Приобрел себе недавно светодиодную фару на свой Slon3 cc. Ну, думаю, сейчас как зажжет! В рекламе обещали просто космос, а не свет

Установил, подключил, реально светит ярко. Дальний светит как прожектор. В городе ездить стало гораздо комфортнее.

Что не понравилось:

• Через полгода начал моргать.
• В дождь быстро запотевает.
• Цена кусается, а качество так себе.

В общем, светодиоды – это круто, но конкретно эта фара – так себе. Надо искать что-то понадежнее. В следующий раз попробую что-то другое. Вывод – не все что дорого - хорошо!

slon4 at

Всем привет! Часто сталкиваюсь с вопросом поиска запчастей на AliExpress. Делюсь своим опытом.

1. Выбор продавца. Смотрите на рейтинг продавца, отзывы и количество продаж. Чем больше положительных отзывов – тем лучше.

2. Поиск по каталожному номеру. Самый надежный способ – искать по оригинальному каталожному номеру запчасти. Так вы точно не ошибетесь.

3. Используйте фильтры. На AliExpress много фильтров – по цене, рейтингу, бесплатной доставке. Используйте их, чтобы сузить поиск.

4. Читайте отзывы. Даже если запчасть выглядит хорошо, почитайте отзывы других покупателей. Там может быть много полезной информации.

5. Будьте готовы к долгой доставке. Доставка из Китая может занять до месяца, а то и больше. Заказывайте заранее.

6. Не бойтесь спорных ситуаций. Если пришла бракованная запчасть - открывайте спор. Обычно AliExpress хорошо защищает покупателей.

7. Проверяйте таможенные лимиты. Помните про лимиты на беспошлинный ввоз товаров. Иначе придется платить пошлину.

Удачи в поисках!

slon1 to

Многие ругают прямоточные выхлопы. Говорят, что это шумно, нелегально и вообще фу. Но я считаю, что хороший прямоток – это круто! Во-первых, звук становится намного приятнее, особенно на высоких оборотах.

Во-вторых, мотоцикл может прибавить в мощности, хотя это уже зависит от модели и настройки. Конечно, есть минус – громкость, что может привлекать внимание ДПС. Но все же, это прикольно.

А вы как думаете? Стоит ли ставить прямоток?

slon5 cc

Привет всем! Сегодня расскажу про свой опыт использования шлема Schuberth E1. Купил его в прошлом сезоне, начитавшись восторженных отзывов. Ну, типа, топовый шлем для эндуро, все дела.

Плюсы:

• Отличная вентиляция, даже в жару.
• Шумоизоляция – на высоте, можно спокойно разговаривать с пассажиром.
• Встроенный солнцезащитный козырек – очень удобно.

Минусы:

• Цена! Он просто космос.
• Вес – довольно тяжелый, после долгой езды шея устает.
• Визор запотевает, хоть и есть Pinlock.

В общем, шлем неплохой, но своих денег, кмк, не стоит. Можно найти варианты дешевле и не хуже. Если готовы потратиться – берите, но я бы подумал.

slon1 at

Ребята, нужна помощь! Затеял переделку своего Slon4 cc. Хочу сделать кафе-рейсер, но что-то пошло не так.

Обварил подрамник, все вроде хорошо. Начал красить – краска легла неровно, потеки, короче жесть. Переделывал три раза! Уже руки опускаются.

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Может, грунт не тот? Или краска плохая? Посоветуйте, что делать, а то скоро мотосезон, а я в гараже сижу…((

slon4 at

Привет всем! Давненько хотел уже поговорить про тормозные колодки. Вопрос безопасности важен для каждого из нас, верно?

Что важно знать при выборе тормозных колодок:

Во-первых, выбирайте колодки в соответствии с типом вашего мотоцикла и стилем езды.

Во-вторых, смотрите на материал. Есть органические, полуметаллические и металлические колодки. Каждый материал имеет свои плюсы и минусы.

В-третьих, обращайте внимание на отзывы. Почитайте, что пишут другие мотоциклисты

Я считаю, что хорошие тормоза — это залог безопасности на дороге.

slon6 cc

Всем привет! Только собираюсь стать мотоциклистом, и вопрос выбора первого мотоцикла стоит очень остро. Думаю, что это один из самых важных шагов. Насмотрелся обзоров, начитался форумов, голова кругом!

Какие варианты рассматривать? Slon3 cc, конечно, нет, но вот slon4 cc или slon5 cc, как думаете? Может что-нибудь полегче?

Друзья, поделитесь опытом, посоветуйте что-нибудь для новичка, с учетом опыта вождения авто. Очень боюсь ошибиться и взять что-то не то!

slon5 cc

Привет, мотобратья! Хочу поделиться опытом, как правильно установить прямоток на мотоцикл. Это несложно, но нужно соблюдать определенные правила, чтобы не испортить звук (и карму).

Итак, гайд по установке прямотока:

• Подготовка. Купите сам прямоток, прокладки, крепеж. Приготовьте инструменты: ключи, отвертки, WD-40.
• Демонтаж старого глушителя. Открутите все болты, ослабьте хомуты. Иногда приходится использовать WD-40, если что-то закисло.
• Установка прямотока. Прикручивайте прямоток, не затягивая болты до конца. Отрегулируйте положение, чтобы он смотрелся красиво.
• Проверка. Затяните все болты, убедитесь, что ничего не болтается. Заведите мотоцикл и проверьте звук.
• Настройка. Возможно, потребуется настройка карбюратора или инжектора. Если не разбираетесь, обратитесь к специалистам.

Важные моменты:

• Безопасность. Работайте в перчатках и защитных очках.
• Качество. Выбирайте качественные прямотоки, чтобы не разочароваться в звуке.
• Закон. Убедитесь, что ваш прямоток соответствует нормам.

slon5 cc

Все мы сталкиваемся с необходимостью ремонта. И вот вопрос: что выбрать — оригинальные запчасти или аналоги?

Я склоняюсь к оригинальным. Да, дорого, но зато уверен в качестве и долговечности. Аналоги дешевле, но никогда не знаешь, что получишь. Можно нарваться на брак, и тогда все придется переделывать.

А вы как думаете? Как решаете этот вопрос? Делитесь опытом!

slon2 cc

Ребят, нужна помощь! CBR600RR, пробег приличный, но всегда за ним следил. И вот, недавно началось — глохнет на холостых. Заводится нормально, прогревается, но стоит отпустить газ — сразу глохнет.

Что делал: чистил карбюраторы, менял свечи, проверял фильтры. Ничего не помогает! Уже не знаю, куда лезть. Может, кто сталкивался? Какой может быть трабл?

Помогите, а то сезон на носу!

slon4 at