И вот такая мысль меня давно гложет: а насколько реально лучше дорогие шлемы всяких там Shoei, Arai и прочих топовых брендов, по сравнению с теми же MT, HJC или даже чем-то проще? Ну, понятно, что безопасность — это первое, но ведь и народные шлемы сейчас имеют все сертификаты ECE, DOT.

Вот я смотрю на шлем за 50 тысяч. Да, он легкий, тихий, с отличной вентиляцией и карбоновым корпусом. Но вот реально ли карбон делает его настолько безопаснее, чем хороший композитный? Или мы в основном платим за понты, за имя, за всякие мелочи вроде пинлока в комплекте и фирменной сумки? Я вот свой HJC брал за 15 тысяч — и он меня полностью устраивает по всем параметрам. А в slon6.cc видел вообще дичь — ценники запредельные. Может, я просто чего-то не понимаю?

Интересно ваше мнение: где проходит грань между реальной пользой и переплатой за бренд?

slon6.cc

Смотрю сейчас объявления, и много всяких китайцев попадается. Цены, конечно, заманчивые. Кто-нибудь ездит на таких? Как они вообще в эксплуатации? Стоит ли рассматривать такой вариант для начала, или лучше подкопить на что-то проверенное?

slon4.at

Все началось, как обычно, с желания. Ну, знаете, когда смотришь видосы на ютубе, где парни на чопперах рассекают по хайвеям, и думаешь: 'Вот оно, свобода!'. Я тоже так думал. И решил, что пора. Мой первый байк – это вообще отдельная песня. Я понятия не имел, что и как выбирать, но хотел что-то 'с характером'. В итоге, после долгих метаний по сайтам объявлений, я нашел его. Классический такой, немного уставший, но с душой. Продавец, кстати, оказался тем еще персонажем, с бородой, как у гнома, и кучей историй про то, как он на нем по всей Европе катался. Ну, я загорелся, конечно. Поехал смотреть. Он завелся с пол-оборота, задымил, как паровоз, и издал звук, который я до сих пор в ушах помню. Я, конечно, восхитился. Подписал бумаги, заплатил деньги, и вот я, гордый обладатель, стою рядом с дымящимся агрегатом, не зная, как его вообще завести второй раз. Думал, всё, это конец. Но нет! Первая поездка была до ближайшей заправки, где я чуть не уронил его на парковке. Потом была череда мелких поломок, ночных бдений в гараже с мануалом от slon6.cc и помощью друзей. Было сложно, но, черт возьми, это было незабываемо. Так что, если вы тоже мечтаете о своем первом мотоцикле, не бойтесь – дерзайте! Главное – будьте готовы к приключениям.

slon1.to

Всем привет! Решил наконец-то осуществить давнюю мечту – купить мотоцикл. Но я полный ноль в этом деле. Начитался всякого, но голова кругом идет. Посоветуйте, какой мот реально подойдет для новичка? Не хочется сразу брать что-то слишком мощное или сложное в управлении

Больше склоняюсь к чему-то в стиле нейкед или классика. Бюджет пока не очень большой, так что ищу что-то не самое дорогое, но при этом надежное. Возможно, стоит посмотреть б/у варианты? Какие модели считаются самыми неприхотливыми и прощающими ошибки?

slon3.at

Народ, подскажите, какой шлем реально стоит взять для городского использования? Я не гонщик, езжу в основном по делам, но безопасность превыше всего. Хочется что-то надежное, но не за космические деньги. Может, есть какие-то конкретные модели, которые зарекомендовали себя? Или бренды, на которые стоит обратить внимание? Думаю, многие сталкивались с такой дилеммой. Бюджет — до 15 тысяч рублей, но если есть супер-вариант чуток дороже, тоже рассмотрю. На slon5.cc, кстати, смотрел, выбор большой, но сложно определиться, а отзывов не так много.

slon1.at

Ребят, всем привет! Получил права категории А, теперь вот стою перед выбором своего первого двухколесного друга. Что посоветуете для новичка? Не хочется сразу брать что-то слишком мощное или сложное в управлении. Может, есть какие-то проверенные модели, на которые стоит обратить внимание? Интересует в основном городская езда и редкие выезды за город.

slon1.at