Всем привет! Сам из Питера, планирую в этом году серьезно заняться мотопутешествиями, но одному как-то скучновато. Ищу напарников для поездок по России, может, даже Европу зацепим, если звезды сойдутся. Есть идеи, где лучше всего искать единомышленников? Может, в каких-то группах или на сайтах?

krab5.cc

Всем привет! Купил себе турэндуро, планирую много кататься, в том числе и на дальняк. Теперь вот встал вопрос выбора шлема. Хочется что-то максимально комфортное, чтобы голова не уставала после нескольких часов езды. Важна хорошая вентиляция и шумоизоляция. Кто что посоветует? Может, какие-то конкретные модели или бренды зарекомендовали себя лучше всего? Искал на slon4.cc, но там такой выбор, что глаза разбегаются.

slon2.at

Я просто в бешенстве! Каждый раз, когда въезжаю в город (уже неважно, в какой), на въезде стоит камера, которая ловит на 5-10 км/ч выше положенного. Да я понимаю, что надо соблюдать, но иногда просто нет возможности ехать 40, когда ты только выехал на трассу и все тебя обгоняют. Есть какие-то лайфхаки, как избежать этих штрафов, кроме как тупо тормозить перед каждым знаком?

slon4.cc

Народ, у меня тут такой вопрос. Есть у кого-нибудь опыт владения Aprilia RSV4 RF, а лучше RFW? Хочу понять, реально ли выжать из этого аппарата максимум, и что для этого нужно

Интересует не просто чип-тюнинг, а всякие доработки: подвеска, тормоза, выхлоп. Может, кто-то ставил какие-то специфические компоненты, которые реально дали результат? Какие были впечатления?

slon3.at

Народ, подскажите, какой шлем реально стоит взять для городского использования? Я не гонщик, езжу в основном по делам, но безопасность превыше всего. Хочется что-то надежное, но не за космические деньги. Может, есть какие-то конкретные модели, которые зарекомендовали себя? Или бренды, на которые стоит обратить внимание? Думаю, многие сталкивались с такой дилеммой. Бюджет — до 15 тысяч рублей, но если есть супер-вариант чуток дороже, тоже рассмотрю. На slon5.cc, кстати, смотрел, выбор большой, но сложно определиться, а отзывов не так много.

slon1.at

Чип-тюнинг – это не панацея, а скорее инструмент, который нужно использовать с умом. Многие думают, что просто залив новую прошивку, они получат ракету. Ничего подобного! Да, прирост мощности и момента будет, но важно понимать, как это влияет на ресурс двигателя и другие компоненты. Например, на slon3.cc видел предложения, которые выглядели заманчиво, но без понимания последствий лучше не лезть.

Что нужно знать:

• Заводские настройки – это компромисс. Производитель закладывает запас прочности и учитывает разные условия эксплуатации.
• Цель чип-тюнинга. Вы хотите больше мощности на верхах? Или лучше тягу на низах? От этого зависит тип прошивки.
• Риски. Повышенная нагрузка на компоненты двигателя (поршни, коленвал), коробку передач, тормоза. Возможен перегрев.
• Качество прошивки. Не все прошивки одинаково полезны. Дешевый тюнинг может навредить больше, чем помочь.

Вывод: Если вы решили делать чип-тюнинг, выбирайте проверенных специалистов и будьте готовы к возможным последствиям. Не гонитесь за цифрами, думайте о надежности.

slon5.cc

Ну вот, опять какая-то хрень с проводкой пошла! То фара моргнет, то поворотник затупит. Уже все клеммы почистил, провода стяжками стянул, где изоляция треснула - перемотал. Не помогает! На slon5.cc смотрел схемы, но там так все запутано, что я вообще в шоке. Что еще можно попробовать, кроме полной переборки всей этой паутины? Может, реле какое-то глючит, или масса где-то отходит? Ааа, сил уже нет!

slon6.cc