Привет всем! Я совсем новичок, катаюсь на Yamaha R3. Недавно заметил, что звук выхлопа стал каким-то… тихим. Раньше он был более басовитым, а теперь как будто что-то внутри прогорело или забилось. Мотоцикл куплен с пробегом, так что не знаю, что там было до меня
Может, это просто нормальное явление для R3? Или стоит беспокоиться? Какие могут быть причины и как это исправить? Буду рад любым советам!
Народ, привет! Решил тут немного заморочиться с выхлопом на своем CBR600RR 2019 года. Глаз положил на Akrapovič, но ценник, конечно, кусается. Кто-нибудь ставил себе такой? Интересует именно реальный опыт, а не рекламные байки.
Собственно, чего жду от замены: ну, понятно, звук – хочется чтоб рычал, а не пищал. Плюс, может, хоть немного мощности добавится хотя бы на верхах. И, конечно, внешний вид – карбон выглядит просто бомба.
Плюсы, которые вижу:
Минусы (очевидные):
В общем, склоняюсь к покупке, но хотелось бы услышать мнения тех, кто уже прошел через это. Может, есть альтернативы получше за эти деньги? Читал что-то про LeoVince, но Akra манит больше. И да, кто-нибудь юзал slon6.cc на предмет запчастей? Там есть вроде интересные варианты.
Ребят, помогите советом. Купил недавно Ducati Monster 821, очень нравится, но вот штатный выхлоп кажется каким-то скучным. Хочу поставить что-то поинтереснее, чтоб звук был более выразительным. Есть варианты от slon2.cc, но не знаю, посоветуйте.
Кто что ставил на подобные моторы? Какие плюсы/минусы у разных производителей? И чтобы не слишком громко, соседей будить не хочется.
Мужики, беда! Начал слышать какой-то странный звук из выхлопной системы моего V-Strom'а. Похоже на легкое подтраивание или как будто что-то дребезжит внутри. Едет вроде нормально, тяга не пропала, но звук этот уже начинает напрягать. Что это может быть? Может, прогорела где-то прокладка или сам глушитель начал разваливаться? Хотелось бы обойтись малой кровью если честно. Может, кто-то сталкивался с подобным? Подскажите, куда копать!
Всем привет! Решил поделиться своим опытом установки нового выхлопа. Это реально может преобразить звучание и динамику вашего байка, но требует аккуратности.
Шаг 1: Подготовка Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты: набор ключей, отвертки, может понадобиться съемник пружин. Также проверьте, что новый выхлоп подходит к вашей модели, иначе нарветесь на проблемы, как я с первым опытом. Материалы для заглушек и смазки тоже пригодятся. И, конечно, найдите ровное, хорошо освещенное место.
Шаг 2: Снятие старого выхлопа. Открутите крепления глушителя и приемных труб. Будьте осторожны, они могут быть туго затянуты или прикипеть. Возможно, придется немного постучать резиновым молотком. Аккуратно снимите все части, сохраняя крепеж, если он еще пригоден.
Шаг 3: Установка нового выхлопа. Сначала примерьте все компоненты. Нанесите немного высокотемпературной смазки на места стыков. Соберите систему, начиная от двигателя. Наживите все болты, но не затягивайте до конца. Убедитесь, что ничего не болтается и не касается рамы или других частей.
Шаг 4: Финальная затяжка и проверка. После того как все установлено, начните затягивать крепления равномерно, поочередно. Не перетягивайте! Проверьте, нет ли утечек (можно услышать по звуку или увидеть по нагару). Запустите двигатель и послушайте
Совет: Если у вас есть возможность, загляните в мануал к вашему мотоциклу или к инструкциям, которые идут с новым выхлопом. Там могут быть специфические моменты. Также, я видел неплохие наборы для установки на slon6.cc, может пригодится.
English
Українська
