Решил тут наконец-то обновить тормоза на своем стареньком ZZR1100. Выбор пал на Brembo RC6, наслышан про их производительность. Поставил комплектом — колодки и диски. Внешне выглядит, конечно, бомбически. Но вот по ощущениям… Сила торможения заметно выросла, это факт. Мотоцикл останавливается увереннее, даже на скорости. Но есть и минусы.

Плюсы:

• Существенно улучшилась эффективность торможения.
• Хороший модный вид.
• Тише, чем мои старые колодки.

Минусы:

• Цена, конечно, кусается.
• На мокрой дороге первые пару торможений нужно привыкать, вроде как менее цепкие.
• Чуть больше греются, чем хотелось бы.

В целом, я доволен. Для агрессивной езды — самое то. Но для спокойных покатушек, возможно, это излишество. Вердикт: стоит своих денег, если вы цените безопасность и скорость остановки.

krab5.at

Всем привет! Давно хотел написать свой отзыв про CBR600RR. Катаюсь на ней уже третий сезон, и она меня до сих пор удивляет. Знаете, есть такие мотоциклы, которые просто не устаревают, и RR – один из них

Внешний вид. Даже по нынешним меркам, она выглядит агрессивно и спортивно. Никаких лишних деталей, все на своем месте. До сих пор ловлю восхищенные взгляды на дороге

Динамика и управление. Вот тут кроется вся суть. Этот рядник – просто песня! Он любит обороты, и когда стрелка тахометра переваливает за 10 тысяч, ты чувствуешь, как мотоцикл оживает. Управляемость просто феноменальная. В повороты ложится как по рельсам, чувствуешь каждое движение.

Эргономика Да, это спортбайк, и посадка соответствующая – на клипонах, с наклоном вперед. Для коротких и средних поездок – норм, но наваливать 500 км подряд без остановки – то еще удовольствие. Но это и не туристический эндуро, так что претензий нет.

Надежность. Honda есть Honda. Хоть и спортивный, но аппарат надежный. Главное – вовремя обслуживать, и он тебя не подведет. Я свои расходники часто беру на slon3.cc, там и цены радуют, и качество.

Минусы? Ну, разве что отсутствие ABS на более старых моделях, но это дело привычки. И, конечно, цена на вторичке держится высокая, но это показатель его популярности

Итог: Если вы ищете честный спортбайк, который дарит максимум эмоций и при этом является надежным спутником – CBR600RR отличный выбор. Она реально дарит кайф от каждого выезда.

slon1.to

Привет всем! Прикупил себе недавно перчатки от slon3.cc. Ну, думаю, надо обновить экип, старые уже совсем подустали. Выглядят они стильно, тут не поспоришь. Кожа вроде качественная, прошито все ровно.

Что в них порадовало:

• Дизайн. Смотрятся реально круто, прямо как у про-рейсеров.
• Комфорт На руке сидят удобно, пальцы гнутся без проблем. На моей руке они сели как влитые.
• Защита. Есть какая-то фигня на костяшках, вроде пластиковая. Ну и сами перчатки плотные, руку при падении, думаю, защитят.

Что не очень понравилось:

• Вентиляция В теплую погоду в них реально жарковато. Хотелось бы, чтобы дышали получше.
• Цена. Не сказать, что прям дешево. Ожидал за такую цену немного большего, наверное.

В общем: Перчатки от slon3.cc — это такой компромисс между стилем и защитой. Если для вас внешний вид на первом месте, и вы не ездите в дикую жару, то можно брать. Но если нужна максимальная вентиляция или очень бюджетный вариант, то это не ваш выбор

krab5.at

Вот тут спорят постоянно: кто-то говорит, что чем ярче ты одет и чем больше на тебе всяких светоотражаек, тем безопаснее. А я вот думаю, что это далеко не всегда так. Иногда такие клоунские комбинезоны напяливают, что их видно издалека, но это не делает их более предсказуемыми для других участников движения.

