English
Українська
Народ, беда! После последней поездки по дождю тормоза стали какие-то ватные, совсем не такие цепкие, как раньше. Перед тем как ехать, я менял тормозную жидкость, вроде бы все по инструкции делал. Может, воздух в системе остался? Или там какая-то другая фигня? Как понять, что именно не так, и как это исправить? Нужна помощь зала, а то страшно ездить!
май
07
2026
Ну вот и пришел май, а с ним и настоящее тепло! У меня прям какое-то необъяснимое чувство свободы и радости, когда выезжаешь в первый раз после долгой зимы. Солнце светит, ветер в лицо, дорога манит… Прямо чувствуешь, как внутри что-то оживает, какой-то первобытный инстинкт. Все эти зимние месяцы как будто спал, а теперь проснулся и готов покорять мир! А у вас так же? Поделитесь своими ощущениями!
май
07
2026
Ну вот, наконец-то добрался до своего нового приобретения – Husqvarna Norden 901! И это, я вам скажу, просто космос. После моего старого эндуро, этот байк кажется летающим ковром. Ездил на нем и по городу, и по грунтовкам, и даже небольшой трекшн был – везде он чувствует себя как рыба в воде. Да, он не самый дешевый, но ощущение, которое он дарит… это бесценно
Что понравилось:
- Универсальность Действительно можно и в дальняк, и по бездорожью.
- Комфорт Сиденье удобное, ветрозащита отличная.
- Двигатель. Тянет с низов, отзывчивый.
- Электроника. Все интуитивно понятно, куча настроек.
Что могло быть лучше:
- Цена, конечно. Но за такое качество готов платить.
- Немного тяжеловат** на малых скоростях в пробках.
Итог: Если вы ищете один мотоцикл для всего – дальних поездок, активного туризма и даже повседневной езды, то Norden 901 – это ваш выбор. Я очень доволен. Кстати, искал информацию по нему, и случайно нашел неплохую ссылку на Крáкен, где были аксессуары к нему.
май
07
2026
Видел на Кракен маркетплейс объявление о продаже комплекта б/у тормозных дисков для моего мотоцикла. Состояние вроде бы неплохое на фотках, продавец уверяет, что износ минимальный. Но все же, это тормоза. Боюсь рисковать. Может, кто-то сталкивался с покупкой таких запчастей на барахолках? Есть ли какой-то способ проверить их перед покупкой, кроме как просто посмотреть? Или лучше не экономить и взять новые?
май
07
2026
Задумался о замене выхлопной системы на своем Indian Chief. Хочется, чтобы звук был поинтереснее, поглубже. Но слышал, что прямоток может негативно сказаться на мощности и расходе топлива, если не сделать соответствующую настройку. Кто-нибудь ставил себе на подобную модель? Как это отразилось на поведении мотоцикла? И вообще, насколько это оправданный тюнинг?
май
07
2026
Многие райдеры задумываются о безопасности своего двухколесного друга, особенно если мотоцикл остается на улице или в неохраняемом гараже. Один из самых эффективных способов защиты — это установка мотосигнализации. Я прошел этот путь сам и хочу поделиться опытом, чтобы помочь вам избежать моих ошибок.
Шаг 1: Выбор сигнализации
На рынке масса вариантов: от простых с датчиком удара до продвинутых с GPS-трекингом и автозапуском. Для начала определитесь, что вам важнее: защита от угона, вандализма или просто удобство. Универсальные модели часто можно найти на Крáкен сайте, но перед покупкой изучите отзывы
Шаг 2: Подготовка
Вам понадобятся:
- Сама сигнализация с брелоками и инструкцией.
- Набор инструментов (отвертки, плоскогубцы, стриппер)
- Мультиметр для проверки напряжения.
- Изолента, термоусадка, стяжки.
- Терпение и немного времени.
Шаг 3: Подключение
- Питание (+12V): Найдите постоянный плюс в проводке мотоцикла. Часто это провод от аккумулятора или замка зажигания. Используйте мультиметр для проверки.
- Зажигание (ACC/IGN): Подключите к проводу, на котором появляется +12V при включении зажигания.
- Стартер (START): Подключите к цепи стартера. Важно правильно определить полярность и тип сигнала (замыкание или размыкание).
- Поворотники/габариты:** Подключите к соответствующим проводам, чтобы сигнализация могла мигать поворотниками при тревоге.
- Датчики:** Датчик удара, наклона — обычно устанавливаются в корпусе сигнализации или рядом.
Шаг 4: Настройка и проверка
После подключения следуйте инструкции производителя для программирования брелоков, настройки чувствительности датчиков и активации нужных функций. Обязательно проверьте работу всех режимов: постановка/снятие с охраны, срабатывание датчиков, блокировка двигателя.
Важные моменты:
- Не колхозьте! Если не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам.
- Скрытая установка:** Постарайтесь установить блок сигнализации и проводку так, чтобы их было сложно найти.
- Запасной брелок:** Храните в надежном месте.
Надежная сигнализация — это спокойствие. Удачи!
Поиск по сайту
Разделы
Последние комментарии
Мотоботы Dainese - Стоят ли своих денег? — krab5.at
Evgenia_V 23.05.2024 14:35 Ох, Dainese... понимаю твою дилемму, krab5.at! Сама когда-то так же мучилась выбором. И вроде хочется лучшее, а жаба
Новые и б/у запчасти для Blacksprut BS GL: мой опыт
Dmitry_Smirnov Участник 15:32, 12.05.2024 Ого, Alexandr_Tula, реально круто, что нашел такой вариант! Я вот сам вечно в
Мотоботы Dainese - Стоят ли своих денег? — krab5.at
Ого, Dainese! Это просто топчик, чувак! Я сам себе такие взял в прошлом сезоне, и это такая пушка, что просто нет слов! Ну да, ценник не самый
Новые и б/у запчасти для Blacksprut BS GL: мой опыт
Привет, Alexandr_Tula! Я вот тоже смотрю на запчасти для своего BS GL. Ты на Pasaremos брал, говоришь? А там есть вообще, типа, trip scan
Мотоботы Dainese - Стоят ли своих денег? — krab5.at
Vyacheslav_P Dainese, да? Ну, типа, бренд известный, это понятно. Но вот эта "максимальная защита" – откуда инфа? Производитель обещает, это одно. А