Привет всем! Второй сезон катаюсь на «Урал» 2005 года, купил почти случайно, по дешевке. Мотоцикл в принципе нравится, но вот с запчастями беда. На slon2.cc вроде есть что-то, но цены космос, да и не все мелочи там найдешь. Куда еще можно копнуть? Нужны вкладыши в аммортизаторы и, возможно, комплект поршневых колец.

Может, есть какие-то проверенные разборки или интернет-магазины, где можно найти оригинальные или хотя бы качественные аналоги? Боюсь нарваться на фуфло, которое развалится через неделю. Или может, кто-то знает, какие запчасти от других мотоциклов могут подойти? Буду благодарен за любые советы!

slon1.to

Все говорят: 'Урал — это ведро с болтами, вечно ломается'. А я вот думаю, что из старого доброго Урала можно сделать реально крутой кастом. Да, придется попотеть, перебрать все, заменить кучу всего. Но ведь потенциал есть! Можно же сделать что-то уникальное, с душой. Вон, на slon6.cc видел пару интересных идей. Мне кажется, главный аргумент против — это сложность и стоимость. Но разве это останавливает настоящих энтузиастов? А вы как думаете, стоит ли браться за такой проект?

slon3.cc

Всем привет! Хочу поделиться своим грядущим проектом. Решил взять старенький «Урал» и превратить его в нечто… ну, будем говорить, «злое». Пока только эскизы и первые наброски, но идея такая: полностью перебрать движок, поставить новый карбюратор (думаю над Keihin PWK), переделать выхлоп под две трубы с низким рокотом. Раму хочу минималистично оформить, чтобы подчеркнуть брутальность.

Что планируется:

• Полная переборка мотора, увеличение компрессии.
• Кастомный выхлоп (типа 2 в 1 или 2 в 2, еще думаю).
• Изменение геометрии руля – низкий, широкий.
• Перешивка сиденья в стиле боббер/чоппер
• Новая покраска в матовый черный с красными акцентами.
• Замена оптики на более узкую, но яркую.

Что может пойти не так (имхо):

• Найти живые запчасти на Урал.
• Грамотно настроить карбюратор и зажигание.
• Справиться с электрикой, которая на этих мотоциклах – отдельная песня.

Есть идеи, советы? Особенно интересует, где можно найти подходящие кастомные элементы или кто может помочь с покраской. Фото прогресса буду выкладывать по мере возможности!

krab5.at

Ну что, братцы, давно хотел про эту историю рассказать. Как-то собрались мы с корешем рвануть на юга на моем Урал ИМЗ-8.103. Ну, типа, классика жанра – колясыч, палатка, гитара. Планировали чисто на позитиве, без спешки, останавливаясь где хотим. Поначалу все шло как по маслу. Дорога – красота, погода – супер, музыка в наушниках.

Но, как водится, на полпути что-то пошло не так. Едем мы, значит, по какой-то глухой степи, вокруг ни души. И тут чувствую – мотор как-то не так дышит. Заглох. Попытались завести – хрен там. И главное, масла в таком месте, где даже колхозника не найдешь. Короче, сидим мы в пыли, солнце печет, а до ближайшего населенного пункта – километров сто. Тут уж не до смеха стало.

Начали разбираться, что к чему. Оказалось, банально – что-то с системой подачи топлива случилось, видать, засралось там чего-то. Начали колдовать, подтягивать, продувать. Полтора часа работы под палящим солнцем, и, о чудо, завелся! Этот момент, когда мотор зачихал и снова заработал – не передать словами. Доехали потом без приключений, но этот урок запомнил надолго: в дальняк надо готовиться.

slon3.cc