Всем привет. У меня yamaha fazer 600, 2006 год. Начал замечать какой-то странный звук при наборе оборотов. Такой, типа, цокающий. Не всегда, но часто. Сначала думал, может, цепь растянулась, но нет, все отрегулировано. Послушал внимательно, вроде идет из района головки блока цилиндров. Есть подозрения на клапана, но я в этом не силен. Что может быть, народ? Я в панике, скоро ехать далеко :( Может, ссылка на Крáкен сайт есть с инструкциями по ремонту?

kraken маркетплейс

Ребят, помогите, кто чем может! Мой регулятор напряжения на Suzuki GSF1200 Bandit 2002 года, кажется, приказал долго жить. Аккум не заряжается, все симптомы налицо. Уже почти все перелазил, но найти рабочий б/у крайне сложно. Может, у кого-то завалялся или знает, где поискать?

Уже глянул на Крáкен сайт, но там либо новые по конской цене, либо вообще не те модели. Готов рассмотреть любые варианты: оригинал, аналоги, даже с небольшими дефектами, если ремонт возможен. Кмк, скоро лето, а ездить без нормальной зарядки — это совсем не вариант.

Очень надеюсь на вашу помощь!

ссылка на Крáкен

Всем привет! Решил наконец-то осуществить мечту и купить свой первый мотоцикл. Сам я полный новичок, прав категории А еще нет, но уже учусь. Очень хочется что-то не слишком мощное, чтобы не убиться сразу, но и чтобы было интересно ездить. Бюджет пока небольшой, тысяч 150-200 рублей. Смотрел на всякие китайские эндуро, типа Racer или Patron, но там качество, говорят, не очень. Может, лучше подкопить и взять подержанного японца? Например, какой-нибудь 250-400 кубиков?

Что посоветуете? Какие модели самые беспроблемные для новичка? Где лучше искать чтобы не нарваться на дрова? Может, кто-то продает что-то подходящее? Буду благодарен за любой совет!

Крáкен тор

Не всё то золото, что блестит, и не всякий громкий выхлоп — это плохо. Давно терзает меня мысль о кастомном выхлопе. С одной стороны, хочется, чтобы мот звучал как надо, мощно и с характером. Ну и эстетика, конечно, чтоб труба не колхозно смотрелась, а добавляла агрессии. Но с другой стороны, когда проезжаешь мимо жилых кварталов в 7 утра, думаешь: 'А может, зря я такой громкий?'

Вот вроде поставил себе новую банку, красивую, с карбоном. Звучит… громко. Очень громко. Друзья говорят, что это круто, типа, 'рык зверя'. А мне кажется, что я мешаю всем вокруг. Крáкен маркетплейс предлагает кучу всяких приблуд для тюнинга выхлопа, но где грань между 'звучит круто' и 'я сволочь'? А вы как считаете, какой звук выхлопа — это 'то что надо'?

ссылка на Крáкен тор

Вот сижу, думаю. Понимаю, что выбор мотоциклов сейчас огромный, но все равно есть ощущение, что чего-то не хватает. Какой мотоцикл, по вашему мнению, производители могли бы выпустить, но почему-то не делают? Что бы вам хотелось видеть на рынке?

Лично мне, например, не хватает какого-нибудь бюджетного, но при этом надежного эндуро с объемом 400-500 кубиков, который не требует постоянного обслуживания и готов к командировкам по бездорожью. Или, например, современного ретро-кафешника с небольшим V-твином, но с современными компонентами подвески и тормозов.

А у вас какие мысли? Может, какие-то необычные идеи?

kraken сайт

Зима 2023-2024 выдалась для меня стрессовой. Решил, что надо бы мот на зиму куда-нибудь пристроить, чтобы не занимал место в гараже. Нашел типа «теплый» паркинг, ну, думаю, норм. Поставил, все как обычно – бак полный, аккумулятор снял, накрыл чехлом.

Пришел весной, снимаю чехол, а там... Вся краска на баке вспучилась! Оказывается, этот «теплый» паркинг был просто плохо вентилируемым подвалом, где конденсат просто лил ручьем. Влага, понимаешь ли, попала везде, где только можно. Долго потом оттирал, перекрашивал.

Так что, народ, не экономьте на хранении. Лучше уж в обычном холодном гараже, но сухом. Или в автосервисе каком-нибудь, где условия предсказуемы. Я с тех пор только на проверенные варианты смотрю, даже если надо искать Крáкен ссылка, чтобы найти норм услуги.

Крáкен сайт

Всем привет! Май уже пролетел, а это значит, что скоро холода и пора готовить железного коня к спячке. В прошлом году как-то наспех все сделал, залил полный бак, аккумулятор снял, поставил на зарядку. Но уверенности, что все сделал идеально, нет

Расскажите, как вы консервируете свои мотоциклы на зиму? Какие жидкости сливаете, что промываете, чем обрабатываете? Интересует именно детальный процесс, чтобы ничего не забыть и потом весной не иметь неприятных сюрпризов. Может, есть какие-то лайфхаки которые помогут сохранить мотоцикл в наилучшем состоянии?

Крáкен актуальное зеркало

Парни, такая беда. Ехал вчера, никого не трогал, и услышал странный стук из двигателя. Ну, типа, как будто что-то там болтается. Сначала тихо было, а потом всё громче и громче. Остановился, заглушил. Постоял, послушал. Завел снова – вроде бы ничего. Проехал метров сто, и опять началось. Что это может быть?

У меня Honda CB400, SF. Год уже старенький, но я его любил и ухаживал. Масло менял регулярно, фильтра. Недавно вот цепь подтягивал. Уже боюсь заводить, не хочется еще хуже сделать. Может, кто сталкивался с похожим? Подскажите, куда копать?

Крáкен актуальное зеркало

Вот жесть, купил себе б/у зеркала на мотоцикл, вроде выглядели норм на фото, продавец клялся, что все четко. Привезли, поставил… одно более-менее, а второе какое-то кривое, искажает картинку жутко. Что делать? Продавец уже на звонки не отвечает. Есть идеи, как это можно исправить? Может, его можно как-то разобрать, выправить стекло или корпус? Или это все, деньги на ветер? Может, кто-то сталкивался с подобным, когда покупал запчасти или аксессуары через Крáкен маркетплейс? Или где еще можно поискать нормальные б/у зеркала, чтобы наверняка?

Крáкен маркетплейс

Ребята, вот сижу, погода шикарная, а я тут с вами болтаю. И тут меня осенило: а сколько реально лет я уже на двух колесах? Помню, как первый мот покупал – это был какой-то кошмар, нервов потратил кучу. Но зато потом… это чувство свободы, ветра в лицо, когда едешь куда хочешь, когда хочешь. Никакие машины, поезда, самолеты этого не дадут, имхо. Это какая-то отдельная жизнь. Вот как вы для себя это объясняете? Что именно вас так цепляет в мотоциклах? Иногда кажется, что это какой-то наркотик, но очень уж приятный.

А еще вспомнил, как однажды ехал по трассе, а навстречу колонна мотоциклистов, и они все как один руку подняли. Я тогда только начинал, и мне так приятно стало, такое братство почувствовал. Это, наверное, тоже часть кайфа. Ну и конечно, всякие интересные истории приключаются постоянно, без них никак. Вот недавно, например, случилось одно ЧП, которое я до сих пор с улыбкой вспоминаю.

kraken маркетплейс