Вот и прошел первый сезон на овоще, теперь хочется чего-то посерьезнее, но не знаю, с чего начать. Смотрю на разные модели, но в головах каша. Друзья советуют одно, интернет — другое. Боюсь ошибиться с выбором, все-таки бюджет не резиновый. Может, кто-то из опытных подскажет, на что обратить внимание при покупке первого «серьезного» мотоцикла? Что брать, б/у или новый? Какие модели вообще стоит рассматривать для новичка, который уже немного освоился? Любые советы будут бесценны!

kraken зеркало

Привет всем, кто только встает на два колеса! Вот задумался о покупке своего первого мотоцикла. Выбор пал на пару моделей, и одна из них идет с ABS, другая без. За цену разница не критичная. Но вот думаю, насколько эта система реально помогает новичку? Не будет ли она больше мешать, чем помогать, если я еще не очень хорошо чувствую мотоцикл?

Крáкен ссылка

Вот я думаю, что многие новички, да и не только, поголовно бросаются тюнить байки. Ставят выхлопы, фильтры, чипы, а потом удивляются, почему мот стал дерганым или прожорливым. Да и вообще, часто ли обычный райдер, который ездит по городу и иногда на трек, реально почувствует разницу от какого-нибудь там супер-пупер фильтра воздуха?

Я считаю что для большинства случаев достаточно просто поддерживать стоковый мотоцикл в идеальном состоянии. Это надежнее, проще и дешевле. А уж если реально чувствуешь, что чего-то не хватает, тогда уже стоит думать о конкретных доработках. А вы как думаете? Стоит ли овчинка выделки?

Крáкен актуальное зеркало

Всем привет! Вот решил наконец осуществить давнюю мечту — научиться ездить на мотоцикле. Уже прошел курсы в мотошколе, чувствую себя более-менее уверенно на учебном байке. Но вот встал вопрос: какой мотоцикл выбрать для начала? Столько всего разного, глаза разбегаются.

Говорят, что для новичка лучше брать что-то легкое и не слишком мощное, чтобы не напугаться и не угробиться. Но с другой стороны, хочется, чтобы мот потом не пришлось сразу менять. Может, кто-то поделится опытом, какой объем двигателя и тип мотоцикла оптимален для первой покупки? Есть ли смысл смотреть в сторону китайских мотоциклов на первых порах? Заранее спасибо за советы!

Крáкен тор

Всем привет! Я тут новенький, катаюсь на Honda CB400 Super Four 2005 года. Сегодня случилась неприятность: ехал себе спокойно, и вдруг заднее крыло просто... отвалилось. Благо, скорость была небольшая, и я успел среагировать, никто не пострадал.

Крыло, конечно, покоцалось, но вроде не критично. Вопрос в том, как оно вообще могло так случиться? У меня что-то слабое место в креплениях? Или это просто старая деталь треснула?

Может, кто-то сталкивался с подобным? Есть ли какие-то усиленные варианты креплений или крыльев в целом? Посоветуйте, что посмотреть и как обезопасить себя от повторения такого конфуза в будущем. И где лучше искать запчасти, может, есть какие-то проверенные площадки, вроде Крáкен зеркало, где можно найти что-то надежное?

ссылка на Крáкен

Всем привет! Только собираюсь получать права и покупать первый мот. Понятно, что без школы никак. Хочу узнать, кто где учился и что можете посоветовать? На что смотреть при выборе? Есть ли какие-то подводные камни?

Крáкен переходник ссылка

Всем привет! Собираюсь брать свой первый мот, уже почти решился. Но вот с экипом полный затык. Начитался всякого, понял, что скупой платит дважды, если не больше.

Хотелось бы найти что-то по соотношению цена/качество. Может, есть какие-то проверенные бренды или магазины, где можно одеться без разорения? Читать про всякие сертификации и стандарты – это одно, а вот реально выбрать – другое. Подскажите, пожалуйста, куда смотреть чтобы не купить одноразовую защиту, которая не сработает, когда надо.

Крáкен маркетплейс

Всем привет! Только получил права, хочу купить свой первый мот. Смотрю на разные варианты, но в голове каша. Не знаю, какой тип мотоцикла для начала подойдет лучше всего, чтобы и ездить было интересно, и не слишком опасно. Посоветуйте, на что обратить внимание при выборе, и может, есть какие-то конкретные модели, которые стоит рассмотреть?

Крáкен вход

Привет всем! Стою перед выбором первого мотоцикла. Ну, типа, прав категории А у меня пока нет, но уже коплю на мот. Бюджет небольшой, до 150к. Хочется что-то, на чем можно и по городу поездить, и за город выбраться, но чтоб не страшно было.

Сейчас смотрю на всякие CB400, Bandit, ER-5. Может, есть какие-то еще варианты, на которые стоит обратить внимание? Что посоветуете новичку, чтобы не ушатать сразу и не пожалеть?

kraken маркетплейс

У меня всего месяц, и я хочу начать пользоваться мега ссылками тор для поиска запчастей. Но как эти ссылки находить и как ими пользоваться без опасностей? Может кто здесь поможет?

мега онион тор

Новичку важно помнить:

• Начни с базового курса безопасности и правил дорожного движения.
• Имей всегда защитное снаряжение – шлем, куртка, нагрудник
• Не экономишь на запасных частях – выбирай качественные, от известных производителей.
• Присоединяйся к локальным клубам, участвуй в виртуальных форумах; знаний там уймится.
• Каждую поездку тщательно планируй: проверь мото, оцени погоду, подпиши карту

TripScan что это за сайт

Привет, я абсолютный новичок, купил мот месяц назад. Пока только по дворам катаюсь, но очень страшно выезжать в город. Машины носятся, подрезают, все такое.

