Вот смотрю я на все эти кастомы, переделки, «осовременивания» классики... Иногда получается реально круто, спору нет. Но часто вижу такие вещи, которые вызывают недоумение. Ставят огромные колеса, убирают крылья, делают сиденья из чего-то невообразимого. Вот реально, зачем? Чтобы просто «быть не как все»? Или есть какой-то глубинный смысл в том, чтобы испортить заводскую эргономику и практичность? Мне кажется, часто это просто выпендреж, не более. А вы как думаете, где грань между стильным тюнингом и откровенным уродованием мотоцикла?

slon4.at

Вот реально достало слушать, как некоторые оперируют понятиями вроде "настоящий байкер", "культовый мотоцикл" и прочей лабудой. Ну да, я люблю свой байк, езжу на нем с удовольствием, но это не значит что я готов биться головой об асфальт за какой-нибудь старый оппозитник или клясть всех, кто ездит на "пластиковом спортбайке"

Мотоцикл – это транспорт. Да, он дарит эмоции, свободу, все такое. Но это всё равно что спорить, какой автомобиль лучше – Мерседес или БМВ, или вообще Жигули. У каждого свои задачи, свои предпочтения. И каждый имеет право на свое мнение, даже если оно не совпадает с мнением "авторитетов" этого форума. Так что давайте поменьше пафоса и побольше уважения к чужим выборам. А вы как считаете?

slon4.cc