Ну вот и все, сезон подходит к концу. Мотоцикл мой, верный конь, уже стоит в гараже, готовый к спячке. Хочу провести эту зиму максимально полезно, чтобы весной встретить его в полной боевой готовности. Накачал колеса, смазал цепь, залил полный бак с присадкой. Аккумулятор отключил, конечно.

Но есть у меня сомнения. Может, чего-то не учел? Бывалые, подскажите, на что еще обратить внимание, чтобы весной не нарваться на неприятные сюрпризы? Стоит ли вообще мотоцикл накрывать чем-то плотным, или так лучше, чтобы циркуляция воздуха была? И что насчет чехла для сиденья, чтобы не рассохлось? В slon5.cc видел кучу всяких средств, но хочется мнения реальных людей.

slon1.cc

Ну вот и апрель, пора доставать байк. В прошлый раз законсервировал его довольно кустарно, имхо. Решил в этот раз попробовать готовый набор для межсезонного хранения. Взял комплект от бренда X, у них вроде неплохие отзывы по запчастям для мото.

Что входило в комплект, чисто по факту:

• Стабилизатор топлива – 250 мл.
• Средство для консервации цилиндров – 100 мл.
• Упаковочная пленка с защитой от влаги.
• Инструкция, ага.

Заливать стабилизатор в бак – дело секундное. По инструкции – полный бак, затем прогреть движок минут 10. С цилиндрами чуть сложнее, надо свечи выкрутить. Ну это стандартная процедура, кмк. Впрыскнул туда рекомендованные 10 мл на цилиндр, провернул коленвал пару раз. Потом, конечно, свечи обратно. И завернул всё это дело в пленку. Тепло и сухо – это главное.

Итог. Мотоцикл завелся с пол-оборота. Никаких там пропусков зажигания или хрипов. Движок работает ровно, как часы. Стабилизатор, похоже, свою работу сделал. Цилиндры не заржавели, это точно. Пленка тоже норм, влагу не пропускает. В общем, по сравнению с моей прошлогодней «шоковой терапией», этот метод гораздо надежнее. ИМХО, если нет желания заморачиваться с тотальной переборкой перед хранением, такой комплект – вполне себе вариант. Экономит время и нервы.