Может, есть какие-то упражнения или советы, как привыкнуть к городскому трафику? Как правильно реагировать на неожиданные ситуации? Буду благодарен за любые полезные рекомендации!

Крáкен маркетплейс

Привет всем! Меня зовут Макс, мне 20, и я только-только получил права и купил свой первый мотоцикл — недорогой китайский нейкед. Читаю форумы, смотрю видосы, но часто сталкиваюсь с кучей непонятных терминов. ABS, ASC, EBD, TFT-дисплей, ECU, V-twin... Это только малая часть того, что я не понимаю.

Может, кто-нибудь из опытных райдеров поможет составить небольшой словарик самых популярных аббревиатур и терминов, которые часто встречаются при обсуждении мотоциклов? Буду очень благодарен за помощь, чтобы не чувствовать себя полным нубом каждый раз, когда открываю ветку про какой-нибудь новый байк или тюнинг.

Крáкен маркетплейс

Привет всем! Только получил права, хочу купить свой первый мот. Совсем не разбираюсь, что лучше подойдет для города и иногда выездов за город? Бюджет до 300к. Что посоветуете, чтобы не слишком мощный, но и не совсем овощ?

slon2.to

Всем привет! Собираюсь покупать свой первый мотоцикл и совсем не представляю, сколько на это нужно денег, помимо самого байка. Интересует, какой у вас был примерный бюджет на покупку самого мотоцикла (пусть даже б/у) и полный комплект экипировки (шлем, куртка, штаны, перчатки, боты)?

Какие фирмы посоветуете для новичка, чтобы было и безопасно, и не за все деньги мира? Буду благодарен за любые советы и примерные цифры!

slon3.at

Ну вот, народ, слушайте, что со мной было. Сел я на своего первого коня, значит, такой весь нарядный, ветру в лицо, душа поет. Купил себе подержанный чоппер, типа «крутой», но старенький, конечно. Друзья говорили, мол, «для начала норм», ну я и повелся.

Еду, значит, по трассе, никого не трогаю, кайфую. И тут чувствую – что-то не то. Мотоцикл дергается, мощность теряет, на педаль газа жмешь, а он еле пыхтит. Я такой: «Опа», думаю, «приехали». Остановился на обочине, открыл инструкцию (да-да, как последний чайник). Пока там копался, заметил, что из-под бака какой-то пар валит, и запах странный такой, как будто пластик плавится

Короче, полез смотреть. И выяснилось, что одна из патрубков топливной системы, походу, от старости треснула, и бензин капал прямо на раскаленный двигатель. Ну, вы понимаете, картина маслом. Я чуть не поседел. Хорошо, что потухнуть успел, а то мог бы и фейерверк устроить.

Позвонил другу, он приехал, помог эту трещину временно герметиком заделать. До сервиса доехали кое-как. Там мне сказали, что везло, мол, еще немного, и был бы полный капец, и пришлось бы покупать новые запчасти для мотоцикла, а то и самого байка.

Так что, имхо, перед покупкой б/ушного мота, особенно если он не новый, надо вообще все-все проверять. Не только то, что видно, но и то, что под капотом прячется. А то на эмоциях можно и такое приключение себе устроить).

Привет всем! Решил вот, значит, на двух колесах начать кататься. Ну, опыта ноль, опыта вообще никакого. Смотрю на всякие байки, но глаза разбегаются. Что для новичка самое главное? Чтобы не слишком мощный, но и не совсем овощ. А то вдруг не хватит? И еще, на что смотреть при покупке б/у, кроме очевидных вещей типа резины и цепи?

Может, есть какие-то фирмы-производители, которые прямо идеальны для старта? Или наоборот, каких стоит избегать? Ну и если кто знает, где можно толковый аппарат найти, чтобы не сильно дорого, типа на slon6.cc глянуть, подскажите.

slon5.cc

Привет всем! Второй сезон катаюсь на «Урал» 2005 года, купил почти случайно, по дешевке. Мотоцикл в принципе нравится, но вот с запчастями беда. На slon2.cc вроде есть что-то, но цены космос, да и не все мелочи там найдешь. Куда еще можно копнуть? Нужны вкладыши в аммортизаторы и, возможно, комплект поршневых колец.

Может, есть какие-то проверенные разборки или интернет-магазины, где можно найти оригинальные или хотя бы качественные аналоги? Боюсь нарваться на фуфло, которое развалится через неделю. Или может, кто-то знает, какие запчасти от других мотоциклов могут подойти? Буду благодарен за любые советы!

slon1.to

Парни, привет! Купил недавно свой первый мот, Yamaha FZ6, 2008 года. Ездил все было норм. Вчера поставил в гараж, сегодня пришел завести – а он мертвый. Вообще ничего не происходит, когда ключ поворачиваю. Лампочки на приборке не горят, стартер даже не пытается крутить. Предохранители вроде целые, аккумулятор тоже заряжен, проверял

Уже всю голову сломал! Что это может быть? Может, где-то контакт отошел? Или какая-то релюха сдохла? Помогите, пожалуйста, кто сталкивался!

krab5.at

Всем привет! Начинаю свой путь в мотомире, пытаюсь выбрать первый мот. Смотрю на разные варианты, но боюсь ошибиться. Очень много советов, но все разные. Кто что думает, какой мот будет оптимальным для старта? Чтобы и учиться было удобно, и не слишком страшно, и потом не сильно жалко продавать. Бюджет пока скромный, так что что-то из б/у.

slon1.cc