Всем привет! Давно хотел написать свой отзыв про CBR600RR. Катаюсь на ней уже третий сезон, и она меня до сих пор удивляет. Знаете, есть такие мотоциклы, которые просто не устаревают, и RR – один из них

Внешний вид. Даже по нынешним меркам, она выглядит агрессивно и спортивно. Никаких лишних деталей, все на своем месте. До сих пор ловлю восхищенные взгляды на дороге

Динамика и управление. Вот тут кроется вся суть. Этот рядник – просто песня! Он любит обороты, и когда стрелка тахометра переваливает за 10 тысяч, ты чувствуешь, как мотоцикл оживает. Управляемость просто феноменальная. В повороты ложится как по рельсам, чувствуешь каждое движение.

Эргономика Да, это спортбайк, и посадка соответствующая – на клипонах, с наклоном вперед. Для коротких и средних поездок – норм, но наваливать 500 км подряд без остановки – то еще удовольствие. Но это и не туристический эндуро, так что претензий нет.

Надежность. Honda есть Honda. Хоть и спортивный, но аппарат надежный. Главное – вовремя обслуживать, и он тебя не подведет. Я свои расходники часто беру на slon3.cc, там и цены радуют, и качество.

Минусы? Ну, разве что отсутствие ABS на более старых моделях, но это дело привычки. И, конечно, цена на вторичке держится высокая, но это показатель его популярности

Итог: Если вы ищете честный спортбайк, который дарит максимум эмоций и при этом является надежным спутником – CBR600RR отличный выбор. Она реально дарит кайф от каждого выезда.

slon1.to

В общем, беда. Стал замечать, что задний амортизатор на моей '19 CBR600RR как-то странно себя ведет. При проезде мелких неровностей, ну типа стыков асфальта, появился какой-то стук. Не то чтобы прям сильный, но отчетливый. Пытался сам диагностировать — вроде люфта в прогрессии нет, ось заднего колеса затянута. На ходу пробовал работать тормозом — без изменений. По ттх, аморт штатный, пробег около 25к. Может, кто сталкивался с таким? Что там может стучать?

Хочется понять, это масло начало вытекать или что-то с клапанной системой случилось. Есть тут спецы по подвеске, кроме как масло менять, что еще можно сделать? Нужен совет, а то скоро сезон, а ездить с таким неприятно.

Народ, я уже не знаю, что делать! Начал тормозить задний тормоз на моем CBR600RR, причем сам по себе, без нажатия на педаль. Пробовал прокачать, вроде воздух вышел, но проблема осталась. Может, главный тормозной цилиндр? Или суппорт закис? Уже все перебрал, ничего не помогает!

slon2.cc

Привет всем! На мою CBR600RR (2005 год) пора менять масло в передней вилке. Есть у кого опыт самостоятельной замены? Какой тип масла лучше заливать для обычной езды, не для трека? Читал, что можно использовать вилочное масло от Motul или Silkolene. Какие пропорции и как часто вообще менять? Буду благодарен за любые советы!

krab5.at

Блин, парни, я уже не знаю, что делать! Купил недавно CBR600RR 2004 года, и тут началось. Вроде все нормально, едет, но когда на улице прохладно, заводится через раз, и обороты плавают жутко. Подозрение на подсос, но он там какой-то электронный, а не тросик, как я привык. Пробовал чистить карбюраторы, думал, может, там что-то забилось. Не помогло. Может, кто сталкивался с подобным? Какие еще могут быть причины? Подскажите, плиз, а то уже устал с ним возиться!

slon4.at

Ребята, я в шоке. Поставил себе недавно передние колодки Brembo sinter на CBR600RR. Думал, будет космос, а получил такое ощущение, будто на спущенных шинах езжу

Первые километры вроде ничего, но потом – просто вата! Дуал-контроль на ABS срабатывает как-то странно, будто система не понимает, что происходит. А если пытаешься резко затормозить, то мот просто плывет. Это вообще нормально?

Может, я что-то не так сделал? Или это просто такие колодки? Реально разочарован. Посоветуйте, что поставить взамен, чтоб тормоза адекватно работали.

slon2.to

Народ, привет! Решил тут немного заморочиться с выхлопом на своем CBR600RR 2019 года. Глаз положил на Akrapovič, но ценник, конечно, кусается. Кто-нибудь ставил себе такой? Интересует именно реальный опыт, а не рекламные байки.

Собственно, чего жду от замены: ну, понятно, звук – хочется чтоб рычал, а не пищал. Плюс, может, хоть немного мощности добавится хотя бы на верхах. И, конечно, внешний вид – карбон выглядит просто бомба.

Плюсы, которые вижу:

• Легендарный бренд, качество должно быть на высоте.
• Превосходный звук (судя по видео).
• Снижение веса (должно быть, хотя не уверен, насколько это критично)
• Эстетика, конечно.

Минусы (очевидные):

• Цена. Ну очень дорого.
• Возможно, потребуется перепрошивка мозгов, что еще + к бюджету.
• Не вижу смысла покупать, если разницы в динамике почти не будет

В общем, склоняюсь к покупке, но хотелось бы услышать мнения тех, кто уже прошел через это. Может, есть альтернативы получше за эти деньги? Читал что-то про LeoVince, но Akra манит больше. И да, кто-нибудь юзал slon6.cc на предмет запчастей? Там есть вроде интересные варианты.

slon2.at

Привет всем! Собираюсь немного доработать свою CBR600RR 2008 года. Думаю, стоит ли заморачиваться с заменой тормозной системы. Есть вариант поставить комплект от slon5.cc, вроде как отзывы хорошие. Но вот цены кусаются, не хотелось бы зря потратить деньги.

Кто-нибудь ставил именно эти тормоза? Как ощущения, реально лучше стали тормозить? Есть ли какие-то нюансы при установке?

slon1.cc