Я считаю, что намного важнее предсказуемость и плавность маневров, чем просто яркие тряпки. Ну, типа, ты едешь, поворотники включаешь заблаговременно, смотришь по сторонам. А то бывает, чел в черном, но едет как надо, и его видно. А другой в желтом, весь в полосках, но шарахается из стороны в сторону. Вот как вы думаете, насколько критичны эти светоотражающие нашлепки в реальной жизни?

slon2.to

И вот такая мысль меня давно гложет: а насколько реально лучше дорогие шлемы всяких там Shoei, Arai и прочих топовых брендов, по сравнению с теми же MT, HJC или даже чем-то проще? Ну, понятно, что безопасность — это первое, но ведь и народные шлемы сейчас имеют все сертификаты ECE, DOT.

Вот я смотрю на шлем за 50 тысяч. Да, он легкий, тихий, с отличной вентиляцией и карбоновым корпусом. Но вот реально ли карбон делает его настолько безопаснее, чем хороший композитный? Или мы в основном платим за понты, за имя, за всякие мелочи вроде пинлока в комплекте и фирменной сумки? Я вот свой HJC брал за 15 тысяч — и он меня полностью устраивает по всем параметрам. А в slon6.cc видел вообще дичь — ценники запредельные. Может, я просто чего-то не понимаю?

Интересно ваше мнение: где проходит грань между реальной пользой и переплатой за бренд?

slon6.cc

Ну что, братва, давно хотел поделиться впечатлениями о своих новых перчатках Dainese Ergotex Hestia. Купил их прошлой осенью, так что успел протестировать как в прохладную погоду, так и в более-менее теплую. Впечатления, скажем так, неоднозначные.

Внешний вид и материалы:

• Дизайн – тут без претензий, выглядят стильно, как и вся продукция Dainese.
• Материалы – кожа, карбон на костяшках, все такое, что внушает доверие. Вроде бы и прочные, и дышащие.

Комфорт и функциональность:

• Плюсы: Хорошая посадка на руке, чувствуется защита. В прохладную погоду (около +10) – вполне комфортно. Легко управляются кнопки на телефоне, что тоже плюс.
• Минусы: Вот тут начинается самое интересное. В теплую погоду (выше +20) в них становится реально жарко. Вентиляция, заявленная производителем, работает слабовато, имхо. И еще момент – цена. За такую стоимость хотелось бы чуть большего комфорта в жару.

Итог: Перчатки хорошие, если вы ездите в основном в межсезонье или в прохладную погоду. Для жаркого лета я бы, наверное, посмотрел что-то другое. В целом, рекомендую, но с оговорками. Если бюджет позволяет, то почему бы и нет. Но если вы ищете универсальные перчатки на все случаи жизни, то, возможно, стоит поискать другие варианты. Я пока поезжу в них.

slon4.at

Привет всем! Давно присматриваюсь к топовому шлему HJC RPHA 11. Бренд известный, модель вроде как флагманская. Говорят, он легкий, тихий и с отличной вентиляцией. Но цена, конечно, кусается. Хочется понять, насколько он хорош на практике.

Что понравилось:

• Очень легкий, реально чувствуется разница даже по сравнению с предыдущим шлемом
• Вентиляция работает отлично, в городе не жарко, на трассе тоже комфортно.
• Визор широкий, обзор хороший, пинлок в комплекте – это плюс.
• Дизайн тоже на уровне, выглядит агрессивно и стильно.

Что не очень:

• Цена, как уже говорил, высокая
• Внутренняя отделка, вроде и хорошая, но не сказать, что прям премиум.
• Слегка шумноват на высоких скоростях, но терпимо.

Итог: В целом, я доволен. Если бюджет позволяет и вы часто ездите, то это отличный вариант. Но если ездите редко и в основном по городу, возможно, стоит поискать что-то более бюджетное. На slon4.cc видел разные комплектации, но цену там тоже не снизили.

slon4.cc