Короче, история такая. Ездил я на своем 125-м скутере лет пять, все казалось, что это предел мечтаний. Решил рискнуть, подкопил и купил спортбайк на литр. Ну, думаю, все, теперь я бог дороги! Первые пару выездов были просто сказка. Все эти ускорения, ветер в ушах… Но потом, на треке, решил немного поддать газу на выходе из поворота. И тут байк меня просто выкинул! Никогда не думал, что такая разница. Чудом уцелел, но мотоцикл пострадал. Так что, пацаны, не спешите с большими кубатурами, аккуратнее!

slon2.cc

Всем привет! Давно хотел написать свой отзыв про CBR600RR. Катаюсь на ней уже третий сезон, и она меня до сих пор удивляет. Знаете, есть такие мотоциклы, которые просто не устаревают, и RR – один из них

Внешний вид. Даже по нынешним меркам, она выглядит агрессивно и спортивно. Никаких лишних деталей, все на своем месте. До сих пор ловлю восхищенные взгляды на дороге

Динамика и управление. Вот тут кроется вся суть. Этот рядник – просто песня! Он любит обороты, и когда стрелка тахометра переваливает за 10 тысяч, ты чувствуешь, как мотоцикл оживает. Управляемость просто феноменальная. В повороты ложится как по рельсам, чувствуешь каждое движение.

Эргономика Да, это спортбайк, и посадка соответствующая – на клипонах, с наклоном вперед. Для коротких и средних поездок – норм, но наваливать 500 км подряд без остановки – то еще удовольствие. Но это и не туристический эндуро, так что претензий нет.

Надежность. Honda есть Honda. Хоть и спортивный, но аппарат надежный. Главное – вовремя обслуживать, и он тебя не подведет. Я свои расходники часто беру на slon3.cc, там и цены радуют, и качество.

Минусы? Ну, разве что отсутствие ABS на более старых моделях, но это дело привычки. И, конечно, цена на вторичке держится высокая, но это показатель его популярности

Итог: Если вы ищете честный спортбайк, который дарит максимум эмоций и при этом является надежным спутником – CBR600RR отличный выбор. Она реально дарит кайф от каждого выезда.

slon1.to

Народ, у меня тут такой вопрос. Есть у кого-нибудь опыт владения Aprilia RSV4 RF, а лучше RFW? Хочу понять, реально ли выжать из этого аппарата максимум, и что для этого нужно

Интересует не просто чип-тюнинг, а всякие доработки: подвеска, тормоза, выхлоп. Может, кто-то ставил какие-то специфические компоненты, которые реально дали результат? Какие были впечатления?

slon3.at