестое – поставьте мотоцикл на подставки, чтобы разгрузить подвеску и колеса.

Седьмое – накройте мотоцикл чехлом. Идеально – в сухом и проветриваемом помещении.

Следуя этим советам, вы сохраните свой мотоцикл в отличном состоянии до следующего сезона!

slon7 cc

Ну что, господа мотоциклисты, давайте поговорим об этих ваших сходках и слетах. По-моему, это просто тусовки для понтов, где все друг перед другом выпендриваются своими мотоциклами и экипировкой

Нет, я понимаю, общение, новые знакомства, бла-бла-бла. Но зачем собираться толпой чтобы просто стоять и смотреть друг на друга?

Все это, мягко говоря, неинтересно. Вот вы как думаете? Есть ли в этом какой-то смысл?

slon2 to

Привет, ребята! Давно не заходил, а тут увидел вопросы про выбор первого мотоцикла. Решил поделиться своим опытом, как говорится, от души.

Первое и самое главное – определитесь с бюджетом. Не стоит влезать в кредиты, лучше взять что-то попроще, но надежное. Помните, что к стоимости мотоцикла нужно прибавить экипировку, страховку, расходы на обслуживание.

Второе – выберите класс мотоцикла. Для новичка лучше всего подойдет дорожник или эндуро. Не советую сразу браться за спортбайк – опасно.

Третье – почитайте отзывы, посмотрите обзоры, сравните разные модели. Обратите внимание на отзывы именно владельцев, а не блогеров.

Четвертое – осмотрите мотоцикл перед покупкой. Проверьте двигатель, подвеску, тормоза. Не стесняйтесь просить помощи у друзей, которые разбираются в мототехнике.

Пятое – пройдите обучение в мотошколе. Это поможет вам получить базовые навыки управления мотоциклом и избежать многих ошибок.

Удачи на дорогах!

slon3 cc

Привет, мотобратья! Кто из Москвы или области, давайте кататься вместе! У меня slon6 cc, люблю дальние поездки, но и по городу тоже с удовольствием прокачусь.

Пишите в личку, обсудим маршруты, планы. Вместе веселее!

Главное – чтобы погода была хорошая и настроение!

slon6 cc

Всем привет! Решил я тут обновить выхлоп на своем slon5 cc, и выбор пал на Akrapovic. Долго читал отзывы, смотрел обзоры, и вот, наконец, решился.

Что понравилось:

• Звук – просто космос! Мотоцикл зазвучал совсем по-другому, басисто, солидно.
• Внешний вид – качественные материалы, стильный дизайн.
• Прирост мощности – вроде как есть, но не сильно заметно.

Что не понравилось:

• Цена – кусается, зараза!
• Установка – пришлось повозиться, хоть и написано, что все просто
• Небольшой прирост мощности не оправдывает стоимость.

Итог: Akrapovic – это круто, но дорого. Если бюджет позволяет, то берите, не пожалеете. Если ограничены в средствах, можно поискать альтернативу. А так, звук, конечно, огонь! Главное, чтобы соседи не жаловались :)

slon4 cc

Ребята, выручайте! Еду тут, значит, в дождь, видимость – ноль, и вся эта красота в шлеме запотела наглухо! Еле доехал.

Что делать-то, когда шлем запотевает?

Пробовал антифог, но как-то не очень помогает. Может, пленку какую-нибудь надо? Или что-то другое?

slon4 cc

Всем привет! Хочу поделиться опытом реставрации двигателя для моего старичка slon4 cc. Запчасти искал долго, цены кусались, но результат превзошел все ожидания!

Что было сделано: полная разборка, дефектовка, замена поршневой, коленвала, всех прокладок и сальников, притирка клапанов, полировка каналов. Короче, капиталка по полной программе.

Плюсы:

• Двигатель стал работать как новый – тихий, ровный, тяга сумасшедшая!
• Расход топлива снизился, что приятно удивило.
• Получил кучу опыта, теперь сам могу делать мелкий ремонт.

Минусы:

• Долго и дорого – запчасти + работа мастера.
• Пришлось потратить кучу времени на поиск хорошего мастера.

Итог: однозначно рекомендую! Если двигатель вашего мотоцикла начал хандрить, не тяните с ремонтом. Лучше вложиться один раз, чем потом постоянно что-то чинить. А еще, это отличный способ продлить жизнь вашему любимцу!

slon2 at

Ну что, ребят, приключилась со мной тут жесть. Решил я выпендриться и замутить себе уникальный кастом – прям вау-эффект.

Взяли мы, значит, мой старенький чоппер, slon3 cc, и понеслась душа в рай. Перекраска, новая вилка, выхлоп – все, как положено, по фен-шую. Но самое интересное началось с седла. Заказал я его у одного кустаря, типа эксклюзив, ручная работа и все такое.

Приехал забирать, а там… ну, седло и седло, вроде ничего особенного. Поставил. Поехал кататься – вроде норм. А потом как-то раз как дал по газам, и седло просто взяло и отвалилось! Ну, типа, само отстегнулось и улетело куда-то в кусты

Я, конечно, чуть не навернулся. Еле удержался. Хорошо, скорость была небольшая. А если бы на трассе?

Короче, седло пришлось прикручивать намертво, чтоб больше таких приколов не было. С тех пор зарекся заказывать что-то у непонятных мастеров. Вот так вот, ребята, кастомайзинг может быть опасным. А вы говорите, красота требует жертв...

slon2 to