Ну вот честно, я не понимаю. Каждый день вижу, как люди на мопедах, скутерах, а то и на мотоциклах, спокойно так катят без шлема. Вроде же не 18 лет, понимают, что может случиться. Я сам не ангел, но если и сажусь, то только с нормальной защитой головы. Я так понимаю что правила дорожного движения написаны не просто так, а вот про езду без шлема — это вообще как будто закон не писан для некоторых. Это что, просто наплевательское отношение к собственной жизни, или я чего-то не знаю?

kraken зеркало

Всем привет! Решил тут немного освежить вид своего старого доброго Honda Shadow. В частности, хочу поменять ламповые поворотники на диодные. Интересно, кто-нибудь ставил такие на мотоциклы до 2005 года выпуска? Сильно ли отличаются по яркости, особенно днем? Ну и главное – не будет ли проблем с частотой мигания или перегрузкой бортовой сети? Есть ли смысл в таком апгрейде, кроме как эстетика?

Крáкен зеркало

Вы решили перейти на два колеса? Отлично! Но как среди всего многообразия выбрать тот самый, первый мотоцикл? Не ошибиться, не купить проблемный аппарат и получить максимум удовольствия от старта. Вот несколько советов, основанных на личном опыте и наблюдениях.

1. Определитесь с типом мотоцикла:

• Нейкед/Стритфайтер: Универсальные, удобная посадка, хороши для города и недолгих поездок. Новичкам рекомендую.

• Турер/Спортивный Турист: Для дальних поездок, комфорт, ветрозащита. Но для города могут быть громоздки.

• Спортбайк: Агрессивная посадка, максимальная скорость. Скорее для опытных, но если очень хочется — выбирайте модели с меньшей кубатурой и более мягкой настройкой.

• Круизер: Расслабленная посадка, низкий центр тяжести. Хороши для спокойной езды по трассе.

• Эндуро/Супермото: Для бездорожья или легкого бездорожья. Если планируете съезжать с асфальта.

2. Кубатура и мощность:

Начинать лучше с малого! Не гонитесь за литрами. Мотоцикл 300-600 куб. см — идеальный старт. Он простит вам ошибки, будет легче в управлении и дешевле в обслуживании. Учиться ездить на малокубатурной технике безопасно и эффективно.

3. Состояние:

• Возраст и пробег: Чем меньше, тем лучше, но главное — уход. Мотоцикл с большим пробегом, но идеально обслуженный, лучше, чем свежий, но убитый.
• Визуальный осмотр: Ищите следы падений (царапины на пластике, руле, подножках), ржавчину на раме и дисках.
• Техническое состояние: Проверьте работу двигателя на холостых и при повышении оборотов, состояние тормозов, подвески, шин, цепи и звезд.
• Документы: Убедитесь, что все в порядке с ПТС и других документами.

4. Где искать:

Барахолки, специализированные мотосалоны, объявления в интернете. Не стесняйтесь брать с собой опытного друга. Иногда полезно заглянуть на Крáкен маркетплейс – там бывают интересные предложения. А если не уверены, то ссылка на Крáкен всегда под рукой, там можно сравнить цены.

5. Тест-драйв:

Обязательно прокатитесь перед покупкой. Оцените, как мотоцикл сидит, как управляется, нет ли посторонних звуков. Помните, что ваш первый мотоцикл — это не просто транспорт, а начало долгой и счастливой истории.

Крáкен актуальная ссылка

Вот я смотрю, все эти костюмы, шлемы, кроссовки... Но перчатки! Серьезно? У меня есть обычные рабочие, вроде держат тепло и руки не мокнут. Зачем платить кучу денег за какие-то специальные мотоперчатки, если асфальт вряд ли сильно мягче от того, что на тебе кожаные.

Мое мнение: это понты в основном. Защита от ветра и дождя, ну ок. Но прям супер-защита? Не уверен. Руки все равно ведь пострадают при падении, если только это не бронебойные краги. А в обычных в перчатках вроде как чувствуешь руль лучше, управление точнее, имхо. Или я что-то упускаю?

Ну и главный вопрос: **кто как считает, насколько реально перчатки меняют исход падения, и стоят ли дорогие модели своих денег?**

kraken маркетплейс

Привет, братва! Может, у кого валяется без дела или есть наводка, где можно достать передний тормозной диск для Honda CBR600RR 2008 года? Немного повело мой, хотелось бы найти в хорошем состоянии. Если есть контакты проверенных продавцов или кто-то сам продает, дайте знать!

Крáкен актуальное зеркало

Ребят, беда! Купил неделю назад первый мот, Kawasaki ER-6F, и вот что-то начало стучать сзади при проезде неровностей. Похоже на какой-то металлический лязг, но не постоянно. С виду все вроде целое — подвеска, колесо, цепь натянута. Не знаю, что и думать. Подскажите, куда копать?

kraken ссылка

Всем привет! Думаю вот о покупке мотоцикла для города, и запал на Yamaha XJR1300, такой, знаете, классический нейкед. Но он же довольно старый, да и жрет, наверное, как не в себя. Интересно, насколько он вообще практичен для ежедневных поездок по пробкам и каким-нибудь вылазкам на природу по выходным? Кто-нибудь ездил на нем в городских условиях?

kraken маркетплейс

Привет всем! На моем CBR 600 RR подходят к концу тормозные колодки, и я вот смотрю на всякие разные варианты. Есть оригинальные, есть брендовые (EBC, Brembo), а есть совсем бюджетные, которые где-то на Крáкен маркетплейс мелькают. Ну и китайские непонятные тоже.

Я вот думаю, стоит ли вообще ставить что-то кроме оригинала или проверенных брендов? Мне не нужен супер-спорт, просто чтобы тормозили надежно. Но с тормозами шутки плохи, сам понимаешь. Может, кто-то пробовал какие-то бюджетные аналоги и остался доволен? Или наоборот, кому-то жизнь чуть не сломали такие эксперименты? Поделитесь опытом!

kraken маркетплейс

Ребят, скоро сезон заканчивается, и встал вопрос: как лучше мотоцикл на зиму пристроить? Есть неотапливаемый гараж, но там сыровато бывает. Или может, лучше просто хороший чехол купить и во дворе под навесом оставить? Мотоцикл у меня не новый, жалко его.

Думал про чехол, который полностью герметичный, но это дорого. А в гараже, боюсь, плесень пойдет. Может, кто-то сталкивался с подобным? Есть какие-то проверенные способы, чтобы мотоцикл пережил зиму без потерь? И как насчет аккумулятора — снять или оставить?

Крáкен сайт

Всем привет! Только получил права, хочу купить свой первый мотоцикл. Живу в городе, ездить в основном по делам, иногда на дачу. Бюджет небольшой, тысяч 150-200. Смотрю на разные варианты, но боюсь ошибиться. Что посоветуете? Может, есть какие-то модели, которые прям идеально подходят для новичка в городе, чтобы и не сильно мощный, и не слишком дорогой в обслуживании?

как зайти на Крáкен