Ребят, хочу поделиться своей историей поиска и покупки подержанного мотоцикла. Честно говоря, это та еще квест, особенно если ты не механик от бога. Купил я свой первый аппарат (хотя, скорее, второй, когда первый оказался совсем трупом) через slon4.cc. Было много сомнений, но решил рискнуть.

Что искал: Цель была – что-то не очень мощное, но надежное, для города и редких выездов за город. Бюджет был ограничен, поэтому смотрел в основном на японцев 10-15 летней давности.

Как искал: Пересмотрел кучу объявлений на разных площадках, включая slon2.cc. Общался с продавцами, ездил смотреть. Тут главное – не стесняться задавать вопросы и осматривать все внимательно. Обращал внимание на состояние резины, тормозов, цепи и звезд. Желательно, конечно, иметь с собой кого-то, кто в этом разбирается.

Что получил: В итоге нашел неплохой экземпляр. Продавец оказался адекватным, честно рассказал про все косяки (а они были, куда без них). После покупки пришлось немного вложиться в мелочи: поменять масло, фильтры, подтянуть трос сцепления. Но в целом, я доволен. Мотоцикл бегает, и это главное.

Плюсы:

• Цена значительно ниже, чем у нового.
• Можно найти редкую или снятую с производства модель.

Минусы:

• Риск нарваться на «убитый» аппарат.
• Требуются дополнительные вложения на старте.
• Не всегда понятна полная история обслуживания.

Вывод: Покупка б/у мотоцикла – это всегда лотерея, но с хорошей подготовкой шансы на выигрыш увеличиваются. Главное – не торопиться и проверять все максимально тщательно. И, конечно, удача! :)

krab5.at

Привет всем! Планирую покупку первого мотоцикла. Бюджет до 150 тысяч рублей. Хочется что-то надежное, не слишком требовательное в обслуживании, но и чтобы выглядело достойно. Ищу что-то для города и редких выездов за город. Что посоветуете? Может, какие-то конкретные модели или, наоборот, чего стоит избегать?

slon2.to

Все началось, как обычно, с желания. Ну, знаете, когда смотришь видосы на ютубе, где парни на чопперах рассекают по хайвеям, и думаешь: 'Вот оно, свобода!'. Я тоже так думал. И решил, что пора. Мой первый байк – это вообще отдельная песня. Я понятия не имел, что и как выбирать, но хотел что-то 'с характером'. В итоге, после долгих метаний по сайтам объявлений, я нашел его. Классический такой, немного уставший, но с душой. Продавец, кстати, оказался тем еще персонажем, с бородой, как у гнома, и кучей историй про то, как он на нем по всей Европе катался. Ну, я загорелся, конечно. Поехал смотреть. Он завелся с пол-оборота, задымил, как паровоз, и издал звук, который я до сих пор в ушах помню. Я, конечно, восхитился. Подписал бумаги, заплатил деньги, и вот я, гордый обладатель, стою рядом с дымящимся агрегатом, не зная, как его вообще завести второй раз. Думал, всё, это конец. Но нет! Первая поездка была до ближайшей заправки, где я чуть не уронил его на парковке. Потом была череда мелких поломок, ночных бдений в гараже с мануалом от slon6.cc и помощью друзей. Было сложно, но, черт возьми, это было незабываемо. Так что, если вы тоже мечтаете о своем первом мотоцикле, не бойтесь – дерзайте! Главное – будьте готовы к приключениям.

slon1.to

Всем привет! Разбираю тут старые темы и наткнулся на вопрос, который меня давно мучает. Вот сейчас, в апреле, уже тепло, сезон в разгаре. А как насчет покупки мотоцикла зимой? Говорят, цены ниже, выбор больше. Но ведь и посмотреть его нормально не получится, тестов не проведешь. Да и хранить его потом где-то надо. Есть тут те, кто так делал? Как оно вообще, стоит ли заморачиваться?

slon1.cc